Kertokaas nyt Bravan omistavat henkilöt, mitä maksaa normi vuosi/kilometri huollot?
Oonpa aatellu ostaa Bravan, kun auto on halpa ja halvat osat. Nyt tarttis vielä tietää kuinkas paljon nuo huollot maksaa? Kylhän normi öljynvaihdot ja ne hoituu, mut paljon maksaa esim. hihnat työ?
Samalla jos viititte vähä vihjailla mitä kohtia ostaessa kannattee katella. Olen kyllä selaillu vanhoja viestejä, mutta aina jotain uutta voi tulla esiin... Oon kuullu huhua, että iskarit on mennyt vaihtoon aika monesta Bravasta jo ennen 100000km?
Oonpa aatellu ostaa Bravan, kun auto on halpa ja halvat osat. Nyt tarttis vielä tietää kuinkas paljon nuo huollot maksaa? Kylhän normi öljynvaihdot ja ne hoituu, mut paljon maksaa esim. hihnat työ?
Samalla jos viititte vähä vihjailla mitä kohtia ostaessa kannattee katella. Olen kyllä selaillu vanhoja viestejä, mutta aina jotain uutta voi tulla esiin... Oon kuullu huhua, että iskarit on mennyt vaihtoon aika monesta Bravasta jo ennen 100000km?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos joku osais vielä sanoa meneekö Braavaan 15 tuuman 205/60 läskit alle, jää nykyisestä sellaiset jälkeen kun sen vain sais myytyä... Muistaakseni olen nähnyt jossain joko Bravan tai Bravon rekisteriotteessa, että suurin "sallittu" olisi 15 tuuman 195/50.
Itsellä 205/50/15. aika jämptiltä näyttävät.
Väittäisin, ettei 60 sarjaiset sovi.
Jos iskarit kestää 100tkm, niin aika kestävät ovat...
Olipa kerran eräs saksalainen auto, joka hylättiin katsastuksessa iskareiden vuoksi, ja km:t oli ~40tkm..
Merkkiliikkeissä huollot yli 300€/laaki. Enpä siellä kyllä paljon käytäkään...öljynvaihtoväli 15tkm. Hihnanvaihto 60tkm välein, maksaa teltta-autossa yli 400€ (1.6). Kun ostaa ite vermeet ja vaihdattaa jossain muualla, niin selviää alle 200€:n.
Hyviä puolia (1.6. vm -00, ajettu alle 100tkm):
Kesällä hyvä ajettava hyvällä tiellä
Pieni kulutus, kesällä n.6l/100km, talvella 6.7-7.0l/100km (enimmäkseen maantie)
Kohtuullinen suorituskyky kierroksilla, esim. kakkosella 50km/hn vauhdista lähes singahtaa..:)
Hauska käyntiääni
Kevyt ohjaus muut hallintalaitteet
Kohtuulliset takatilat/tavaratila, mutta ei kaikkein käytännöllisimmät
Huonoja puolia:
Huono alavääntö (verrattuna edelliseen, joka oli lancer 1.5i)
Puoltaminen (välillä runsaasti, vikaa ei löydy)
Muoviosat, esim.ovenkahvat sisäpuolelta kuluu silmissä
Äkkiväärä talvikelillä, kokemattomalle lähes vaarallinen
Paskat stereot vakiona
Sivupeileistä olematon näkyvyys
Huono ajoergonomia, kaasujalkaa ei pysty lepuuttamaan, pitkällä matkalla väsyy
Halpa hankintahinta oli syy, miksi itse ostin. Nyt olen ajellut puoltoista vuotta ja pikkuhiljaa mietin vaihtoa isompaan..lähinnä tuon huonon ajoergonomian vuoksi. Omasta autosta meni iskarit alle 60tkm:n, mutta syy oli edellisen omistajan vaihtaman alustasarjan.(iskarit oli vakiot, eivätkä kestäneet).
Ai niin..ainakaan 1.6:een ei voi vaihtaa polttoaineensuodatinta. Huomasin sen sen jälkeen, kun olin suodattimen jo ostanut. Säästöä huolloissa...mutta mitenkäs tulevaisuudessa, jos polttoaineen sivujätteitä kertyykin? En oikein ymmärrä, miten homma pelaa.
vastauksesta. Juuri tällaista kaivataan näille foorumeille. Ei mitään pikkuisia vit&%¤=, joilla ei autoa ole ikinä ollutkaan.
Kiitos viitseliäsyydestä... Nyt olisikin kiikarissa yks Fiat Brava 1.6 vm.97 ajettu reilu 100000, hp 5900 €. Kerran jo sillä ajoin, hyvältä vaikutti. Nyt pitäis käydä viemäs se pukille, jotta näkis alakertaankin, josko olis jo kevään ensi kukkaset iskeny sinne...
Tuohon hintaan kyllä kannattaa tosissaan miettiä jo ostamista. Ei nimittäin noita 1.6. malleja (1.8:sta puhumattakaan) kovin poskettomasti ole tarjolla verrattuna siihen, mitä on 1.2.-1.4. fiiuja. Tarkista jakohihna (3vuotta/60tkm) eli tuohon olis pitäny vaihtaa jo kahdesti.