Onko olemassa jotain erityisiä vaatimuksia veneen varusteista tai kuljettajan pätevyydestä veneessä, jossa suurin henkilöluku on 12, pituus 7 m ja 75 hv sisämoottori. Tarkoitan siis muita vaatimuksia kuin normaalit moottoriveneen pakolliset varusteet.
Veneen varusteista
ka le vi
10919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kuin että tuo pitää rekisteröidä maistraatissa (on sekä kone että pituus yli raja-arvon) eikä sitä saa ajaa alle 15-vuotias.
Kun kyse on huviveneestä, ei tuolla henkilöluvulla ole merkitystä. Muinoisissa juupas-eipäs sodissa miehistöasetuksen soveltamisesta jotkut viskoivat henkilölukuargumenttiakin unohtaen kokonaan, että se tuli peliin vasta jäljempänä, sitten kun oli ensin päätetty, että kyseessä on vene, johon ko. asetusta sovelletaan.
Ammattikäyttö on sitten ihan asia erikseen. Jos vaikka kuljettaisit tuolla paatilla maksua vastaan väkeä Merisataman rannasta Uunisaareen (n. 50 metrin matka), olisi se ammattikäyttöä ja ihan eri vaatimukset pelissä.
Ok, kiitos vastauksesta!
mahdat kysyä? Ja mitä olisi ne varusteet jotka vaadittaisiin mutta eivät olisi pakollisia? Kuljettajalta edellytetään ajokuntoa sekä hyvää merimiestaitoa. Jälkimmäin riippuu siitä missä ja minkälaisessa kelissä ajelet.
Eli veneilyyn liittyy säädöksia ja astuksia, mutta hyvin usein näitä arvoidaan vasta vahinkotilanteissa. Pelastusliivitkään eivät riipu veneen konetehosta vaan matkustajien lumumäärästä ja painosta.
Lisäisin listaan vielä, että tulisi veneillä alle yhden promillen pätkässä. Mielellään täysin selvänä. Mutta pienet napanterit eivät ole pahasta. Pakollisia varusteitahan ovat: mela, äyskäri, ankkuri köysineen, pelastusliivit jokaiselle veneessä olijalle sekä sammutin. Eikun vesille sitten vain.
Mela on vaihtoehtoinen ankkurin kanssa, molempia ei tarvitse olla. Eipä veneen tarvitse kovin montaa tonnia painaa, niin mela olisikin täysin viraton.
jakeluun, eli jos moottori pysää, sidotaan mela narunpäähän ja heitetään jorpakkoon:-). Järkikin sen sanoo, että veneessä kuuluu olla ankkuri, mieluummin kaksi.
Täsmentäisin capteenskann listaan, että pakollisiin varusteisiin ei kuulu sammutin jokaiselle veneessä olijalle...
Pienen perämoottoriveneen voi soutaa tai meloa rantaan. Isoa ei, siinä tarvitaan ankkuri. Siksi nuo ovat vaihtoehtoisina.
Kannattaa muistaa että Vesiliikennelaissa ja muuallakin on enemmänkin tekstiä kuin se yksi pykälä, jossa mainitaan pakolliset varusteet. Mm Vesiliikennelain 8§:
Vesikulkuneuvon on oltava rakenteeltaan, varusteiltaan, kunnoltaan ja muilta ominaisuuksiltaan turvallinen kaikilla niillä kulkuvesillä, joilla sitä käytetään.
Nuo pakolliset varusteet ovat minimivaatimus, joka pitää olla kaikissa (rekisteröitävissä) veneissä tilanteesta riippumatta. Sitten on toinen asia, että riittäkö minimivaatimus joka paikkaan? Jos nyt tuosta lähtisi vaikka Helsingistä Hankoon ulkokautta ja veneessä olisi vain pakolliset varusteet, en enpä haluaisi jälkikäteen joutua selittelemään jos jotain sattuu...
On ainahan on sitten olemassa myös Merilaki. Vaikka suurin osa siitä ei koske huviveneitä, niin soveltuvin osin se koskee, mm. kolmas pykälä:
Päällikön on ennen matkan aloittamista huolehdittava siitä, että alus on matkaan ja vuodenaikaan nähden merikelpoinen, jolloin hänen on myös huolehdittava siitä, että alus on asianmukaisesti miehitetty ja varustettu...
Elikkä kyllä laki sanoo ihan selvästi, että veneen on oltava merikelpoinen JA siinä on oltava tietyt varusteet. Laki EI tarkoita, että vene jossa on vaaditut minimivarusteet, olisi merikelpoinen kaikille alueille ja kaikkiin olosuhteisiin.
saada huvivenekippari vastuuseen noiden pykälien avulla, jos vene on täyttänyt Vesiliikenneasetuksen pykälät, romahtaisi todennäköisesti jo syyteharkinnassa.