Käväsin 40 tkm. huollossa Munkan tb:llä Helsingissä.Huoltohinta 378,80€,siis hieman kalliinpi kuin myyntiverkon oma huoltohinta. Tämä huoltopaikka kannattaa siis sivuuttaa jos etsiskelee edullista huoltopaikkaa täältä pk-seudulta.
Huoltohinta i30 crdi
crdi 66kw
91109
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tiedosta. Itsellä kohta ajankohtaista 20000 huolto. Mikä edullinen (paras) pääkaupunki seudulla. Eräässä merkkihuolossa ensihuolossa täyttivät öljyä liika. Lähes sentin yli tikun ylärajan. Eikös noin paljon yli voi aiheuttaa moottori vaurion pahimmillaan?
Tuo ensihuolto siis jossain tonnin pinnassa öljyn vaihto on täysin turha ja siksi vapaa ehtoinen. Kolme Hyundaita
omistaneena olen sen kaikista sivuuttanut eikä ongelmia ole ollut , sata tonnia kullakin olen ajellut. Pääkaupunki seudulla nuo huollot on aika arvokkaita. Itse huollatan mökkipitäjässä ja hinta on puolet hesan hinnoista.
jos ei , niin kuin kait useimmiten ei ole, jotain työstö lastua ja läytöstä tulevaa metalli sirua. Itse olen sen tehnyt kaikkiin uutena ostamiini autoihin. Kyse ei ole suuresta rahamäärästä kumminkaan.
Agrekaateissa ja muissakin pienkoneissa lähes aina huoltoohjelmassa öljyt pitää vaihtaa muutaman tunnin käytön jälkeen. Aina kun olen vaihtanut öljyt uuteen koneseen tulee öljyn mukana selvää metallisirua. Voi vain kuvitella mitä se tekee hienoksi jauhautuneena metalli pinnoille.Ei ainakaan paranna kestävyyttä.
Ostin kakkos agrekaatiksi kiinalaisen rempulan ja siihen vaihdoin öljyt 3 kertaa uutena muutaman tunnin käytön jälkeen, kun tuli niin mahottomasti metallisirua. Se on kestänyt kohtalaisen kovaakin käyttöä mökillä jo pari vuotta kun ne yleensä leviää jo vuoden sisällä.
Tulkoon kukin uskossaan autuaksi.
uskonkyllä että sanomasi pitääkin paikkansa noissa pienkoneissa, mutta autot ja öljyt ovat aikojen saatossa muuttunee aivan ratkaisevasti. Ennen auton moottoreissa oli 100 tkm aivan normaali peruskorjausväli, nykyään niillä voi aivan yleisesti päästellä koko korin eliniän ilman remonttia, hyvä esimerkki oma mökkiautoni, 400 tkm ilman remontteja, materiaalit lienee vähän eri kuin aikoinaan?
Ostimme Getz 1.4:n 7000km ajettuna. Edellinen omistaja Hertz leasing ei ollut teettänyt ensihuoltoa jainakaan huoltokirjan mukaan, vaikka auto oli kulemma ollut korjaamon sijaisauto.
Munkan TB ei vakuuttanut. Palvelu heikkoa. Piti soittaa, milloin auto valmis. Ei soitettu. Ei halpakaan.
Pienkoneissa on öljynvaihto perusteltua ja kulmavaihteisissa sirkkeleissä pitkän iän salaisuus piilee hampaiden rasvan lisäyksessä heti uutena. Autoissa öljy suodatetaan ja epäpuhtaudet jää sinne. Varman päälle jos tuon ensihuollon haluaisi tehdä tulisi suodatinkin vaihtaa. Itse kyllä jätän toimenpiteen väliin.
Aikoinaan tiedustelin tuota ensihuollon tarvetta oikein maahantuojalta asti, kun sain ristiriitaista tietoa foorumeilta (foorumeiden perusteella EHDOTTOMASTI tarvii tehdä) & huollosta (huollon mukaan ei tarvi -> ei ollut huoltokirjassakaan kohtaa ko toimenpiteelle). Loppulauselma oli maahantuojalta ettei tarvitse tehdä, auto on lähtenyt tehtaalta 'samoilla' öljyillä kuin määräaikaishuolloissakin laitetaan eikä ns 'tehdasöljyä'. Ellen ihan väärin muista niin sanottiin myös että kone on koekäytetty tehtaalla, jotta että se todellakin on valmiina käyttöön eikä tarvitse heti miettiä öljynvaihtoa.
Ainiin, onhan autoissa öljynsuodatin jolla on nimenomaan se tarkoitus että ottaa öljyssä mahdollisesti olevia kiinteitä partikkeleita itseensä eikä päästä takaisin kiertoon.
23tkm takana ja matka jatkuu :)
..turvallista matkaa..
Vein autoni (i20) 20000 km vuosihuoltoon Espoon Delta-autoon. Palvelu ihan OK ja hinta 195€. Omat öljyt oli mukana. Lähettivät tekstarin kun auto oli valmis.Mukaan sai pussillisen Deltan lasinpesunestettä. Muutaman kuukauden päästä huomasin sattumalta että öljynsuodatin oli löysällä.Lievää huolimattomuuttako?