Onko teillä kenellä ollut ongelmia auton bensamittarin kanssa? Lähinnä sellaista,kun tankaa tankin täyteen,niin eka valo sammuu hyvin nopeaan,siis muutaman kymmenen km jälkeen?
C3:n Omistajat huom!
Esa
73088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sen kuuluu ollakin juuri noin. Tuo ei ole vika vaan ominaisuus jonka tehdas on suunnitellut. Palkkien ei ole tarkoituskaan olla se 6 (vai 8? ) litraa kappale joka siitä laskennallisesti tulee kun jakaa tankin tilavuuden palkkien lukumäärällä.
Ylin palkki ei edes välttämättä aina syty jos tankkaa autoa vinossa tai lopettaa tankaamisen hätäisesti. Samoin pienet tankkaamiset (alle 15 L)saattavat jäädä mittarilta kokonaan huomaamatta kun BSI luulee vaan auton olevan kallellaan ja laittaa pienen pa-määrän lisäyksen virheen piikkiin.
Toki pa-mittarin palkien syttymis/sammumismääriä voidaan muuttaa Citroen-huolloissa. Täydellisesti oikein näyttävää mittaria siitä ei kuitenkaan koskaan tule. Sen estää jo anturin ja näytön välissä oleva "tekoäly".
Ylimmän palkin pienen palamisajan selitys on kait autovuokraamokäytön vaatimus täyden tankin näytöstä. Siis ihan täyden - ei 5,5 litraa vajaan kuten tässä tapauksessa kävisi jos näyttö olisi ihan tasajaollinen.
Joo, eihän se "mittari" ole kuin suuntaa antava. Välillä taso putoaa heti tankkauksen jälkeen, ja sitten ne loput tolpat pysyvätkin näytöllä kauan.
Toisaalta, ajotietokone jäljellä olevat kilsat, joten ei tuosta suurta murhetta ole ollut.
Mittari juttu on varmaan ominaisuus,asiasta vaan ei mainita mitään ohjekirjassa,vaan siinä sanotaan,että valojen sammumisväli on 8 litraa.
Ajotietokone ei näytä oikein jos mittari näyttää huuhaata. Kun joskus saa kaikki kaikki kuusivaloa palamaan,niin ajotietokone näyttää ajomatkaksi 600 km,jos viimeinen valo ei syty ja tankki on kuitenkin täysi, ajotietokone näyttääkin matkaksi 540 km.
Käytin auton citikka huollossa.Auto pantiin johdon perään,Kas kummaa kone näytti silloin suodattamattoman polttoaineen määräksi 38 litraa, ja mittarinäytöksi 22 litraa?(kolme valoa) Eli hyvin on vain suuntaa antava mittari tosiaan.Muuteltiin kaikkia mahdollisia parametrejä, tankintilavuutta, 0-50 litraa, ei mitään vaikutusta. Nyt on vaihdettu sitten polttoainemittarin anturi. Nyt toimmi taas jotenkuten, eli eka valo sammuu 15 km ajon jälkeen.
On muuten viimeinen autoni jossa on tollainen polttoaine mittari.
Jos haluat toimivan polttoainemittarin, niin täytyy vaihtaa merkkiä.
Ainakin uudemman Xsaran bensamittari toimii yhtä epämääräisesti vaikka onkin perinteisen näköinen mittari.
Berlingon tankkia taas ei tahdo millään täyteen vaakasuoralla huoltamon pihalla, joka on taas omiaan sotkemaan jäljellä olavan bensan määrää. Polttoainemäärän mittaaminen liian monimutkaista ranskalaiselle insinöörille.
Ominaisuuksia kaikki.
Sama juttu Picasson tankkaamisen kanssa. Monesti ei ylin valo edes syty tankilla käynnin jälkeen.
Onhan tuon kanssa oppinut elämään. Koska auto on muuten mainio, niin ei tuollainen ominaisuus juurikaan ahdista.
Juu taidan oppia elämään sen pienen vian kanssa,onhan auto tosiaan mainio peli muuten.
Osasi insinööri ainakin Pösöön suunitella toimivan mittarin, edellinen pirssini oli Pösön 405 malli eikä siinä ollut tollaista ongelmaa.