Palstaa lukiessa pistää silmään tämä jatkuva kilpailu Corveten ja Porschen välillä. Perustelut tuntuvat olevan lähinnä siteerauksia jonkun Auto Motor Und Sportin toimittajan mielipiteistä. Miksi siis turvautua jonkun ulkopuolisen mielipiteisiin auton laadusta, etenkin kun lehtien testiautot ovat pakasta vedettyjä ja testikuskit ammattilaisia?
Kun teillä kirjoituksien perusteella on tallit täynnä Vetteä ja Porschea, niin miksi ette palstalla sopisi ensi kesäksi tapaamista jonnekkin? Voisitte vuokrata itsellenne radan käyttöön, ja ihan käytännössä testata, että kenen auto on nopein. Siellä ihan oikeasti huomaisitte kuinka nopeasti mikäkin auto menettää tehoaan iän myötä, ja mikä vaikutus kierrosaikoihin on sillä, kun ratin takaa ei löydykkään Räikkönen, vaan viiskymppinen mies kaljamahoineen.
Siellä kierrosaikoja hikiperseessä tahkotessanne toivottavasti tajuatte, kuinka naurettavaa hiustenhalkomista nämä "vette jättää porschea 3 sekuntia kierroksella" -juttunne ovat. Mielestäni molemmat ovat täysiverisiä urheiluautoja, vaikka ehkä eri kohderyhmistä kilpailevatkin. Itse kunnioitan molempia tekeleitä omalla alallaan, mutta en oikein sitä, että muiden merkkien palstoille on tultava pätemään omilla autoillaan. Jotenkin auto-amisten hommaa sellainen, mielestäni.
P.S. Jos saatte tämän ratakisan aikaan, niin mielelläni kuulisin täällä kisan lopputuloksesta. Asia ei minua kuitenkaan niin paljoa kiinnosta, että paikanpäälle tulisin. Ja anteeksi pitkä tilitys.
Kun teillä kirjoituksien perusteella on tallit täynnä Vetteä ja Porschea, niin miksi ette palstalla sopisi ensi kesäksi tapaamista jonnekkin? Voisitte vuokrata itsellenne radan käyttöön, ja ihan käytännössä testata, että kenen auto on nopein. Siellä ihan oikeasti huomaisitte kuinka nopeasti mikäkin auto menettää tehoaan iän myötä, ja mikä vaikutus kierrosaikoihin on sillä, kun ratin takaa ei löydykkään Räikkönen, vaan viiskymppinen mies kaljamahoineen.
Siellä kierrosaikoja hikiperseessä tahkotessanne toivottavasti tajuatte, kuinka naurettavaa hiustenhalkomista nämä "vette jättää porschea 3 sekuntia kierroksella" -juttunne ovat. Mielestäni molemmat ovat täysiverisiä urheiluautoja, vaikka ehkä eri kohderyhmistä kilpailevatkin. Itse kunnioitan molempia tekeleitä omalla alallaan, mutta en oikein sitä, että muiden merkkien palstoille on tultava pätemään omilla autoillaan. Jotenkin auto-amisten hommaa sellainen, mielestäni.
P.S. Jos saatte tämän ratakisan aikaan, niin mielelläni kuulisin täällä kisan lopputuloksesta. Asia ei minua kuitenkaan niin paljoa kiinnosta, että paikanpäälle tulisin. Ja anteeksi pitkä tilitys.
Vastaukset 6
Vanhimmat
otan kisan vastaan. Mulla on Musse Shelby GTSI ja se jättää kyllä kaikki vettet ja volkka.. eikun porsset seisomaan
Onhan niitä kisoja, tosin katotaan kellä se auto kerkiää kulkea koviten mailin matkalla. Sinneppä vaan sitten terot ja petterit näyttämään mitä se auto kulkee, vai kulkeeko mitään, onko pojilla puheet kovempia kuin teot?
http://www.speedconcept.fi/speedparty
Montako vetoa nopein auto kesti v 2010? Tasan yhden, Porschella ajettiin kaikki kolme ilman vaurioita..
vaikea verrata vetteä ja porschea keskenään ..itsellä on tallissa mm molemmat 70 luvulta ja siinä missä vette natisee ja raa-alla voimalla kulkee eteenpäin, niin samoihin aikoihin menee myös porsche mutta huomattavasti hienostuneemmin, vaikka molemmissa on v8 moottori.
sen minkä porsche voimassa ja väännössä vetelle häviää niin se voittaa tarkemmalla ja toimivammalla tekniikalla...
Niin ehkä joskus 70 luvulla entä, 50 luvulla. Nyt eletään vuotta 2010 ei 1910
osta kalenteri?
tervetuloa 2000 luvulle?
vai onko muka jompi kumpi valmistaja ottanut "kaulaa" suunnittelussa ja on nyt joka testissä ja kisassa ylivoimainen? yleensä sellainen tarkoittaa toisen valmistamisen loppumista.
ehkä se on vetellä loppu lähempänä mutta se johtuu ehkä amerikkalaisesta autoalan taantumasta ei yksin veten valmistuksesta...