Nokkahihna ja ajastusmerkit

Tuli irroitettua vauhtipyörä hihnan vaihtoa varten, ja näytti olevan ajastusmerkit epäsynkassa (yksi pykälä nokkaakselin puolella) jostain syystä. Mites ton koneen pitäisi oireilla tossa tilanteessa? Eikös noiden ajoitusmerkkien pitäisi olla suht tarkalleen kohdakkain koneessa jossa hihna on "vaaterissa"?
3330
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä ne merkt pitäisi kohdakkain olla. Eihän nyt sitten ole ollut niin löysällä, että olis hypännyt yhden pykälän yli. Tietysti kannattaa olla tarkkana, siellä voi olla muitakin merkkejä ja pitää muistaa, että kampiakseli pyörähtää kaksi kertaa ja nokka-akseli kerran, yhden työkierron aikana.

Äänestä
  • Tossa koneessa ei siis ole hihnan kiristäjää, eli jonkin verranhan toi hihna nyt antaa periksi, mutta referenssin puuttuessa en osaa sanoa onko löysällä vai ei. Ikää tolla on rapiat kuusi vuotta ja tunteja takana ~500. Uusi hihna lähtee joka tapauksessa tilaukseen, eli vaihtamallahan tuokin selviää. Muistaakseni jossain venelehdessä mainittiin jonkun saman kokoluokan mörön hihnasta, että se oli löystynyt huomattavasti jo kahden sadan tunnin jälkeen.

    Noista merkeistä sen verran, että tossa mallissa kampiakselin puolella on tosiaan yksi merkki, ja nokka-akselin puolelle kolme, josta ykkössylinterin merkki on "boldattu", joten erehtymisen riskiä ei pitäisi juuri olla. Nokka-akselia pyörittäessä (vauhtipyörä irti ei saa muualta kiinni :-) toi kampiakselin merkkihän on "oikeassa" asennossa kaksi kertaa, mutta kohdakkain nuo ovat vain kerran.

    Äänestä

Niiden pitäs olla kohdallaan, mutta ainakin automoottoreissa voi olla ettei olekaan kohdallaan. Vaihdoin jakohihnan muistaakseni citikkaan, jossa merkit oli ennen vaihtoa ihan jossain muualla kuin kohdallaan. Vaihdoin hihnan kuitenkin , kun kilsat oli täynnä. Autolla ajellaan tänäkin päivänä. En tiedä miten tuo on mahdollista, voi olla perämoottorissakin samoja juttuja? Onkohan kyseessä koneen ensimmäinen hihnanvaihto? Luulisi sen ainakin tehoja heikentävän ellei muuta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


deeyyii kirjoitti:

Tuli irroitettua vauhtipyörä hihnan vaihtoa varten, ja näytti olevan ajastusmerkit epäsynkassa (yksi pykälä nokkaakselin puolella) jostain syystä. Mites ton koneen pitäisi oireilla tossa tilanteessa? Eikös noiden ajoitusmerkkien pitäisi olla suht tarkalleen kohdakkain koneessa jossa hihna on "vaaterissa"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu