Sebringin osto houkuttelisi, mutta vähän epäilyttää kun ei ole kokemuksia jenkkiautoista. Eli kannattaako ostaa vm 2001 Sebring 2.7 V6 koneella? autolla on ajettu 100 000 km. Huollot ilmeisesti aika kalliita, mutta ei se ole ongelma jos niitä ei tarvi tehdä kovin usein :).
Käytetty Sebring
autonostaja
25936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
kalliit:
- huollot
- vakuutukset
- korjauskustannukset
- polttoainekulutu
halvat:
- pääomakulut
Huollot halpoja: voi teettää lähes missä korjaamossa hyvänsä tuon ikäiseen autoon. Poislukien laatikkoöljyt ja suodatin, nämä kannattaa vaihdattaa merkkiliikeessä tai ainakin huolehtia, että tulee oikeat öljyt ostettua.
Vakuutukset saman hintaisia, kuin muihinkin autoihin.
Korjauskustannukset: samanlaisia kaikissa autoissa nykyään. Maksaa osat ihan saman kuin muihinkin autoihin. Ei hajoa sen useammin kuin itäautotkaan (kaikki detroitista itään ovat itäautoja)
Polttoaineenkulutus: tietysti vähän kalliimpaa kuin mopoihin. -01 2,7 vie matka-ajossa n.8 litraa ilman pihistelyjä ja nopeusrajoitusten mukaan ajettuna. Kaupungissa 12 litraa kun vähän kiihdyttelee valoista ym.
20 ensimmäistä autoilijan vuottani ajoin itäautoilla Lada, Ford, Renault ym. Kunnes vahingossa 10 vuotta sitten talouteen ostettiin ensimmäinen jenkki käyttöautoksi ja sen jälkeen on aina ostettu jenkkejä nytkin kaksi on pihassa ja hinta/laatu on kohdallaan, jopa niin että ovat halpoja laatuunsa nähden. Olen kiitollinen siitä, että suomen tuulipukukansa ei arvosta jenkkejä, koska se pitää niiden hinnat edullisina. Minä en välit mitä naapurin Toyota paappa ajattelee meidän autoista, eihän se raukka ole koskaan edes kokeillut oikeaa autoa.
Sebringiä ei tehdä Detroitissa eli se on itäauto. Venäjällä tehdyt Sebringit ovat Volga Sibereitä eli nekin ovat itäautoja...http://topicalnews.files.wordpress.com/2009/02/volga-siber-24.jpg Nää nyky koralais paskat amerikanmosset ovat kaukana oikeista jenkkiautoista joissa on paljon kokoa , näköä, sylintereitä kuutiotuumia..kromia yms. hyi helvetti näitä nyky paskoja.
made in meksiko, kaukana detroitista
vm 2001-2006 Sebringit on tehty USA:ssa Detroitissa.
Taas sama rallatus..asia on käsitelty jo ajat sitten. ''Assembly: Sterling Heights, Michigan'' http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Sebring
Samoin edeltävä malli Cirrus http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Cirrus
Ja nuo venäläiset Volga-mallit ovat pelkästään Chryslerin lisenssillä tehtyjä omia autoja. Tästäkin jauhettu jo tuhat kertaa mutta ei tunnu menevän jakeluun.
Ja lisäksi Sebringin runkonumerossa on 1C...jne eli 1=USA ja C=Chrysler. Ihan turhaa väittää vastaan.
Eli Amerikan Mosse.
Vanhoja romuja. meksikolais amerikkalaista paskaa. Päältäpäin ei osaa sanoa onko tehty Venäjällä vai amerikassa ,laatu samaa skeidaa
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Sebring tosi jenkki: mitsubishi, volga ,meksiko ,russia kaikki suoraa amerikkaa..Jenkkirauta jossa tekniikka japanista vai onko Mitsubishikin jenkki
2001-2003 Chrysler Sebring coupe
The coupe was the next generation model (also sold as the Dodge Stratus Coupe). The sedan and convertible were Chrysler JR platform successors to the Chrysler Cirrus as well as the Plymouth Breeze. As with earlier models, the Dodge coupe (which is seen as the successor to the Avenger) was tuned slightly stiffer than the Chrysler, and was viewed as the more "sporty" version of the two. The Sebring coupe was discontinued after 2005. The 2008 Chrysler Sebring hardtop convertible technically serves as a replacement.
