Finnair myy jälleen lentoja Stockmannin hulluilla päivillä, mutta tällä kertaa yhtiö onkin laittanut oikein kunnon hintalaput lennoilleen. Kyse on suorastaan ylihinnoittelusta, sillä muissa tarjouksissa Finnair on myynyt samoihin kohteisiin lentoja jopa halvemmalla.
Otetaan muutama hinta vertailuksi. Huomattavaa on se, että hullujen päivien lennoilla jos lähtöpaikka on Turku tai Tampere lisätään hintaan 40 e ja jos lähtöpaikka on Oulu lisätään 80 euroa. Useilla muilla lentoyhtiöillä (esim. Air Baltic) hinnat ovat yleensä samat lähtökaupungista riippumatta.
LONTOO
Hullut päivät: alk 219 e
Ryanair: alk. 40 e
MALAGA
Hullut päivät: 329 e
Ryanair: 223 e
PARIISI
Hullut päivät: 229 e
Easyjet: 104 e
BERLIINI
Hullut päivät: 189 e
Air Berlin: 140 e
Air Baltic: 153 e
NIZZA
Hullut päivät: 269 e
Air Baltic: 213 e
ROOMA:
Hullut päivät: 249 e
Air Baltic: 180 e
MANCHESTER:
Hullut päivät: 219 e
Easyjet: 82 e
jne...jne...jne...
Myös mannertenvälisille lennoille löytyy Finnairia halvempia lentoja vaikka kuinka paljon netistä. esim. Lufthansalla on jatkuvasti loistavia tarjouksia Suomesta.
Otetaan muutama hinta vertailuksi. Huomattavaa on se, että hullujen päivien lennoilla jos lähtöpaikka on Turku tai Tampere lisätään hintaan 40 e ja jos lähtöpaikka on Oulu lisätään 80 euroa. Useilla muilla lentoyhtiöillä (esim. Air Baltic) hinnat ovat yleensä samat lähtökaupungista riippumatta.
LONTOO
Hullut päivät: alk 219 e
Ryanair: alk. 40 e
MALAGA
Hullut päivät: 329 e
Ryanair: 223 e
PARIISI
Hullut päivät: 229 e
Easyjet: 104 e
BERLIINI
Hullut päivät: 189 e
Air Berlin: 140 e
Air Baltic: 153 e
NIZZA
Hullut päivät: 269 e
Air Baltic: 213 e
ROOMA:
Hullut päivät: 249 e
Air Baltic: 180 e
MANCHESTER:
Hullut päivät: 219 e
Easyjet: 82 e
jne...jne...jne...
Myös mannertenvälisille lennoille löytyy Finnairia halvempia lentoja vaikka kuinka paljon netistä. esim. Lufthansalla on jatkuvasti loistavia tarjouksia Suomesta.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Finnairia ei kiinnosta pätkääkään suomalaisten lennättäminen. Suomalaisten tulisi laittaa firma totaaliseen boikottiin.
myykin kalliimmalla jos vertailussa käytetään halpalentoyhtiöitä :p
Lufthansan edulliset lennot on taineet mennä jo. Alku keväästä se myi lentoja ympäri Eurooppaa suht halvalla ja ihan fiksuilla aikatauluilla kun huomioi sen että ne olivat välilaskullisia lentoja. Harmi ettei me saatu niitä. Olisi säästänyt satasen :)
kyllä air balticin aikataulut ovat huomattavasti fixummat kuin lufthansan. seitsemän lentoa päivässä Hesasta ja aamulennot maakunnista takaa hyvät yhteydet. Tämän päivän lehdessä oli balticilta tarjouksia.
mä Lufthansan lentoja katselin niin niissä vaihtoaika oli suunnilleen -tunnin verran. Ei pärjää AirBaltic, eikä muukaan yhtiö kun tuoho lisää sen että lentoliput olivat edulliset. Kun Ebookersista katsoi lentoja ihan mihin tahansa Euroopan kaupunkiin niin Lufthansa oli halvin. Eikä edulliset liput olleet mitään silmänlumetta vaan niitä myytiin suunnilleen joka päivälle heinäkuussa.
