Viimeisen kolmen kuukauden aikana on alkanut vedot loppuun koneesta, kun ajaa normaalisti ja kiihdyttää kulkee kun ennenkin, mutta kun ohittaa ja painaa kovemmin kaasua kone "turisee" eikä kiihdy kuin pitäisi.
Voiko olla niinkin ,että tuohon on vaihdettu loppuvuodesta jakopään hilut ja merkit/ säädöt eivät olisi kohillaan.
Tai onko se kuin mahdollista ,että ns. katalysaattori olisi tukossa, viime syksynä kun tuolla painoi reilummin kaasua se pölläytti mustaa savua ja kulki myös , mutta nyt ei tule minkään laista pölläystä, eli olisko niin tukkeessa jo. Sitähän ei tietenkään nää muuten kuin ottamalla putki pois ja vanha putki on entinen kun sitä kääntelet.
Tämä sama vehe josta poistettu ergt sun muut kierrätykset.
Voiko olla niinkin ,että tuohon on vaihdettu loppuvuodesta jakopään hilut ja merkit/ säädöt eivät olisi kohillaan.
Tai onko se kuin mahdollista ,että ns. katalysaattori olisi tukossa, viime syksynä kun tuolla painoi reilummin kaasua se pölläytti mustaa savua ja kulki myös , mutta nyt ei tule minkään laista pölläystä, eli olisko niin tukkeessa jo. Sitähän ei tietenkään nää muuten kuin ottamalla putki pois ja vanha putki on entinen kun sitä kääntelet.
Tämä sama vehe josta poistettu ergt sun muut kierrätykset.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkka syöttöpumpun ajoituksesta ja ei ole tuo sinun ainoa jossa on tullu ongelmia noitten edellä mainittujen toimenpiteiden johdosta.
näinhän se on ja aiwan mahdoton saada ajoitus kohilleen ilman testeriä! että kysäses siltä jakopään laittajalta että millä pumpun ajoitti????
Tuo tarkkuuden vaatimus on suhteellista. 4 astetta on myöhässä minun moottorissani, mutta se ei haittaa vielä mitään. Kun viimeksi 2,5 vuotta ja 84000 km sitten vaihdoin hihnat, jäi ajoitus 2 astetta myöhäiselle silmämäärin tehdyn ajoitushomman jäljiltä tarkoituksellisesti, koska laitoin venttiilien ajoituksen kohdalleen, kun en sitten viitsinytkään pumpun puolen hihnapyörää korjata vastaavasti oikeaan asentoonsa, koska jälkikäteen tehty mittaus näytti vain 2 asteen myöhäisyyttä.
Nyt hihnojen lievän venymisen seurauksena myöhäisyys on lisääntynyt toiset kaksi astetta.
Jospa kysyjällä on asentaja kiristänyt liikaa pumpun hihnan säätörullan mutteria (vain 25 Nm), jolloin vaarnaruuvi on vetänyt jengat alumiinikannesta ja pyörä on nyt löysällä?
Kattiin suora putki
ahtoputket ehjiä? voi karata paineet halkinaisesta tai löysällä olevasta putkesta.