Haussa upouusi, siis pakasta vedetty auto hintaluokassa 30-35 te. Olen funtisinut asiaan sekä auton fiilishenkisyyden että kestävyyden näkökulmista, koska tarkoitus olisi ostaa ensimmäistä kertaa autoiluhistoriassani täysin upouusi auto noin 10 vuoden pitoajalle.
Alfa kiinnostaisi eniten fiilispohjalta, ei tule samperi joka kadunkulmassa vastaan kuten Golffeja ja Tojotia. Myös ajettavuus koeajoni perusteella sanalla sanoen täysi kymppi. Äkkiseltään sisustan viimeistely vaikuttaa uusimmassa facelift-mallissa myös aika laadukkaalta. Mutta: entä kestävyys todellisuudessa aikavälille 10 vuotta? Onko odotettavissa kustannusten tuplaantuminen hankintahinnan päälle? Jälleenmyyntiarvoa en usko 10-vuotiaana enää paljoa olevan, vaan se ei haittaa. Ja voihan olla, että huippuhyvin yhdelläö omistajalla ollut auto on sinänsä vielä käypää kamaa...
Kokemuksia? Kommentteja?
Alfa kiinnostaisi eniten fiilispohjalta, ei tule samperi joka kadunkulmassa vastaan kuten Golffeja ja Tojotia. Myös ajettavuus koeajoni perusteella sanalla sanoen täysi kymppi. Äkkiseltään sisustan viimeistely vaikuttaa uusimmassa facelift-mallissa myös aika laadukkaalta. Mutta: entä kestävyys todellisuudessa aikavälille 10 vuotta? Onko odotettavissa kustannusten tuplaantuminen hankintahinnan päälle? Jälleenmyyntiarvoa en usko 10-vuotiaana enää paljoa olevan, vaan se ei haittaa. Ja voihan olla, että huippuhyvin yhdelläö omistajalla ollut auto on sinänsä vielä käypää kamaa...
Kokemuksia? Kommentteja?
Vastaukset 8
Vanhimmat
ennemmin mitä uusia autoja saat (varustelu,tehot ym) samaan rahaan ja tee itse valinta.
, kun ei ole tullut kymmentä vuotta 156:sta pidettyä. Nykyinen on ollut vasta 15 kk., mutta 74 000 km:n kokemuksella voin sanoa, että mikä ettei.
Kiveniskemiä on aika paljon, mutta muuten on sisältä ja päältä hyvässä kunnossa sekä tietenkin myös teknisesti. Edellisessä oli 120 000 km, kun vaihdoin sen. Tietääkseni sekin oli kaikin puolin ehjä siinä vaiheessa, vaikka olihan siihen vaihdettu lukuisia polttimoita, kiinnitelty irronneita diskanttikaiuttimia ja ajettu Selespeedin kalibrointiohjelma monta kertaa. Niin - ja vaihdettu käsijarrun vaijeri, jonka kuoren perskaantuminen onkin oikein tyyppivika näissä.
Alfa 75:stä osaisinkin sanoa jo enemmän, koska sillä olen ajanut jo 130 000 ja kaikkiaan mittarissa on 220 000 km. Tässä rippikouluikäisessä autossa on ehjä, kiiltävä maalipinta, joka on oikean kyljen kolarikorjausta lukuunottamatta alkuperäinen. Sisustus on ehjä ja siisti, tekniikka toimii, alkuperöiset iskarit aion tänä keväänäkin saattaa vielä katsastuksesta läpi jne.
Minun kokemukseni mukaan Alfa on laatuauto, mutta mikää Hiace se ei ole. Se vaatii huoltoa määrävälein, sitä pitää pestä eikä sen sisustus ja vipstaakit kestä teräviä esineitä, hiekkaa persuksissa eivätkä rukkaset kädessä käsittelyä.
Alfaan tulee kilometrejä kymmenessä vuodessa tajuttomasti. Meinaan, että sillä tulee ajelleeksi huvikseenkin niin paljon, että tällä vauhdilla omassani olisi yli 500000km kymmenessä vuodessa.
Oikein piti pysähtyä laskemaan kuinka paljon pelkkää huviajelua tuli pääsiäisenkin aikana tehtyä. Parissa naapurikaupungissa käynnit ja pienemmät lenkit yhteensä n.350km.