Jos nyt ostettaisiin liput niin Finnair myy ne halvimmalla. AirBaltic muuten myy noin 200 € kalliimmalla samat piletit samaan kohteeseen ;)
sinulla on nyt vähän vääriä vertailuja, osa suorastaan typeriä
Nizza, finnair suora lento ja AirBaltic Riikan kautta, matkustusaika voi vaihdella 16-23 tuntia
Rooma, samat sanat
Kannataa kuitenkin vähän miettiä mistä maksaa ja mistä säästää. Jos joku tulee onnelliseksi että pääsee Nizaan 18 tunnissa riikan kautta ja säästää 50 niin hyvä.
Nizza, erittäin hyvä esimerkki miten hienosti Air Baltic toimii maakunnista. Air balticin lennot Oulusta Riian kautta Nizzaan, kokonaismatka-aika alle 8h per suunta ja meno-paluun hinta esim. tässä 329e. Finnairilla ei yhtään sen nopeammin, mutta aina reilusti kalliimpi, usein satoja euroja per hlö.
Lähtö ti 10. elo Lentoaika 7h 45min
Lähtö Oulu Air Baltic 1360
Turisti | Boeing 737, 2h 40min
06:50 Oulu lentokenttä (OUL) | Terminaali TERMINAL
Pysähdykset: 1 .
Välilasku 1 Riika
09:30 Riga Airport (RIX) | Terminaali TERMINAL
Koneenvaihto, vaihtoaika: 1h 55min .
Lähtö Riika Air Baltic 695
Turisti | Boeing 737
3h 10min
11:25 Riga Airport (RIX)
Saapuminen Nizza
13:35 Nizza lentokenttä (NCE)
Paluu la 21. elo Lentoaika 7h 35min
Lähtö Nizza Air Baltic 696
Turisti | Boeing 737
3h 5min
14:20 Nizza lentokenttä (NCE)
Välilasku 1 Riika
18:25 Riga Airport (RIX)
Koneenvaihto, vaihtoaika: 1h 40min .
Lähtö Riika Air Baltic 1359
Turisti | Boeing 737
2h 50min
20:05 Riga Airport (RIX) | Terminaali TERMINAL
Pysähdykset: 1 .
Saapuminen Oulu
22:55 Oulu lentokenttä (OUL) | Terminaali TERMINAL
kiva vertailla. mutta tehkääpä se mökkimatkanan kymmenenkin kertaa vuodessa (HEL-Hice_HEL ja huomaatte et kannataa muutama kerta vaihtaa AirBalticilla, Blue1sellä, AirBerliinillä.. tai millä tahansa.
NO Finskillähän se on aina ollu jonkun matkatoimiston tilaama lento ei reitti ja talviaikaan ei oo ollu ollenkaan.
Kamalaa olla köyhä..
Mutta juuri köyhäkin pääsee lomailemaan Nizzaan. Kiitos Air Balticin
Oulun junteilla ei ole mitään jakoa Nizzassa. Siellä loppuu jyväjemmarin tukirahat muutamassa minuutissa. Air Paltikin lippuun voi raha juuri riittää.
Huoh..Täältä maailmalta katsottuna koko Suomi on yhtä Laplandiaa Nuorgamista Helsinkiin.
suuresti, miksi täällä jotkut jaksavat jatkuvasti narista Finnairin lippujen hinnoista. Jos ei kestä kukkaro, menkööt sitten jonkun Raikun tai Air Baltikin kyytiin. Niin yksinkertaista se vain on. Mitä ihmee nautintoa joillekin tuottaa jatkuva oman maan lentoyhtiön mollaaminen - jos on niin köyhä, ettei ole varaa maksaa, onko sitä täällä pakko tuoda esille. Katsotaan sitten mitä liput maksaa, jos Finnair menee konkurssiin. Kyllä se Raikkukin osaa hinnoitella, kun ei ole kilpailua.
Ei tulisi mieleenkään valittaa täällä, jos ei ole varaa ostaa jotain Stockmanilta - menen sitten Lidliin ja jos ei siellä tarvitsemaani ole, olen sitten ilman.
Kun ihmiset vain juoksevat kaiken halvan perässä, se tarkoittaa että raha on joltakin pois. Ja se joku ei suinkaan ole firman omistaja, vaan se pieni työmyyrä, jolle maksetaan niin vähän kuin suinkin. Jotain hämärää täytyy olla, kun lentokoneella pääsee muutamalla kympillä Eurooppaan. Kuitenkin pitää jonkinlaista palkkaa maksaa työntekijöille, ostaa kallista polttoainetta ja koneita pitää huoltaakin - vai jätetäänköhän se vähemmälle.
ei kaikki kritiikki kohdistunut vertailuun halpalentoyhtöihin nähden vaan Finnairin omaan hinnoitteluun. Kun Esim Malagaa myyydään koko ajan 340-350 ja Hulluilla Päivillä erikoistarjouksena 330, tulee vaan mieleen missä se tarjous. Tälläisen kohteen ja hinnan voisi jättää pois, eikä tehdä pelleä.
Stockmannin Halvoilla Päivillä myydään lippua 20-30 € halvemmalla kuin normaalisti, on se pelleilyä.
Mielummin veähemmän kohteita ja lippuja edullisesti.
Finnair mollaa jatkuvasti kotimaisia asiaakkaitaan nostamalla lentolippujen hintoja ja vähentämällä kotimaan lentoliikennettä (joka on suoraan seurausta kohonneista hinnoista) Finnair panostaa aasialaisten ja eurooppalaisten matkustamiseen, ei suomalaisten. Mollaaminen on aivan aiheellista. Kuulostat täysin Finnairin työntekijältä, jota ottaa raivoon halpalentoyhtiöiden toiminta ja heidän saama kasvava markkinaosuutensa. Suomessa edelleenkin 9% lennoista tapahtuu halpalentosegmentin kautta kun euroopassa lukema on jo 34%. Kyllä suomalaisten ostovoima kelpaa muille yhtiöille, jos Finnair tippuu pelistä pois.
ja minua harmittaa, kun suomalaisia mollaataan kiskomalla vähän kaikesta korkeampia hintoja kuin mitä muiden maiden asukkaat maksavat omissa maissaan. Polttoaine on lähes kalleinta maailmassa, autot ovat kalliita, ruoka on kallista, vaatteet - jopa kiinailaiset ryysyt ovat kalliimpia kuin muissa maissa, asunnot ovat sikakalliita ostaa ja rakentaa, tontit samoin, vaikka täällä ei ainakaan tonttimaasta ole pulaa jne jne.
Silti jotkut jaksavat yhden lentoyhtiön lippujen hinnoista naukua päivästä toiseen. Ihmettelen myös Finnairin lentoemäntien moittimista epäystävällisiksi ja ylimielisiksi. Taitaa päteä vanha viisaus tuossakin: niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan!
Jos harrastuksena on matkustaminen ja suurin osa tuloista menee matkustamiseen. Eikö sillä ole merkitystä? Mulle mm. vaatteiden hinnoilla Suomessa ei ole mitään merkitystä. En ole ostanut Suomesta vaatteita moniin vuosiin.
Minulla on käsitys, että kun harrastuksista on kyse, ihmiset eivät nuukaile, vaan kaiken pitää olla vimosen päälle.
En minäkään osta valmisvaatteita, kun onneksi osaan itse ommella. Viimeksi ostin kaupasta Suomessa valmistetun jakun pari vuotta sitten.
No ei todellakaan ole kaikki vimosen päälle jos haluaa harrastaa eli matkustaa. Mitä halvemmalla lennot saa niin sitä useammin ja kauemmin pystyy reissussa olemaan. Käytännössä lentojen hinnat määräävät mihin matkustetaan. Aina johonkin mielenkiintoiseen paikkaan pääsee edullisesti. Majoituksessa voi sitten käyttää joko bambumajaa tilanteestsa riippuen tai sitten ***** hotellia, jos sen saa halvalla.
"Mennään yhdessä, kun meillä on sama matka" mainostaa finnairimme.
Ateena alk. 380,-
Zürich alk. 295,-
Pariisi alk. 279,-
etc..
Tyhmempi voisi luulla, hintojen ja mainoksen perusteella, että hinta on kahdelle mutta ehei. Muilla lentoyhtiöillä tällä hinnalla menee hyvässä lykyssä jo kolmekin mitä sinivalkoisemme mainostaa "tarjouksena". Hohhoijakkaa..
