Onko muihin maihin vietävissä vaihteistoissa erilaiset merkitykset noilla kirjaimilla P, R, N, D ja S?
http://www.youtube.com/watch?v=tUnCVonmJ14
http://www.youtube.com/watch?v=tUnCVonmJ14
DSG:n P, R, N, D ja S?
alatukivarsi
8907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihteisto on sitä mitä sisällä on, ei kirjaimet sitä muuksi muuta, miksi täytyisi olla muualla toisenlainen merkitys 8-[
DSG:stä puuttua vaan ryömintä ominaisuus,kun R-asennossa menee etuperin alamäkeen..
Onks sulla tosiaan tuommoinen ominaisuus R-asennossa??? Mulla on DSG-7 ja kyllä se vaan peruuttaa ylämäkeenkin. Koetas tuota hommaa uudestaan, eiköhän se ala sultakin sujumaan.
DSG kun ei edelleenkään ole perinteinen automaattilaatikko vaan enempikin automatisoitu manuaalivaihteisto. DSG:llä pääsee tosiaankin D:llä mäessä valumaan takaperin. Hill-Hold toi helpotusta asiaan. Toi, että R:llä mennään eteenpäin on vika. Kytkimen pitäisi ottaa aina kiinni R-asennolla, paitsi jarrua painettaessa. D:llä ykkösvaihteen kytkin on auki jos tyhjäkäynti nopeus on saavutettu eli ilman hill-holdia auto valuu jos ei paineta muuten jarrua. Hill-Holdikin pitää auton paikallaan vain muutamia sekunteja.
on sun hanurissa. Se on Auto Hold nimeltään ja pitää autoa paikallaan mäkilähdössä juuri niin kauan kunnes painat kaasua, jolloin Auto Hold vapauttaa jarrun.
sillä nimellä se ainakin Skodan hinnastossa on ja kun sama vaihteisto on kyseessä niin ehkä voisit sen oman hanurisi tukkia jollain. Vaikka vanhalla suolakurkulla.
Se on osassa Auto-Hold ja osassa Hill-Hold. Riippuu mallista.
Riippuu tosiaan mikä holdi sieltä löytyy esim -09 skodassa se ei pidä kuin hetken jarrua. Painat tai et sitä kaasua.