Teak-kannen

Purjeveneessäni on teak-kansi. Kaksi vuotta sitten se hiottiin. Siitä tuli upea. Nyt se on taas harmaa. Kuinka sen hoitaisi, ettei se harmaantuisi? Kai sen voi jollakin pesuaineellakin pitää kauniin ruskeana? Antakaapa vinkkejä!
10544
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Aiheesta on joka vuosi useampi keskustelu. Koitapa ensin hakua niiden löytämiseksi. Tässä on kuitenkin aina kaksi koulukuntaa, ruskea ja harmaa. Itse olen vankasti harmaalla kannalla, johon kuuluu vain kannen puhtaanapito ja kaikkien muiden kemikaalien kuin Boracol ja Sikagard "mikänumerolienee" välttäminen. Noilla kemikaaleilla pidetään eliöstö poissa. Puhdas kansi harmaantuu todella kauniiksi nukkapintaiseksi hohtavaksi helmenharmaaksi, jota ei edes likaisella mielikuvituksella voi nimittää likaisen harmaaksi.

Äänestä

Hiomalla parin vuoden välein ja kauden aikana pesu karhunkielellä, niin pysyy sahatun teakin värisenä. Sitten jokusen vuoden jälkeen kansi onkin ohentunut sen verran, että siihen voi laittaa keinoteakin, jonka sitten pitää värinsä vähemmällä työllä.

Äänestä

kannata hioa. Sen kuuluukin olla harmaa!

Äänestä

Anna harmaantua rauhassa. Sinulla tuntuu olevan pakkomielle kannen
värin suhteen. Kantta ei sovi edes liikaa harjalla pestä.
Harjatessasi pyri pesemään "poikkisyn" Näin kansi kuluu tasaisesti eikä
kansi kulu liikaa. Urille kulunutta kantta, kun ei tahdo saada edes hiomalla siistiksi.
Saa toki, mutta kuluu puhki.

Äänestä
  • Harmaantumisesta ollaan täsmälleen samaa mieltä. Mutta se urittuminen on vähän toinen juttu. Kun juuri olen saamassa isohkon kansirempan (=saumausten uusinta) valmiiksi ja kansi on tullut sentti sentiltä syynättyä, on vanha vakaa käsitykseni täysin varmistunut. Kansi on ollut selkeästi syvimmillä urilla sieltä, missä sitä ei lainkaan kuluteta. Harjauksella, jota tosin olen harrastanut oikeastaan vain kerran keväisin, ei näytä olevan vaikutusta. Ruffin katolla urat olivat tosi syvät, samoin takanurkissa olleiden taittoplokien alla. Plokit ovat paksusta pellistä taivutetulla alustalla jonka alle jää parin kämmenen kokoinen alue täysin kosketukselta suojaan. Ne paikat, joita jatkuvasti käytetään ja kulutetaan, kuten istumalaatikon penkit ja kulkureitit, pysyvät sileinä ja kauniina. Eikä käyttö edes näytä kuluttavan puuta yhtään enempää, sen näkee erittäin hyvin vertailemalla urien madaltumista eri kohdissa. Parhaaksi hoitokeinoksi siis suosittelen veneen ahkeraa käyttöä.

    Toinen kantta näkyvästi syövä tekijä on suolaisen veden ja voimakkaan auringon yhteisvaikutus. Jos lähtee Välimerelle tiikkikannen kanssa, saa varautua etukannen tuntuvaan kulumiseen.

    Äänestä

  • 19 kirjoitti:

    Harmaantumisesta ollaan täsmälleen samaa mieltä. Mutta se urittuminen on vähän toinen juttu. Kun juuri olen saamassa isohkon kansirempan (=saumausten uusinta) valmiiksi ja kansi on tullut sentti sentiltä syynättyä, on vanha vakaa käsitykseni täysin varmistunut. Kansi on ollut selkeästi syvimmillä urilla sieltä, missä sitä ei lainkaan kuluteta. Harjauksella, jota tosin olen harrastanut oikeastaan vain kerran keväisin, ei näytä olevan vaikutusta. Ruffin katolla urat olivat tosi syvät, samoin takanurkissa olleiden taittoplokien alla. Plokit ovat paksusta pellistä taivutetulla alustalla jonka alle jää parin kämmenen kokoinen alue täysin kosketukselta suojaan. Ne paikat, joita jatkuvasti käytetään ja kulutetaan, kuten istumalaatikon penkit ja kulkureitit, pysyvät sileinä ja kauniina. Eikä käyttö edes näytä kuluttavan puuta yhtään enempää, sen näkee erittäin hyvin vertailemalla urien madaltumista eri kohdissa. Parhaaksi hoitokeinoksi siis suosittelen veneen ahkeraa käyttöä.

