Mikähän lienee vikana, kun riisseli-corsa
on alkanut lähteä vaivalloisesti kylmänä käyntiin ( 5 C)? Parikymmentä sekuntia startin jälkeen käynti on heittelehtivää, meinaa melkein sammua. Sitten tasaantuu. Kun kone on vähänkin lämmitetty/ajettu, ei ongelmaa käynnistäessä ole.
Kilometrejä on 130 000, viittaisiko tuo jo hehkutulppien vaihtotarpeeseen.
on alkanut lähteä vaivalloisesti kylmänä käyntiin ( 5 C)? Parikymmentä sekuntia startin jälkeen käynti on heittelehtivää, meinaa melkein sammua. Sitten tasaantuu. Kun kone on vähänkin lämmitetty/ajettu, ei ongelmaa käynnistäessä ole.
Kilometrejä on 130 000, viittaisiko tuo jo hehkutulppien vaihtotarpeeseen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Venttiilit kaipaa säätöä! Säätöväli 30 000 km:ä. Ja taas mentiin...!
Venttiilit säädetty viimeksi 120 000 km:n huollossa - tietääkseni tuossa mallissa on venttiilien säätöväli tarpeen 60 000 km:n välein.
Arvaillaan ensin hehku vikaa..
Ne pitäsi tarkistaa josakin että tulee riittäväti virtasta..Jo yhdenkin hehkun oleminen poisssa saa aikaan ihmeitä.
Samoin onko pa suodatin vaihdettu äskettäin.
Tuliko pa suodattimen kaikki tiivisteet kunnolla paikoilleen..Ja suodatin kunnolla kiinni.
Onko pa suodattimen päällä pumppua..jos on tarkista varovasti ettei se vuoda ulospäin..
Nämä kaikki pa viat aiheuttavat ilaman menoa dieselin sekaan..ja silloin voi tulla
Samoin missä tarkastetaan nii kattovat varmaan hehku releen toiminna samalla.
Jakopään laitossa joskus jotakin..Mutta sen kyllä huomaa helposti.Vetoa puuttuu ,savuutusta..tms.
Yleensä diele korjaamolla paras tietotaito diseleihin..eli sinneppä sinne....
olikos se noissa 2L Dti koneissa (ei siis sama kuin sulla, mutta kuitenkin) jotkut paluuletkut (kovettuu ja vuotaa) aiheuttaneet saman tyyppistä ongelmaa.
niissä vikaa todennäköisimmin,
koita kylmästä koneesta tulppia lämpiääkö
hehkuttaessa.
Kiitokset vinkeistä.
Yksi ihan pimeänä, toinen pimenemässä.
Vaihdoin - nyt lähtee ärhäkkäästi käyntiin.