käydään kiivasta keskustelua Skodan laadusta tai laaduttomuudesta. Tässä eräs laadunmittari keskusteluun. Seuratkaapa kuinka monesta vastaantulevasta autosta pohjapanssari (tai jonkinlainen muovilerpake) roikkuu. Omalla listallani yksi Skoda ja lukuisia muita VAG-konsernin autoja ja joitakin japseja.
Tällä palstalla
ukko2
8321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielestäni tuommoinen ei ole mikään laadun mittari. Pikemminkin se kertoo vain käyttäjästään, pitääkö tämä autostaan huolta vai ei. Jos minä huomaisin jotain lerpakkeita autossani, niin laittaisin kyllä kuntoon saman tien.
Laatu alkaa jo suunnittelupöydältä. Miksi tehdä ratkaisuja, jotka eivät toimi käytänössä? Laaduttomuutta on se, ettei merkkihuollon asentaja saa pohjapanssaria asenettua oiken, vaikean rakenteen takia ja asiakas joutuu palauttamaan auton (Passat) takaisin huoltoon. Octavia panssarin asenuksessa ei voi epäonnistua jos tietää kuinka ruuvit löysätään ja kiristetään. Mikä se olikaan Skodan tunnuslause?
Ukko2 saa hyvinkin olla tuota mieltä laadun olemuksesta. Sallittakoon se. Mutta ei se tarkoita määrittelyn hyväksymistä yleisemmällä tasolla! ;)
Mullakin on Skoda, mutta se ei repsota mistään. Laatuauto se taitaakin olla, vai?
Jos omistaisit Skodan niin tietäisit varmaan ettei tuo muovilirpake ole mitenkään vaikea asentaa. Pari klipsua kiinni ja ruuvit paikoilleen. Ne roikkuvat ovat yleensä rikkoutuneita 'panssareja' kun ei omistaja viitsi katsoa mihin autonsa ajaa. Sekö sitten kertoo jotain laadusta vai?
Ne lerpakkeet kertoo enemmänkin siitä millaisilla teillä autolla on ajeltu. Perus Skodassa on aika matala maavara ja jos paljon ajelee metsäautoteitä ja Teiskon sorateitä niin kyllä pohjakosketukset tekee lerpakkeita. Lähtee sieltä pohjasta tavaraa oli auto merkiltään mikä vaan, kokemusta on erimerkkisistä autoista.
Minulla on autossa tehdasasenteinen pohja-panssari josta voi vaikka nostaa auton. Se pitää vaan valita skodaan. 0 euroa.( 4x4)
Edes Subaruun ei saa sellasta (vaikka tiedän kokemuksesta että se on laadukas auto.
Eniten niin pohjamuoveja roikkuu mersuissa ja uusissa focuksissa.
Ocu 1:ssä on muoviset tuulenohjaimet molemmilla puolilla etupyörien etupuolella ja jäähdyttäjän alla muoviläpyskä (jos on enää tallessa!). Viimemainittu voi hajota metsäteillä ja jos tuuliohjaimesta irtoaa kiinnike niin alustassa suhisee niin voimakkaasti että kuski varmasti pysähtyy! Tuuliohjaimet kiinnittyy etuosastaan sellaisten hentojen muovikielekkeiden avulla puskurin alla oleviin koloihin. Tämä rakenne on turhan heikko, on multakin pettänyt kertaalleen. Tosin seurausta ilmeisesti siitä, että puskurin alapuolinen muovilerpukka on ottanut kiinni johonkin töyssyyn. Siinä kohtaa maavaraa toivoisi todellakin lisää.
Olen itsekin havainnut, että Volkkareista muoviosia joskus roikkuu auton alla, mutta kai se rakenne on sama kuin Skodassakin.
on Ocu 2:ssakin. Tuo tuulenohjain pyörän etupuolella on jollain tapaa muka tekemisissä jarrun ilmanohjauksessa. Herkästi lumessa vaurioituu, ja mahdoton korjata koska on osa sisälokaria.