Mistähän mahtaa johtua kun joskus käynnistettäessä, auto käy heti tartin jälkeen sekunnin pari vaivalloisesti, kunnes hörähtää kunnolla käyntiin? Voiko bensasuodattimessa olla vika? No entäs kun autoa käyttää parkissa ja painaa kaasua, niin ei ota heti kierroksia vaan alkaa pröpöttämään ja saattaa myös kuulua paukahdus moottorista? Vika ilmenee ainakin lämipimällä koneella. Voivatko ed.mainitut viat liittyä toisiinsa?Ja autohan on pikkuvoikku 3.3. V6 A4 -02. Kiitos.
pröpöttää
ameriikanrauta
2219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Paljonko sillä on ajettu?
Koska tulpat ja tulpanjohdot on vaihdettu?
Näkyykö ruiskusuuttimien vieressä merkkejä vuodosta?
Jotenkin kuullostaa siltä että joku suutin vuotaa ja päästää bensalinjan paineet johonkin pyttyyn joka sitten tulvii ja paukkuu pakoputkessa. Paineet voi mitata jos keksii jostain sopviannäköisen mittarin jonka kytkee sille tarkoitettuun paikkaan ruiskuputkistossa. Jos suuttimet ovat ok pitäisi bensanpaineen pysyä pitkään (luokkaa yön yli) kun moottorin sammuttaa.
Bensansuodattimen tukkoisuus ilmenisi enneminkin kovaa kuormitettaessa kuin parkissa käytettäessä. Saattaisi sytyttää myös vikavalon.
ajettu onpi 187 000 ja huoltokirjan mukaan- mikäli pitää paikkansa- tulpat ois vaihdettu 156 000 ja johdot 168 000. tohen viimmeseen en ossoo heti vastata. pitää ilmeisesti purkaa vähän jotain vai et pääsee näkeen?? (vähän käsi auton tekniikan kanssa.)