Lappeenranta on kasvava ja kansainvälinen yliopistokaupunki, joka on mielestäni oikein mukava paikka asua ja elää. Kehityksen varaakin on vielä paljon, mutta en kuitenkaan voisi kuvitella asuvani juuri missään muussa Suomen kaupungissa. Kyllä kaiken maailman kouvolat, kotkat, imatrat ja helsingit on loppujen lopuksi aika ankeita ja ahdistavia paikkoja Lappeenrantaan verrattuna.
Nyt kun vielä osattaisiin ottaan itärajan mahdollisuuksista kaikki irti, niin lysti senkuin paranisi.
Nyt kun vielä osattaisiin ottaan itärajan mahdollisuuksista kaikki irti, niin lysti senkuin paranisi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pääkaupunkiseudun koviten kasvavissa paikoissa on ollut kasvuvauhti noin 1,5% vuodessa. Täällä yksi hotelli tuo kerralla noin 8%.
Lisäksi rakennetaan lentokenttähotelli, lappeen laajennus ja patrian laajennus.
Jokaiselle kun miettii 60% käyttöasteen, niin voi miettiä, miten väki lisääntyy.
Ai tuleeko Lappeenrantaan jonnekin hotelli, johon mahtuu 8000 henkilöä? Minne, kerro ihmeessä? Tuohan olisi maailman sensaatio, eipä taida kovin montaa noin isoa hotellia olla koko maailmassa!
Rauhan alueen matkailuasuntoihin eli koko hässäkkään tulee maksimissaan mahtumaan suurin piirtein tuon verran ihmisiä, jos se kokonaan rakennetaan täyteen, mutta EI SE MIKÄÄN "HOTELLI" OLE! Tuskinpa siihen varsinaiseen kylpylähotelliin mahtuu paria sataa ihmistä enempää.
Sitä paitsi onko Rauha edes Lappeenrantaa on vähintäänkin tulkintakysymys. Ei se ainakaan Lappeenrannan taajamaa ole.
Mistä perkeleen 8000 tuhannesta sie höpötät? :D
Lappeenrannan investointi se on. Vaikka Imatra on siivellä siinä vieressä ja alueellisesti se sijaitsee 6 km päässä Imatran keskustasta, niin se on Lappeenrantaa. Ensimmäinen vaihe on noin 100 miljoonan hanke, joka pyörii täysillä. Kokonaisuudessaan kustannusta alueesta tulee noin 200 miljoonaa. Hinnaltaan tämä vastaa suunnilleen Lappeenrannan ydinkeskustan arvoa. (keskineliöhinnalla 9 pormestarin korttelia)
http://www.joutsenmaa.fi/pages/posts/kylpyl27e8otelli-valmis-loppukes3cb427b201180.php
Tämä rauhan projekti ei ole vain suuri. Se on tälle alueelle helvetin suuri.
Kyseessä on selkeästi pohjoisen euroopan suurimmasta matkailukeskittymästä.
Näytä tätä kuvaa kenelle tahansa 5-vuotiaalle ja kysy, kumpaan kaupunkiin Rauha kuuluu:
http://img710.imageshack.us/img710/7030/kartta.jpg
Lasten suusta kuulee totuuden.
Täytyy olla todella naivi ja/tai tyhmä, jos joku kuvittelee, että tuosta Rauhan hankkeesta on enemmän hyötyä Lappeenrannalle kuin Imatralle. Siitä saattaa olla Lappeenrannalle suorastaan haittaa, jos hankkeen seurauksena Imatran kaupalliset palvelut paranee huomattavasti, jolloin Lappeenrannan keskusta-alueen vetovoima heikkenee sekä maakunnallisesti että itäturistien suhteen.
Ei varmaan tarvitse näyttää viisivuotiaalle, sillä siellä taitaa olla jo sellainen.
Esittämälläsi perusteella meikäläisen autotallikin taitaa kuulua naapurille, kun se on lähempänä sen kotia, kuin omaani. Ja svetogorsk on varmaan sekin Imatraa, eihän siinä ole kuin sovittu raja välissä.
No kyllähän Svetogorsk on Imatran välittömässä vaikutuspiirissä, eikö niin?
Se, että Rauha kuuluu Lappeenrantaan on puhdasta sattumankauppaa. Yhtä hyvin se voisi kuulua vaikka Imatraan ja hyvällä tuurilla siinä olisi vielä "Joutseno" -niminen kolmas kaupunki Lappeenrannan ja Imatran välissä. Vieläköhän Lappeenrannassa suhtauduttaisiin silloin yhtä innokkaasti hankkeeseen?
Toivottavasti rakentavat nyt vastapainoksi sen kylpylän Huhtiniemeen, niin saadaan ME LAPPEENRANTALAISETKIN vähän jotain iloa venäläisten lisääntyvästä kylpylämatkailusta. Rauhan hanke tulee hyödyttämään lähinnä imatralaisia.