Ei, kyllä tämä vaihtoon menee ennen kuin katsastukseen.
Pistin paremmaksi. Hupireissu Helsinkiin missä käytiin vaimon kanssa ostoksilla ja kaivopuiston rannassa kahvilla ja lisäksi vielä nurkissa pyörimiset, yhteensä puolitoistatuhatta kilometriä. Mennessä vaimo halusi rattiin Pihtiputaalla eikä suostunut pysähtymään ennen kuin vähän ennen pääkaupunkia syömään ja vaihtamaan kuskia.
Niin ja alkuperäiselle kirjoittajalle:
Ei kannata ostaa Alfaa 10 vuodeksi. Hanki joku tylsempi auto jolla kilometrikertymät pysyy kohtuullisena. Sitä paitsi Alfan on ollut ainoa auto jonka hankkiminen ei vie autokuumetta mennessään, paheni vaan kun hankin Alfan, heti rupeaa tekemään toista mieli. Ei se Alfa sinulla kumminkaan kymmentä vuotta olisi, heti muutaman vuoden päästä olisit kuitenkin uutta katselemassa.
"Ei kannata ostaa Alfaa 10 vuodeksi. Hanki joku tylsempi auto jolla kilometrikertymät pysyy kohtuullisena. Sitä paitsi Alfan on ollut ainoa auto jonka hankkiminen ei vie autokuumetta mennessään, paheni vaan kun hankin Alfan, heti rupeaa tekemään toista mieli. Ei se Alfa sinulla kumminkaan kymmentä vuotta olisi, heti muutaman vuoden päästä olisit kuitenkin uutta katselemassa."
Minulla on ollut tuo 156 V6 viisi vuotta, ajanut olen 103000km. Tunneside vahvistuu päivä päivältä, eikä todellakaan tee mieli katsella uutta Alfaa tuon tilalle. :)
Orastavaa Alfakuumetta on kyllä jatkuvasti, ja jos uusi auto pitää jossakin vaiheessa ostaa, niin sitten paiskitaan hommia sen verran, ettei tarvitse kutosta antaa vaihdossa.
Voisiko tämän kiteyttää vaikkapa "hanki kaksi Alfaa" ;D
Oikeasti kyllä kouraisi syvältä kun piti antaa entinen vaihdossa. Siihen oli todella kiintynyt.
Alfastahan on olemassa sanonta "Always Lookin For Another" joka tuntuu myös pitävän paikkansa. Minä ainakin kyttään säännöllisesti muutamia malleja lehdistä ja tiettyjä myynnissä olevia yksilöitä.
Niin voi tuota 155:sta kyllä ikävä tulla kun sen vaihtaa pois. Ratkaisu sekin tietenkin on että rupeaa keräilemään Alfoja, mutta kuitenkin sitä pääsee vähän paremmin uudempaan käsiksi kun antaa vanhan vaihdossa pois.
No tämä on pääsiäisen saldo: veljen luo Norjaan 156 1,8 TS Sportwagonilla perheen kanssa. Kaksi pipanaa ja vaimo. Aikaa pakollinen pääsiäinen. Alla nastat vuoristoa varten - onneksi oli - ja mutkateitä oikein urakalla.
En olisi halunnut tehdä reissua millään muulla autolla, niin makeata oli ohjustaminen. Perillä ehti olemaan riittävästi. Siitä kiitos Alfalle. Sillä todella jaksaa ajaa pitkää rupeamaa ja hauskaa riittää.
Ainoa miinus oli teiden kunto vuorilla; pari kertaa otti keula kiinni kuopissa, mutta pahemmilta vahingoilta onneksi vältyttiin.
Ruotsissa sitten Petterssonit eivät aina tahtoneet hyväksyä ohituskaistalla kulkua, (vain lievää ylinopeutta ilman sakon vaaraa) vaan kuittasivat provosoituneina Volvoillaan ja Saabeillaan kummallisia pöhköohituksia riskirajoilla. Nähtävästi heidän maassaan ja heidän tiellään ei suomalainen saa ajaa ohi varsinkaan Alfalla.
P.S. keskikulutus 6,8 litraa satasella. Ei siis kovin janoinen.