Skoda felicia 97 1.6 litran kone (sama kuin golfissa) kone lämpeni melkein punaiselle....
vaihdoin termarin .. Vanha oli kyllä ihan sökö.. nyt lämmöt nousee ihan sallitun ylärajoille..termarista tuleva vesiletku on ihan haalea ja ennen termaria tosilämmin.. Uusi termari oli muistaakseni 81 C astetta..
Pitäskö koko jäähdytysjärjestelmä puhdistaa?? Miten ja mistä se tyhjennetään..
Asiallisiin vastauksiin kovasti kiitoksia.
vaihdoin termarin .. Vanha oli kyllä ihan sökö.. nyt lämmöt nousee ihan sallitun ylärajoille..termarista tuleva vesiletku on ihan haalea ja ennen termaria tosilämmin.. Uusi termari oli muistaakseni 81 C astetta..
Pitäskö koko jäähdytysjärjestelmä puhdistaa?? Miten ja mistä se tyhjennetään..
Asiallisiin vastauksiin kovasti kiitoksia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
taisit laittaa termarin väärin päin paikalleen,elikkä laita termostaattiosa konetta päin
En ole vielä kuullut sellaisesta termostaatista joka jäis kiinni kun se hajoaa. Lähes kaikissa koneissa se jää auki kun hajoaa ja silloin kone käy kylmänä.
Veikkaisin enemmän vesipumppua tuossa tapauksessa.
En ole kuullut vesipumpusta, joka hajotessaan lakkaisi pumppaamasta. Kaikki ne minun näkemäni ovat alkaneet vuotaa ulospäin.
On se joku termostaatti jäänyt kiinnikin rikkouduttuaan.
Kai porasit siihen termostaattiin 3 mm ilmausreiän? Nykyään niitä ei yleensä ole ja osaamaton saa aikaan joskus pahaakin tuhoa. Tosin en tunne kyseisen Soodavaunun mahdollisia erikoisuuksia.
älä nyt ihmeessä tuhoa sitä poraamalla reikiä, jos termostaatti on tarkoitettu kyseiseen koneeseen siihen ei tarvi porata mitään.
Aikamoinen yhteensattuma olis jos termari hajottuaan jäisi kiinni (harvinaista) ja oltais niin tumpeloita että asennetaan uusi väärin mikä monessa moottorissa ei ole edes mahdollista.
Veikkaan edelleen vesipumppua.
Kyllä niistä joskus siivet irtoaa...
Skodalla taas sanottiin, ettei se voi olla vesipumppu, kun lämppäri heittää lämmintä ilmaa....
Epäilivät ,että se on termostaatin vastakappale muovinen (siis ensin moottori-letku-termari, joka menee muoviseen rasiaan-letku jäähdyttäjään..) Siinä muovisessa osassa oli lohjennut sisältä pieni pala ja ehkä termari ei saa tarvittavaa kontaktia ja ei pääse kunnolla avautumaan. Ostin uuden termarin vielä kerran ja sen muoviosan.. Jos alkais pelittää paremmin niiden jälkeen...(muoviosa 14 ekeä)
Kiitos tähänastisista vastauksista
En poraa reikiä missään nimessä alkuperäiseen skodan termariin. Oikein päin se kyllä laitettiin, mutta siinä muovisessa rasiassa johon termarin piikki osuu oli lohkeama... veikkasivat skodalla , että johtuu siitä..tiedä häntä. Huomennahan sen näkee...
Niin ja sanoivat, ettei se ole vesipumppu, jos lämmityslaite heittää kuumaa ilmaa yms...ja termarin lähtöputki on haalea.. Eli vika on kuulemma sitten siinä vastakappaleessa... Jos se on vesipumppu, niin samalla kannattais laittaa myös jakiopään hihna, vaikka vaihtoon on vielä 20 000 km.. Kun on vähän samassa paketissa....Työt 300 ekeä osat..
Vika oli termarin kopassa, joka oli murtunut sisältä. Termarin piikki upposi väärään paikkaan ja meni jumiin..
Nyt paahdettu sekalaista ajoa n. 200 km ja lämmöt pysyy kokoajan vakiona. termarin koppa oli muistaakseni 14 ekeä ja termari motonetista 12 €.
Kiitos asiallisista vastauksista.