No kun toi yksi selittää, että yksi hotelli muka kasvattaa kaupunkia 8 prosentilla tms... Ihan puuta heinää.
Rauha sijaitsee maantieteellisesti siinä missä se nyt sijaitsee, sille ei voi Imatra yhtää mitään. Tässä maakunnassa tarvitaan laaja-alaista yhteistyötä eikä muiden ja omien haukkumista. Tosin tälläkin sivustolla toiset haukkuu esim. LPR:aa mennen tullen, vaikka vois katsoa peiliin ja tehdä asiat paremmin.
Lappeenrannan kasvua rajoitetaan paljon.
Kasvuun investoiminen on kallista. Lappeenrannalla ei ole varaa kasvaa luonnollista vauhtia.
Ode: "Suomessa ei ole new city –lainsäädäntöä, jonka turvin valtio perustaisi uuden kaupungin ja huolehtisi sen perusinvestoinneista ennen uuden kunnan perustamista. Uusi asukas maksaa kunnalle yli 10 000 euroa investointeina infrastruktuuriin ja palveluverkkoon. Siksi millään kunnalla ei ole varaa kasvaa liian nopeasti. Vantaan entinen kaupunginjohtaja Erkki Rantala kertoi minulle kerran, että hän oli antanut määräyksen rajoittaa Vantaan kasvun 1,4 prosenttiin (voi olla, että muistan väärin, prosentti saattoi olla 1,5) koska kunnalla ei ole varaa nopeampaa asukasluvun laskuun. Tämä selittää, miksi Helsingin seudun asutus hajaantuu pitkin kehyskuntien savipeltoja.
Valtiovalta tuli apuun nopeasti kasvavien kuntien ongelmiin Vanhasen ensimmäisen hallituksen aikana. Rahaa ei annettu Vantaalle eikä minnekään muuallekaan niihin kuntiin, joihin asutuksen olisi pitänyt keskittyä vaan Nurmijärvelle ja Kirkkonummelle ja sen sellaisille ylipaisuvan paineen vastaanottajille. Oli hyvä tsäkä Vanhasella (pääministeri) ja Kalliomäellä (valtiovarainministeri) jotka olivat silloin molemmat Nurmijärven valtuustossa.
Oikoradan ansiosta Mäntsälälle on auennut tilaisuus rakentaa aseman seudulle uusi kaupunki. Kaupunki on siis sellainen, jossa on ruutukaava, tori ja kävelykeskusta ja asukkaita ainakin 20 000, ellei 50 000. Ei onnistu Mäntsälältä mitenkään, ei ole rahaa ei aloitteellisuutta eikä ehkä tahtoakaan. Kunta on kaavoittanut joitakin omakotialueita aseman luo keskelle ei mitään, mutta kumma kyllä, eivät mene kaupaksi. Tämä on yksi menetetyistä mahdollisuuksista.
Toisinkin voi toimia. Päijät-Hämeen kuntauudistuksen ulkopuolelle jättäytynyt Orimattila on kaavoittamassa 20 000 asukkaan kaupunkia yksityisen rahoituksen turvin Hennan aseman ympärille, jota ei vielä ole. Jos Henna olisi olemassa itsenäisenä kuntana, Orimattila tuskin suostuisi liittymään siihen.
Jos yhdyskuntarakenteen toivotaan eheytyvän, se on tehtävä myös taloudellisesti mahdolliseksi. Nyt se ei ole."
Lappeenrannan päättäjät ovat pelanneet tyhmästi venäjäkorttinsa! Paljon venäläisiä ajaa Lappeenarnnan ohitse muihin kaupunkeihin ostoksille. Nyt olisi korkea aika iskeä, kunnan pitäisi houkutella venäläisiä tänne paremmilla pelveluilla ja tarjottava tontteja tänne tuleville venäjänkasalaisille, lisäksi venäjän bisnesmaailma tarvitsee lännestä toimitiloja onko niitä ymmäretty tarjota?? Kunnan pitäisi heti laittaa muutama satatonnia markkinointiin ja laittaa noita tontteja myyntiin.
elkää onnetomat laskeko venäläisten varaa..niil o kohta kaupat sun muut hyveet mitä suomessa on ni sen jälkeen näitä reissury..iä ei täälä näy
Mä kyllä uskon, että rautaesiripun yhä auetessa lisää matkustus rajan yli molempiin suuntiin tulee vain kasvamaan tulevaisuudessa... Kyllä Suomessa aina tulee olemaan palveluita ja eksotiikkaa, joita ei Venäjältä löydy, ja toki myös päinvastoin!
Sitä paitsi Lappeenrannassa kaikki palvelut on melko kompaktissa paketissa ja nopeasti tavoitettavissa. Ainakin jossei kaiken maailman Rauhan kylpylöitä lasketa tähän mukaan, kuten en laskekaan.
Pietaristakin löytyy jos jonkinlaista kauppaa jo, mutta käsittääkseni ruuhkat ovat melkoiset. Siinä mielessä shoppailumatka Lappeenrantaan on varmasti tulevaisuudessakin mukavan leppoisaa puuhaa.
Eiköhän turismi vain lisäänny ? Taitaa olla toiveajattelua. Tulin jokin aika sitten Teneriffalta, lähemmin Puerto de la Cruzizta. Reissu oli jo 24:s samaan paikkaan, joten pientä näkövinkkeliä on kertynyt sen paikan kukoistuksesta ja nyt siellä vallitsevasta turisti-LAMASTA.
Kauppoja oli suljettu sadoittain, sevende ja algiler -kyltein, eli lappu oli luukulla ja kaupat tyhjinä. Suuria hotelleja oli tyhjillään kymmenittäin. Jopa n. 30 vuotta Aurinkomatkojen lippulaivana ollut hotelli Xibana Park oli konkurssissa.
Vielä kurjemmin oli käynyt Las Palmasin turismin. Kukoistuskaudella 1970 mistä Irvinkin lauloi Oo, Las Palmas, oli Las Cantaresin kolme kilometriä pitkällä rannalla tuhansia turisteja, nyt noin 20-30 Nekin taisivat olla paikallisia.
Vähän epäilen, näiköhän Pohjoismaiden suurin makailukeskittymä tulee onnistumaan. Suurten ikäluokkien eläkeläisetkin mieluummin viettävät eläkepäiviään leppoisassa ilmanalassa, missä kesä on ikuinen, kuin istuvat jossain Saimaan rannan lepikossa itikoitten syötävinä.
Mitä hittoa etelän syrjäiset saaret liittyy Suomen ja Venäjän rajan ylittävään vuorovaikutukseen?
Lappeenranta tulee aina olemaan lähellä Venäjää ja Venäjä tulee aina olemaan lähellä Lappeenrantaa. Todella lähellä. Ei ole mitään syytä olettaa, etteikö rajan ylittävä turismi tulisi vain lisääntymään molempiin suuntiin etenkin kun rajamuodollisuudetkin ehkä vielä helpottuu tulevaisuudessa, kuten myös maanteiden kunto.
Lappeenrannan valtti on siis nimenomaan sijainti. Tänne on helppoa ja halpaa tulla omalla autolla. Edes Venäjän sisällä ei taida oikein mitään helpompia matkailukohteita pahemmin olla Pietarista katsottuna. Baltian maatkin on selvästi kauempana.
Ei tarvitse tosiaan mikään kovin ihmeellinen ennustaja olla päätelläkseen, että mitä todennäköisimmin rajan ylittävä vuorovaikutus tulee vain lisääntymään tulevaisuudessa, kunhan vähän vielä kainostelu vähenee ja ehkä rajamuodollisuudet helpottuu.
Voihan nenä. Pietarissa on 5 miljoonaa asukasta, ja ympäristöineen 7 miljoonaa. Aivan vieressä on Euroopan suurin järvi, Laatokka. Vähän matkan päässä on Euroopan toiseksi suurin järvi, Ääninen. Kannaksella on kymmeniä saastumattomia järviä. Ei mene pitkään, kun joku venäläinen rahamies saa päähänsä perustaa oman matkailukeskuksensa sinne. Miksi silloin venäläiset lähtisivät ajelemaan 200-300 km:n päähän, toiseen maahan ja johonkin kurjaan Lappeenrantaan.
Vaikka Venäjä kehittyisi kuinka huimasti tulevaisuudessa, niin silti Suomi on aivan eri maa ja kulttuuri, ja tulee olemaan varteenotettava matkakohde ihan jo siksi. Sama tietysti pätee myös toisinpäin. Jos viisumivapaus joskus tulee, niin epäilemättä suomalaisetkin tulevat matkustamaan entistä innokkaammin Pietarin ja Viipurin suuntaan - ei niinkään siksi, että niissä välttämättä mitään erityisen loistavaa olisi, vaan siksi koska niissä on helppoa ja halpaa vierailla vaikka vain päivämatkalla ja tulla yöksi kotiin, bensojen ja tuliaisten kera.
Lappeenrannan seutu tarjoaa venäläisille puhdasta ja turvallista ympäristöä, länsimaista kulttuuria ja paljon kauppoja kompaktissa paketissa. Ei tätä pystytä Venäjällä tarjoamaan vielä aikoihin, ja vaikka pystyttäisiinkin, niin silti "lännen eksotiikalle" eivät mahda siellä mitään.
Lappeenranta on maailman paras kaupunki.