Yamarin 575 ht big game moottorivaihtoehdot

toi on noita nykyajan city miehiä, jotka ei tajua mitään tahteja vaikka veis nuottikirjan nenän eteen.

14 kirjoitti:

toi on noita nykyajan city miehiä, jotka ei tajua mitään tahteja vaikka veis nuottikirjan nenän eteen.

Niitä "perämoottorimiehiä", kun aina jaksavat olla äänessä.

P.S. Eivät pidä minusta, mistäköhän voisi johtua?..

Jos kone pitää ottaa painon mukaan, niin lähellä tuota painoluokkaa ovat 115hp yammun tai merccun nelarit, noin 170kg. Orkkis kone painaa joku 120kg. Tehokkaampi "kevyt" vaihtoehto on myös suzukin 140hp nelari. Hintaluokaltaan ovat reilun kympin.

Itse varmaan laittaisin tommoseen tohatsun 90hp tai 125/115/90hp optimaxin taikka sitten jonkin yllä olevista nelareista.

Eikä varmaan olisi ihan huono kauppa myydä vanha pirkka kahdella tonnilla ja ostaa uusi hatsii tarjouksesta kuudella tonnilla..

Sun Yamarin 575Ht 90 Jammu (=125 kg) paketti ihan oikeesti? Ootko sinä (tai joku muu ko. veneen omistava) käyny koskaan puntarilla? Meinaan, kun Venelehden testissä aikoinaan 10/91 sama vene ja 115hv V4 (=167 kg) painoi punnituksessa yhteensä 1020kg. En tiedä, että oliko tuossa tankki täynnä ja oliko siinä normaali testikuorma mukana.

Venehän olia aikoinaan normitettu max 130-140 hv koneelle, eli jammun veeneloselle, joka siis painoi tuon 167kg tietysti öljyt päälle.

Nuo veneiden ilmoitetut painot on ihan sinnepäin eli päin v..ua. Valmistajien ilmoittamat arvot kun heittää satoja kiloja - yhä nykyäänkin ja aina alakanttiin. En sitte tiedä, että minkä h...vetin takia? Tulee meinaan monelle ikävä ylläri, jos ostaa trailerin imoitettujen painojen mukaan, ja menee sitten paketin kanssa vaa'alle.

Tosta perän kantavuudesta väittäisin, että kyllä sen siis pitäisi alle 200kg kone kestää ainakin ilman hissiä, koska alun perinkin ihan normikoneena oli tuo 167 kg V4 2t-jammu.
90hv 2t-jammu on toki loistava kone. On todella harmi, että niitä ei enää saa uutena kaupasta rahallakaan. Jos hyvän sellaisen saa käytettynä, niin kannattaa pitäää siitä kiinni.

2t jammu kirjoitti:

Sun Yamarin 575Ht 90 Jammu (=125 kg) paketti ihan oikeesti? Ootko sinä (tai joku muu ko. veneen omistava) käyny koskaan puntarilla? Meinaan, kun Venelehden testissä aikoinaan 10/91 sama vene ja 115hv V4 (=167 kg) painoi punnituksessa yhteensä 1020kg. En tiedä, että oliko tuossa tankki täynnä ja oliko siinä normaali testikuorma mukana.

Venehän olia aikoinaan normitettu max 130-140 hv koneelle, eli jammun veeneloselle, joka siis painoi tuon 167kg tietysti öljyt päälle.

Nuo veneiden ilmoitetut painot on ihan sinnepäin eli päin v..ua. Valmistajien ilmoittamat arvot kun heittää satoja kiloja - yhä nykyäänkin ja aina alakanttiin. En sitte tiedä, että minkä h...vetin takia? Tulee meinaan monelle ikävä ylläri, jos ostaa trailerin imoitettujen painojen mukaan, ja menee sitten paketin kanssa vaa'alle.

Tosta perän kantavuudesta väittäisin, että kyllä sen siis pitäisi alle 200kg kone kestää ainakin ilman hissiä, koska alun perinkin ihan normikoneena oli tuo 167 kg V4 2t-jammu.
90hv 2t-jammu on toki loistava kone. On todella harmi, että niitä ei enää saa uutena kaupasta rahallakaan. Jos hyvän sellaisen saa käytettynä, niin kannattaa pitäää siitä kiinni.

Lue lisää

vanhassa veneessä oli 50hv honda ja ei mitään ongelmia 10 vuoteen. kulutus olematon , ääni hiljainen jne. nyt uudemmassa veneessä yamarin 575 ht tuo yammu 90 hv 2t vm 1990 ja ei toi 2tahti vaan iske. kulutus on varmasti hurja, (en oo vielä ajanu tuntiakaan).Kait toi nyt hondan 115-135 kestää ku onhan noissa ollum yammun 225 koneitakin.