Hesarin arvostelussa moitittiin matalaa maavaraa. Kuinka paljon matalampi se sitten on kun vertaa muihin saman kokoluokan farmereihin?
Uuden Variantin maavara
sfdsdfsfs
51689
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hesarissa oli ilmeisesti madalletulla alustalla ollut yksilö, ja sellainen on aika matala. Golfin keulan alahelma/alahuuli on vielä varsin edessä ja alhaalla. Niitä kannattaa mökkiteillä kyllä varoa, kuten monissa muissakin autoissa. Vastaavasti isolla tiellä jousitus kyllä kantaa jämäkästi, siellä ei mataluudesta ole vaaraa, pikemminkin päinvastoin varsinkin madalletun alustan kanssa joka on erittäin vakaa.
Jo Golf 4 oli aikanaan pikkaisen liian matala mökkiteille, vaikka ei ollutkaan mikään sporttiversio. Varovaisuutta varovaisuutta, sillä siitä selviää.
Golfin lisävaruste listalla on saatavilla ns. huonontien paketti jossa on enempi maavaraa jäykemmät iskarit ja pohjalevy. Te jotka olette koeajaneet molemmat farkut: Golf ja Octavia, miten kuvailisitte eroja em. mallien välillä.
Varianttiin saa tosiaan huonontien alustan (jäykempi jousitus, moottoritilan alasuoja, maavara 20mm korkeampi) 620€ sekä Jäykempi jousitus, jossa myös 20mm korkeampi maavara 380€. Itse olisin kiinnostunut tilaamaan auton tuolla 380€ jäykemmälä jousituksella, lähinnä mökkireissuja varten. Kenellä olisi kokemuksia ?
Variantti paketti III sisältää madalletun alustan ja jäykemmän jousituksen, voisi kuvitella tuon olevan aika yleinen Saksan moottoriteille, mutta mielestäni epäkäytännöllinen Suomeen. Siskollani on Fokuksessa madallettu sport alusta ja minusta siitä ei ole kuin harmia.
Ajossa on tuollainen vakio alustalla oleva variant-golf ja ei tuo viellä ainakaan ole pohjasta kiinni jäänyt,vaikka huonoja teitä joutuu väliin ajamaan..