on muuten huonompi kuin kääntyvälapainen, älkääkä nyt alkako kinaamaan selvästä asiasta!
Taittuvalapainen
ropelleri
4306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kääntyvälapainen jarruttaa purjehtiessa enemmän ja purjeveneen tarkoitus on purjehtia.
Vastus riippuu mallista. Esim Gorin (http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=89) ja Flex-o-foldin racing 2-lapaiset taittuvat (http://www.flexofold.com/2-blade-racing/) menevät niin suppuun, että kääntyvälapaisen märkäpinta ja vastus jää suuremmaksi.
Kilpapurjehtivat taitavat kuitenkin harrastaa enemmän enm. taittuvia kuin kääntyviä(?).
No nyt tuli taas tollainen "jääräpää-väite"...
Käsitykseni on että tulisi evaluoida mitä on Sinulle tärkeää. Tuollainen Gorin vispilä on tietysti paras ratkaisu jos olet kisailia mutta peruuttaa huonosti ja on tehoton/epätaloudellinen moottorikäynnin yhteydessä.
Pitkän matkan purjehtiat tulisivat katsoa kääntyvälapaisiin päin josta mielestäni paras ( ei halvin ) on AutoProp.
http://www.autoprop.com/
on rakenteellisesti vaikeampi kuin taittuvalapainen. Keep it simple...
Kaikesta on valinta tällä purjehduksen taas mutteriosastolla, mutta taittuvalla on pienempi vastus seilatessa?!