Engines:
* 2.4 L (2351 cc, 143.4 cu in) Mitsubishi 4G64 I4[4]
* 2,972 cc (3.0 L; 181.4 cu in) Mitsubishi 6G72 V6[4]
Katseleppas/kysele tuolta http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewforum.php?f=10&mforum=chryslercluboff
Täältä ei kannata hirveämmin neuvoja ottaa koska kinnerin omistajat tulevat kertomaan auton kestävyydestä vaikkeivat ole sellaista koskaan nähneetkään. Mutta noin omia kokemuksia voin sanoa että itselläni on 2003/2004 vm Sebring 180tkm ajettu nyt. Todella hyvä ajaa, iso auto luksus-tyyliin ja itselläni ei ainakaan ole ollut mitään ongelmia 3,5 vuoden ja 80tkm aikana, pelkästään kulutus osia mennyt ja niitäkin hyvin vähän. Edes lamppuja ei ole mennyt. Varaosathan maksaa tietysti törkeästi, että yhden hinnalla tähän saa noin kymmenen osaa johonkin Tojotaan, mutta se on sen väärti. Samoin huollot ja kaskovakuutukset/verot on kalliita.
Kannattaa olla tarkkana että hakemassasi autossa on täydellinen huoltokirja ja muutenkin noin yleisesti että kaikki on kunnossa. Automaattilaakko on näissä todella herkkä väärille öljyille. Tämmöisen ostaminen muutenkin vaatii mieluiten aika paljon harrastuneisuutta että osaisi itse etsiä osia tarvittaessa ja vähän tehdä huoltoja niin pääsee halvemmalla. Toinen vaihtoehto on sitten että pitää löytyä paalua reilusti:)
Itse olen kyllä äärimmäisen tyytyväinen vaikka kallista pitäminen onkin.
Niin kun et raukka paremmasta ymmärrä.
Katso katsastustilastot siellä nuo romut on häntäpäässä, ehkä siksi koska omistajat eivät korjaa vikoja. etuniveletkin varmaan muovista, täyttä paskaa koko auto. Jumbo
Ei ne huollot/varaosat ole sen kalliimpia, kuin muillakaan merkeillä, jos et turvaudu merkkiliikkeeseen! Tarvikeosia löytyy ja huollot ovat huomattavasti halvempia ns."villeissä" korjaamoissa
Tarvike osia löytyy kylläkin todella rajoitetusti suomesta, mutta siltikään ei tarvitse turvautua merkkiliikkeeseen vaan niitä voi hommata esim. jenkeistä
Kantsii hankkia osat Venäjältä, on paljon lähempänä. Volgan siber on sama kuin Chrysler sebring
Kylläpä täällä tuntuu olevan tosi kateellista porukkaa jenkki sebringin omistajille.Olen tosi tyytyvänen omaani.Mutta täällähän onkin määrätty porukka mikä käy joka osastolla haukkumassa ihan mitä merkkiä vaan,pitää jotenkin päteä jos ei omista kunnon autoa.
Kateellista???? Toihan on faktaa.Miksi kadehtia yhtä Suomen huonoimmista ja huonoiten hintansa pitävistä autoista . Ainoastaa Dodgen omistajat voivat olla kateellsia niillä on tilastoissa vielä pykälää huonompi auto. Ketäs sinä käyt haukkumassa kun et itsekkään omista kunnon autoa..
http://topicalnews.wordpress.com/2009/02/19/the-new-volga-siber-24-at-comfort/
Niitä osia sit muute kannattaa tosissaan hankkii Venäjältä on ihan kohtuu hintasia ja samoja autoihan ne on, tos linkki toivottavasti on jottain apua; http://volgasiber.ru/index.aspx?master=1
Ei todellakaan käy osat suoraan kaikkeen, autoissa on paljon eroja varsinkin ulkokuoressa ja sisustuksissa. Sinällään ihan hieno tuokin Volga Siber, mutta typerää etteivät osaa tehdä omia autoja vaan pitää ostaa toisilta tuotantolinja.
Sebring on todella hyvä auto, tosi typerää että kateellisten kakaroiden pitää aina pilata nämä ketjut. Mutta sitä varten onkin merkkikerhojen sivut jossa voi keskustella järkevästi.
Sama provo petteri joka on lytätty maanrakoon monen monta kertaa, jaksaa jauhaa typerää paskaa vieläkin. Mikä sitä pelleä oikeen vaivaa? Onko sillä ruuvit pahasti löysällä vai?
Olen katellinen maalaispoika jolle äiti ei anna rahaa kunnon autoon. Paskahousupelle.
Paljon noista osista sopii kuka sanoi että kaikki osat sopisivat? Itse olen tilannut osia pietarista esim etunivelet..
Sulle kans on kaikki mikä ei kehu provoa, jopa faktat. Taitaa olla ittelläs ruuvit löysällä ja osa jo tippunu.