-89 vuosimalli ja 2.5 litranen pitäis laittaa kats kuntoon, autom lootan puolella molemmat vetarin kumit alkaa olemaan rikki, kunka vaihto sujuis suht kivuttomasti, jos purkaa laatikon puolelta niin onnistuuko silloin paremmin vai ..?? entäpäs onko kellään kokemusta halkaistuista gummeista, eikö ne oo aika hankala asentaa liiman kans varsinkin tuonne laatikon viereen?
Le baronin
Le rysky
5206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pakettia renkaan puolelta, hyvin lähtee kaikki muu irti paitsi vetoakselin 32 mm mutteri, ei sitten niin että millään, vääntimet ei kestä..ostin jämäkimmän vääntimen ja konehylsyn, jos auto on pukkien varassa ja automaattilaatikkoon kytketty vaihde päälle niin uskaltaako vääntää niin paljo kun puikot kestää?
Voiko autom. lootalle käydä kuinkaan? Välillä vituttaa kun kaikki on kuin hitsattu/%&¤¤"#¤
ehtiä vastaamaan, tilanteet muuttuu..............
jos vetää vetoakselin pois lootasta niin tuleeko öljyt ulos?
Tulee öljyt ulos. Muusta en osaa sanoa nyt äkkiseltään.
täytyy sit suosiolla laskee tulpan kautta..
eipä löytyny tulppaa..