totuus C5:stä joka on vielä kaiken lisäksi 2. sukupolvea -05 malli ja jossa ei enää pitänyt olla niitä sähkövikoja mutta mites se lopulta olikaan. Itsekin olin jo ostamassa mutta ei kerta kaikkiaan uskalla laittaa vaivalla hankittuja rahojaan tuohon malliin :( Pitää etsiä joku muu mukava auto. Rupeankin katselemaan Pösön 607 mallia jos se olisi varmempi ja silti yhtä mukava ajolleen kuin C5. Niitä näkyy saavan kymppitonnilla muutaman vuoden ikäisiä ja hesarin vikasarjan mukaan niissä on todella vähän vikoja. Kestävin ranskalainen kaikenkaikkiaan.
http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de&topic=11216.0
http://citroen-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=caa45b7ee2cd01a9527fb45959b249de&topic=11216.0
Vastaukset 18
Vanhimmat
minkä selityksen näihin C5:den II- mallin vikoihin sitikkafanaatikot keksii :) Yleensähän selitys on ollut että C5:den II- mallissa ei ole enää sähkövikoja koska sähköjärjestelmä on uusittu kokonaan, mutta eipä ole näköjään auttanut kuten kokemukset osoittaa.
PSA tehtaalla, siella tuli liukunauhalla sukassa sovussa C5, C5 ja 607 malleja. Valitse mjnä haluat.
Se on Rennes
ei ne 607 mallit tule samalta linjalta kuin C5 mallit. Citikoille on oma linjansa ja pösöille omansa.
osti uutena 2006 n. vuoden kesti, lopulta kävi vaihtaa käytettyyn Volvoon. C5 oli korjaamolla lähes koko ajan. Jos kahdesta pitää valita, niin 607.
Kaverilla ja kumminkaimalla ja varsinkin mielikuvitus-henkilöllä sattuu ja tapahtuu...
Suuri totuus on "RANSKALAISEN AUTON PARHAITEN TUNTEE SE, JOLLA EI KOSKAAN OLE SELLAISTA OLLUT".
autoalalla toimiva tietää että ranskalaisissa ja italialaisissa autoissa on eniten vikoja. Tämä on aivan päivänselvää ammattimiehille. Samaa kertoo tilastotkin. Selvää pässinlihaa jota yritetään parhaansa mukaan näköjään peitellä.
moni valitsee ranskalaisen tai italialaisen auton.
Johtopäätös: Vioista huolimatta autojen ominaisuudet ylittävät esim. japanilaiset tuotteet!
japanilaisia autoja myydään eniten suomessa ja maailmassa.
epävarma ranskalainen kun voi valita laadukaan saksalaisen, japanilaisen tai korealaisen auton joissa ei vikoja ole varsinkaan japseissa ja korealaisissa.
joo eihän niissä japseissa ole vikaa!!! Ainakaan jos japsien tarkoitus on päästä hengenvaarallisten autojen avulla länsimaisista ihmisistä lopullisesti eroon.
Miten japseissa voisi olla vikoja kun niissä ei ole edes ominaisuuksia?
joka kerta voittaneet mm. maailman laajimman autojen laatututkimuksen eli autobildin laaturaportin. Laaturaportti on ilmestynyt 7 kertaa ja joka kerta sen ovat voittaneet joko Toyota tai Madza. Ranskalaiset automerkit ovat aina olleet viimeisiä.
siis Toyota ja Mazda jotta kirjoitusvirhefanaattikkojen ei tarvitse repiä pelihousujaan.
enään mitään vikoja olla sellaisessa autossa jossa on sellainen vika, että vian takia autossa olijat kuolevat. Eihän kuolleet valita mistään.
sitä myydään eniten ja se voittaa yleensä kaikki mahdolliset laatututkimukset mitä tehdään. Jossain on nyt salaliitto...voi rähmä.
sillai, jotta jos joku auto on ylitte muitten, niin kaikki sen ostas.
Mut ku ei oo. Nää on ihmisten tekemiä vehkeitä ja kaikissa merkeissä on ns. "maanantaipäivä" kappaleita.
Jos ei isompia kalliita remppoja, niin sitten pieniä pirullisia vikoja.
Saattehan te täällä hiekkalaatikolla tapella autojen paremmuudesta ja huonommuudesta, mutta mää voin kertua teille, että joka merkin autoissa on joskus jotain vikaa. Varsinkin uusimmissa autoissa niitä vikoja on hälyttävän paljon.
Koittakaapa suunnitella valmistaa semmonen auto, jossei vikoja oo ja jossa pellit kestää:)):)
kohta nuo tappelee jo väristäkin ja sitten myöhemmin sävyistä. porukka on jääny tosiaan sen hiekkalaatikon reunalle kinastelemaan muovilapion paremmuudesta eivätkä ole huomanneet tulleensa vanhemmiksi ( iältään )
kai nuo kaipaavat takaisin sinne laatikolle. mutta kun eivät enää viitsi kinastella lapiosta ja sen väristä ja paremmuudesta ,niin sama homma jatkuu ,mutta nyt tällä autopuolella.