imatran muistoajo

Muistakaa laittaa rajalta tulevalle liikenteelle kyltit ajon aikaisesta reitistä. Muuten ne sumppaantuuvat Nesteen kiertoliittymään. Muistaakseni kirtotie kyltti olikin Imatrankoskelle, muttei rekoille Linnankosken kautta kiertäville. Ne sais kulkee Svenssonintie-Terikmäentie-Jauhovakankatu Linnankoskelle. Tämä oli tietysti ehdotus.

Imatralle on aina mukava tulla ja toivottavasti tänä kesänä sattuu kerrankin poutainen viikonloppu. Sekin on mukavaa kun pääsee kiertämään radan pari kertaa ja näkee, kuinka paljon ihmisiä radan varrella onkaan.
Taitavat nämä muisteluajot sujua muutenkin vähän rauhallisemmin kuin ennenvanhaan. Pienempänä poikana 70-luvun alussa joskus vähän pelotti se holtiton meno joka ajojen aikaan vallitsi joka puolella. Nykyisin taitavat lieveilmiöt olla melko vähissä.

elävää elämää. kirjoitti:

Imatralle on aina mukava tulla ja toivottavasti tänä kesänä sattuu kerrankin poutainen viikonloppu. Sekin on mukavaa kun pääsee kiertämään radan pari kertaa ja näkee, kuinka paljon ihmisiä radan varrella onkaan.
Taitavat nämä muisteluajot sujua muutenkin vähän rauhallisemmin kuin ennenvanhaan. Pienempänä poikana 70-luvun alussa joskus vähän pelotti se holtiton meno joka ajojen aikaan vallitsi joka puolella. Nykyisin taitavat lieveilmiöt olla melko vähissä.

kaungin päättäjät huolissaan jos pukkais saman verran porukkaa kiun silloin ennen,menis nurmikot ja kaikki.(Ovat muuten todenneet näin et ku ei laajenis hirveesti)että näin lisää matkailua.

elävää elämää. kirjoitti:

Imatralle on aina mukava tulla ja toivottavasti tänä kesänä sattuu kerrankin poutainen viikonloppu. Sekin on mukavaa kun pääsee kiertämään radan pari kertaa ja näkee, kuinka paljon ihmisiä radan varrella onkaan.
Taitavat nämä muisteluajot sujua muutenkin vähän rauhallisemmin kuin ennenvanhaan. Pienempänä poikana 70-luvun alussa joskus vähän pelotti se holtiton meno joka ajojen aikaan vallitsi joka puolella. Nykyisin taitavat lieveilmiöt olla melko vähissä.

kun jokainen imatranajoja seurannut sekä jokainen imatralainen tietää mitä tarkoittaa vanharata ja mitä uusirata (kattokaa nyt vaikka sieltä kierrosennätystaulusta) niin miksi toi tieto vanhastaradasta oli muistajon nettisivun lisäksi jopa vauhdinmaailmassa

meitä kusetetaan kirjoitti:

kun jokainen imatranajoja seurannut sekä jokainen imatralainen tietää mitä tarkoittaa vanharata ja mitä uusirata (kattokaa nyt vaikka sieltä kierrosennätystaulusta) niin miksi toi tieto vanhastaradasta oli muistajon nettisivun lisäksi jopa vauhdinmaailmassa

se vaikka Arto Ny.... keulimaan jos pyydetään ja sit on vähän muutakii.

tuleehan kirjoitti:

se vaikka Arto Ny.... keulimaan jos pyydetään ja sit on vähän muutakii.

tuli vaan mieleen kun toi tieto vanhastaradasta oli joskus vuodenvaihteessa vauhdinmaailmassa niin se oli niin pirunhyvä uudistusidea ajoihin ja nytkun kattelin tota missukkajutskaa niin huomasin että sama ilmo oli myös ajojen omalla saitilla ja vieläkin se olisi ihan helvetin hyvä idea

eisit eisit kirjoitti:

tuli vaan mieleen kun toi tieto vanhastaradasta oli joskus vuodenvaihteessa vauhdinmaailmassa niin se oli niin pirunhyvä uudistusidea ajoihin ja nytkun kattelin tota missukkajutskaa niin huomasin että sama ilmo oli myös ajojen omalla saitilla ja vieläkin se olisi ihan helvetin hyvä idea

teke siellä ja miksei tytötkii tosi hyvää työtä,itekkii oon kyll ajojen fani et on ehkä parasta mitä Imatralla tällä hetkellä tiedän.Voimia Markolle ja muille,tekevät sitä mitä joskus torpattii satasella.Tehään tästä se Imatran JUTTU.

pojjathan kirjoitti:

teke siellä ja miksei tytötkii tosi hyvää työtä,itekkii oon kyll ajojen fani et on ehkä parasta mitä Imatralla tällä hetkellä tiedän.Voimia Markolle ja muille,tekevät sitä mitä joskus torpattii satasella.Tehään tästä se Imatran JUTTU.

että tuoltako keula pystyssäkö eiii tositositosi huono idea waarallista http://www.moottoripyora.org/kuva-albumit/displayimage.php?album=1028&pos=71

Eli, kuulostaisi varmaan hassulle jos ilmoittaisimme että Imatran vanhalla uudella katuradalla?
Ja vanhalla tarkoitetaan..no jaa, kuka mitenkin asiaa ajattelee.