    Toinen kantta näkyvästi syövä tekijä on suolaisen veden ja voimakkaan auringon yhteisvaikutus. Jos lähtee Välimerelle tiikkikannen kanssa, saa varautua etukannen tuntuvaan kulumiseen.

    Mielenkiintoinen havainto urille kulumisesta. Varmasti pitää paikkansa.
    Olen korjannut muutaman "ahkerasti pestyn" kannen. Siitä tuo "urille peseminen"
    Näissä kansissa hankalasti pestävät kohdat on rapsutettu syy suuntaisesti, eikä muuta
    kulutusta aiheuttavaa ole ollut, niin kansi on kulunut pelkästään pehmeämmästä kohdasta.
    Näitä kansia on siis pesty hullunkiilto silmissä ja aivan liian usein.
    Pitänee tarkastella tuota toteamustasi. Kiitos siitä.

    Äänestä

  • Täkki-Tohtori kirjoitti:

    Mielenkiintoinen havainto urille kulumisesta. Varmasti pitää paikkansa.
    Olen korjannut muutaman "ahkerasti pestyn" kannen. Siitä tuo "urille peseminen"
    Näissä kansissa hankalasti pestävät kohdat on rapsutettu syy suuntaisesti, eikä muuta
    kulutusta aiheuttavaa ole ollut, niin kansi on kulunut pelkästään pehmeämmästä kohdasta.
    Näitä kansia on siis pesty hullunkiilto silmissä ja aivan liian usein.
    Pitänee tarkastella tuota toteamustasi. Kiitos siitä.

    tiikkikantta harjata jollain pehmeämmällä/erikoisharjalla? Onko kokemuksia oksaalihapon käytöstä tiikkikannen puhdistamisessa?

    Äänestä

  • Valkoiset purjehdushousuni menivät pilalle istuessani aamukasteisekka tiikkikannella. Kauniin harmaa tiikkipinta on varmaan joskus öljytty edellisen omistajan toimesta. Miten saisi öljyn pestyä pois täkiltä niin että upea harmaa sävy säilyisi.

    Äänestä

  • kipparin morsian. kirjoitti:

    Valkoiset purjehdushousuni menivät pilalle istuessani aamukasteisekka tiikkikannella. Kauniin harmaa tiikkipinta on varmaan joskus öljytty edellisen omistajan toimesta. Miten saisi öljyn pestyä pois täkiltä niin että upea harmaa sävy säilyisi.

    Meidän veneen edellinen omistaja oli tuota teak öljyä (joka oikeasti on jotakin öljyn ja vahan seosta), lykännyt noihin istumalaatikon penkkeihin oikein urakalla. Pinta näytti lähinnä ruskealla öljymaalilla maalatulta. Me olemme sitä nyt 7 vuotta pesseet ja hioneet ja kuluttaneet, mutta teaköljy rantuja on jäljellä edelleen.
    Jatketaan samaan malliin seuraavatkin 7 vuotta...

    Äänestä

  • kannattaa pilata se kirjoitti:

    Meidän veneen edellinen omistaja oli tuota teak öljyä (joka oikeasti on jotakin öljyn ja vahan seosta), lykännyt noihin istumalaatikon penkkeihin oikein urakalla. Pinta näytti lähinnä ruskealla öljymaalilla maalatulta. Me olemme sitä nyt 7 vuotta pesseet ja hioneet ja kuluttaneet, mutta teaköljy rantuja on jäljellä edelleen.
    Jatketaan samaan malliin seuraavatkin 7 vuotta...

    Ensin painepesurin (ainakin 150 bar) rotojetillä, ja loput juuriharjalla. Näin kansi pysyy erittäin hyvänä.

    No ei ehkä. Itse olen pessyt joskus pesusienellä ja jollain miedolla saippualiuoksella. Jos kannessa ei ole mitään hirveää paskaa, kyllä sade ja pärskeet pitää sen hyvänä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hoito-ohjeet kirjoitti:

Purjeveneessäni on teak-kansi. Kaksi vuotta sitten se hiottiin. Siitä tuli upea. Nyt se on taas harmaa. Kuinka sen hoitaisi, ettei se harmaantuisi? Kai sen voi jollakin pesuaineellakin pitää kauniin ruskeana? Antakaapa vinkkejä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu