Eli siis ilmeisesti kyseessä tyyppivika. Pitäis vaihtaa ennen katsastusta.
Auto -98, 2,4 autom.
Ja öljyä nokottaa,moottoriöljyä, on mustaa. koneen ja askin välimaastosta. Joskus täällä lukeneeni,että kammen stefa ilmeisesti kulahtanut. Kyselin hintoja,no onhan se arvokas kun työtäkin on melkoisesti. Asentaja kehui,ettei osat hirveitä maksa ja samalla kannattaa vaihtaa tufrbiinin stefa. Jos se menee,niin sama irroitustyö.
Mutta kuinkas kova prosessi jos itse vaihtaisi,paja löytyy ja avaimetkin pysyy hanskassa. Vinkkejä jos joku vaihtanut ja jos jollain tietoa mistä löytyis räjäytyskuvat.
Auto -98, 2,4 autom.
Ja öljyä nokottaa,moottoriöljyä, on mustaa. koneen ja askin välimaastosta. Joskus täällä lukeneeni,että kammen stefa ilmeisesti kulahtanut. Kyselin hintoja,no onhan se arvokas kun työtäkin on melkoisesti. Asentaja kehui,ettei osat hirveitä maksa ja samalla kannattaa vaihtaa tufrbiinin stefa. Jos se menee,niin sama irroitustyö.
Mutta kuinkas kova prosessi jos itse vaihtaisi,paja löytyy ja avaimetkin pysyy hanskassa. Vinkkejä jos joku vaihtanut ja jos jollain tietoa mistä löytyis räjäytyskuvat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mikä auto? Pt cruiser?
mainita.
Tosiaan on siis auto -98 Voyager.
Aina vaan sama 2,4l ja autom.askilla.
Harmittaa tuo vuoto ,kun syksyllä muutettiin ja autokatoksessa asvaltti.
Alkaa näyttää tosi v-maiselta tuo autokatos.
Sen verran työtä tuosta kyllä koituu,että vie suosiolla merkkikorjaamoon.Saat auton nopeasti liikenteeseen takaisin ja myös takuun vaihtotyölle mikäli jokin menisi kuitenkin pieleen!Turbiinin irroittamiseen tarvitset erikoistyökalun(merkkiliike).Kyllä takastefa siitä mennyt todennäköisesti on.
kyselyä kun kerran aletaan kyseleen:
Elikkä suvikumia vaihdettaessa kuskinpuolelta lähti vakaajatanko vaimikäsenyoli "koiranluu" alapään kupista irti.
No,rälläkällä irroittelin pultinpäät irti,oli sen verran ruosteessa.
Ja sitten se kysymys:
Mistäs edullisimillaan löytyis?
Tuttu heitti aika karkean hinnan,n,140e per puoli ??
Ei kyllä täysi ollut varma asiasta.
Motonetissa koiranluut 19 euroa:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=18-2429
Tiedä sitten miten kestää, mutta halpa on.
Aluperäinen maksaa 70 euroa ja siinä on rasvanipatpäissä!
Tulin sitten tilattua tuolta motonetista.
Hintaa tosiaan sen 19egee matkahuollon kulut päälle.
Kokonaishintaa tuli 30,40e.
Käyttö-autosta tiedustelin.
Hintaa olikin sitten 95e,eikä rasvanippoja päissä.
Mutta ei kyllä motonetin luustakaan nippoja löydy.
Ainut ero oli hajonneeseen tangon paksuus.
Ilmeisesti,en tiedä onko ikään vaihdettu,mutta rikkinäisen olkoon sitten alkuperäinen vai ei paksuus oli 11mm ja motonetin 9mm.
No saa nähdä kuinka kauan kestää,mutta näin mennään toistaiseksi.
Ja sitten tuo öljyvuoto:pajalle vien,töiden takuu-asiat panee aina miettimään.
Annetaan niiden tehdä jotka sen parhaiten osaavat.
Ja kiitoksia kaikille vinkeistä.