Emme pysty sulkemaan tuota osaa Imatraa tapahtuman ajaksi, emmekä Venäjältä/ Venäjälle menevää liikennettä.
Johan se järkikin pitäisi sanoa, että jos Savikannan kautta ajetaan, niin Rajapatsaan ympäristössä asuvat olisivat n. 5 tuntia "motissa".

Lisäksi tiet eivät ole Savikannan kautta ajettuna kuten ennen. Pietarintien- ja Ensontien risteyksessä jakajat ja Nesteellä liikenneympyrä. Vaatisivat suuria muutoksia ja mahdottomia muutoksia, että rata olisi kuljettajille ja katsojille turvavallinen. 1999, 2002, 2005 ja 2008 suurinosa katsojista oli jakautunut Vuoksen varteen lähtösuoralle, myös Pistetaloilla, Nesteellä ja Lyseonmutkassa katsojia.
Ja tuonne Savikannan alueelle tuskin hirveetä ryntäystä edes olisi?
Ja jos haluatte verestellä sen alueen muistoja, niin voin näyttää ne valokuvina.

Jos vielä jotain, niin soittakaa ihmeessä 045-2755271 tai meilatkaa marko.heija ät imk.fi
Ja palaute ja arvostelut tervetullutta, mutta edelleen ajetaan "vanhalla katuradalla", koska Imatralle ei ole tehty uutta rataa lähivuosina.

Marko Heija kirjoitti:

Eli, kuulostaisi varmaan hassulle jos ilmoittaisimme että Imatran vanhalla uudella katuradalla?
Ja vanhalla tarkoitetaan..no jaa, kuka mitenkin asiaa ajattelee.

Emme pysty sulkemaan tuota osaa Imatraa tapahtuman ajaksi, emmekä Venäjältä/ Venäjälle menevää liikennettä.
Johan se järkikin pitäisi sanoa, että jos Savikannan kautta ajetaan, niin Rajapatsaan ympäristössä asuvat olisivat n. 5 tuntia "motissa".

Lisäksi tiet eivät ole Savikannan kautta ajettuna kuten ennen. Pietarintien- ja Ensontien risteyksessä jakajat ja Nesteellä liikenneympyrä. Vaatisivat suuria muutoksia ja mahdottomia muutoksia, että rata olisi kuljettajille ja katsojille turvavallinen. 1999, 2002, 2005 ja 2008 suurinosa katsojista oli jakautunut Vuoksen varteen lähtösuoralle, myös Pistetaloilla, Nesteellä ja Lyseonmutkassa katsojia.
Ja tuonne Savikannan alueelle tuskin hirveetä ryntäystä edes olisi?
Ja jos haluatte verestellä sen alueen muistoja, niin voin näyttää ne valokuvina.

Jos vielä jotain, niin soittakaa ihmeessä 045-2755271 tai meilatkaa marko.heija ät imk.fi
Ja palaute ja arvostelut tervetullutta, mutta edelleen ajetaan "vanhalla katuradalla", koska Imatralle ei ole tehty uutta rataa lähivuosina.

okeiokei mut toi nimitys on vieläkin VÄÄRÄ kun iankaikkisesti vanharata on tarkoittanut vanhaa pitkää pitkää rataa ihan just niiku nurburgringillä sielläkää ei taatusti kukaan edes sadanvuoden päästä käytä lyhennetystä radasta vanha nimitystä.imatran radoista tulisi kayttää nimityksiä imatran vanharata ja imatran katurata onkstää nyt niin vaikeeta

koolla ei ällälä kirjoitti:

okeiokei mut toi nimitys on vieläkin VÄÄRÄ kun iankaikkisesti vanharata on tarkoittanut vanhaa pitkää pitkää rataa ihan just niiku nurburgringillä sielläkää ei taatusti kukaan edes sadanvuoden päästä käytä lyhennetystä radasta vanha nimitystä.imatran radoista tulisi kayttää nimityksiä imatran vanharata ja imatran katurata onkstää nyt niin vaikeeta

Hei!

Laitetaan peli poikki, okeiokei.

Olemme ilmoittaneet 1999, 2002, 2005 ja 2008, että vanhalla Imatran katuradalla...
Eli ei tämä mikään uusi ilmoitus meiltä ole, tämä "vanhalla radalla".
Olisi sinun pitänyt älähtää jo 1999.

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?p=1075961
http://www.kakeh.com/imatra/galler99.htm

Ja kirjoita ihmeessä omalla nimellä tai soita niin parannetaan maailmaa...
Tuutko muuten talkoisiin?