No nehän "lupasivat" nostaa hintoja, tästä se lähtee.
usein tuossa lipun hinnassa on vielä suuri aukko, nimittäin matka sinne Helsinki-Vantaalle.
Suurin osa Finnairinkin asiakkaista kun asuu jossain muualla kun pk-seudulla.
On paljon kivampaa lentää vaikkapa raikulla tai airbalticilla, kun ennen lentoa ei tarvitse nousta ylös aamuyöstä ja istua autossa maksaa parkkimaksut tai körötellä täydessä lentokenttäbussissa 3-4 tuntia päästäkseen edes lentokentälle!
AirBalticilla teen lähes kokonaan työreissut, koska kotiovelta matkaa tulee kentälle 8km. Säästän siis ajassa 4tuntia/suunta.
Käytän taas Finnairia, kun se järjestää toimivat yhteydet muualtakin kun vain ja ainoastaan Hgistä. Vähän samaa kun VR, heilläkään ei ole Suomen kartalla muita kaupunkeja kun Hki.
Missä per*lävessä mahdat asua ettei vr:n raiteet tuo edes sinnepäin?
eihän suomessa mene käytännössä kuin pari rataa etelästä pohjoiseen ja aamulla lähteville lennoille ei ole mitään asiaa junalla kun sellaisia ei kulje. On tultava edellisenä päivänä etelään ja yövyttävä ennen aamulentoa.
mitä väliä mitä jossain pöheikössä on tai ei. pääkaupunkiseudulla asuu 1 000 000 eli viidesosa suomesta asuu ihan kentän läheisyydessä ja 1 500 000 on kenttä lähin. jos nyt muuta tuhat asuu jonku perferiassa olevan kentän ympäristössä niin evvk.
evvk, etelän betonihelvetissä siis asuu vain reilut 20% eli vähemmistö suomalaisista. et sitten tajunnut jutun juonta. suomesta jos meinaa lentämällä ulkomaille päästä niin 80% väestä joutuu tulemaan jokatapauksessa etelään, ainakin ennen vanhaan. Onneksi tilanne on muuttunut ja muuttuu edelleenkin parempaan suuntaan. Etkö tätä juntti tajunnut. Rusinat pullasta riittää Finnairille ja näköjään sullekin, mutta 80%:lle suomalaisista se ei riitä. ei ole mitään merkitystä montako savua on kunkin kentän ympärillä HKi-Vantaan ympäristössä on on miljoona asukasta, mutta matkustajia 12,5miljoonaa (joista suuri osa pelkästään kauttakulkumatkalla kentän kautta) Frankfurt-hahnin ympäristössä ei ole yhtään asutusta, mutta 4 milj. matkustajaa vuodessa.
"Käytän taas Finnairia, kun se järjestää toimivat yhteydet muualtakin kun vain ja ainoastaan Hgistä."
Eikö Helsinkiin pääse pomppaamaan sieltä pikkukentältä samalla tavalla kun Riikaan vaikka Finncomilla, niin ei tarvi hypätä siltikään siihen autoon aamuyöstä?
nimenomaan ei pääse ja varsinkaan järkevään hintaan...
Hienoa että siirryt käyttämään hallpalentoyhtiöitä
ja niiden huoltamattomia koneita, et ole sitten vaan
samalla lennolla valittamassa ja drinkeistä tinkimässä
kun matkaamme Bangkokiin.
Sitten vielä ihmetellään ettei lentoemot hymyile- jaa a
miksiköhän. Ovat hekin kyllästyneet valittamiseesi ja siihen
että yrität tinkiä joka asiassa.
Hienoa ettei sinulla ole varaa lentää kotimaisin siivin ja
turvallisesti lomalle.
Jännittävää matkaa vaan raianeerillä.
tuhkaaaa, tuhkaaaaa, niin ne taisi meidän köyhien "halpalentoyhtiöt" pitää kuitenkin huolta maksavista asiakkaistaan poikkeusoloissakin. Mites kävi näiden ammattilaisten ja laatu firmojen kanssa..?
Koneet huonommat, palvelu todella tylyä ja liput varmasti kaikkein kalleimpia! eiköhän nuo ongelmat näy jo Finnairilla ulospäinkin!!!