Corolla syö bensaa liikaa. Auto on -99 ei VVT-i vaan 1.6 81kW 4A-FE. Tankillisella 40L tuntuisi pääsevän juuri 400km. Auto tuntuu myös nuhaiselta vai kuvittelenko vain? 5000rpm kohdalla tuntuisi tulevan pieni tehopiikki mistä se lähtee vähän räväkämmin, muuten meno on jotenkin nuhaista. Mikä voisi heikentää suorituskykyä ja nostaa kulutusta? 2.0 bensakone syö yleensä vähemmän kuin 10l/100km.
Ilmansuodatin, tulpat, lambda yms vaihdettu..
Ilmansuodatin, tulpat, lambda yms vaihdettu..
Vastaukset 20
Vanhimmat
ei kuluta paljon jos ajaa suurinta sallittua mittarinopeudella(virhe 10-12), eikä varsinkaan ohittele.
Kerran ihmeteltiin kaverin mitsua,miten laiska se oli.Aikamme tutkiskelimme,kunnes vika selvisi.Ilman ottoon oli joutunut kunnon strasselimöykky.Kun sen saimme pois,alkoi "lyyti"kirjottaan.
Laiskuus voi johtua myös jakopäästä tai sytytyksen ennakosta.Jotain on mennyt huollossa vikaan.
millon olet tarkistanut jarrujen tilan,eli jos jarrut laahaa. olen itse ruvennut herkistelemään autoni jarrut aina renkaan veihtojen yhteydessä ja kulutus on aina pysynyt kohdallaan.eikä ne vähäiset menohalutkaan ole hävinneet. tunkkaa yks kulma ylös ja koita mitenkä pyörä pyörii käsin kokeiltuna. samoin ajon jälkeen kannattaa kokeilla vanteen kylkeä kuumeneeko se paljon vaikka et ole jarrua pitkään matkaan käyttänytkään.samoin rengas paineet vaikuttaa paljonkin kulkemiseen.
mutta noi koneen säädöt kannattaa teettää merkki liikkeellä sillä se tulee paljon halvemmaksi kun osien oma toiminen vaihteleminen.
Voi olla moottori jo elämänsä ehtoopuolella, riippuu tietty paljon siitä, paljonko sillä on ajettu ja millaista ajoa. Jos sillä on ajettu pelkkää kaupunkiajoa vuodesta 99, niin ei ole mikään ihmekään jos se moottori on tukkoinen. Siinä tapauksessa se moottori pitäisi oikeastaan purkaa kokonaan, putsata huolellisesti ja sitten kasata uudelleen. Voi sinne tankkiin lirauttaa jotain ihme puhdistusainetta kanssa, mutta niitten teho on vähän kyseenalainen.
oli samanlaisia ongelmia corollani kanssa.vaihdoin merkkiä hondaan ja ei murheita.vvt-i moottorissa on todella kummallisia ongelmia.petyin todella toyotan laatuun.
"Tankillisella 40L tuntuisi pääsevän juuri 400km."
Kannattaisi varmaan aluksi mitata todellinen kulutus useamman tankillisen matkalta. Tästä palvelusta voisi olla siinä hommassa apua http://www.tankkaus.com
"Corolla laiska ja janoinen"
Eikös Toyota ole sen sellaiseksi tehnytkin.
kromatut pyöränpultinsuojat niin josko sillä tippuisi kulutus ainakin siskonveljenenonkaimankummilla tapahtui näin, ,,,,,
tarkistuskohta.
1.) Eniten epäilen virranjakajan alipaine säädintä, kun se vanhenaa teho katoaa pikkuhiljaa ja samalla kulutus kasvaa, maksaa muutaman kympin, ja kannattaa vaihtaa.
2.) sytytystulpat / tulppa viallinen
3.) ilmansuodatin tukossa
4.) Lamda -anturi viallinen.
Auttaisiko TSI-laatikko. Tuolla VW-palstalla kertovat, että Aurikseen saa TSI laatikoita tarvikeosina. Kuulemma mahdollista saada Aurikseenkin yli 300hv!!! Aion kokeilla sellaista, voin sitten kommetoida täällä toimiko. Jos joku on jo laittanut sellaisen, niin kertokaa mistä ostitte? Suomesta vai Saksasta? Ja vaikuttaako kulutukseen?
hauska vitsi.vai että 300hv hihihihihihihi...hohohohohohooh.
Toyota on aina ilmoittanut alakanttiin tehonsa. Perus 1.6 moottorissakin on lähes 150hp, joten tsi:llä siitä saadaan helposti yli 200hv. DSG-putkisto nostaakin sitten Auriksen 300hp kerhoon.
Asiahan on just päinvastoin. Tojota on aina liioitellut tehoja ja suorituskykyä.
Luehan alapuolelta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111 1.6 Toyota vastaa 2.0 moottoria.
Huh huh! Aivopesu tuottaa näköjään tuloksia. 1.6:kin on 2.0... Just joo.
Pistähän vaikka VW konsernin 2.0 TSI ja toyon 1.6 viivalle. Tsiisus...
Haloooooooooo1!!!!!!!111!!! TSI on turbo-moottori. Älytöntä laittaa vertailuun pieni vapaasti hegittävä ja iso turbomoottori. Haloooooooooooo!!!!!
Pistähän viivalle Toyotan 1.6 ja VW konsernin 2.0 (vaikka FSI, kun niin rakastat SI:tä). Voskulla on sama pistää pakki päälle heti lähdössä (jos vain sattuu menemään jokin vaihde edes päälle)! Ei mitään jakoja!!!!!! Ja jos vertailtaisiin Toyotan 1.6 vs Volsun 1.6, niin ero olisi kuin yöllä ja päivällä.
Ei sen 1,6:n pitäisi olla erityisen nuhainen, omana aikanaan päihitti muut 1,6 litraiset sekä väännössä että kiihtyvyydessä. E10-Corolla samalla koneella voitti Top Gear -ohjelman testissä GTI-golfin 400 metrin kiihdytyksessä. Golf oli tosin silloin alennustilassa 115 hevosvoimineen. Nykydieseliin tottuneelle taatusti on laiska. Kuvailemasi sopisi kuitenkin paremmin normaalin 1,3-koneen käytökseen. Jako ehkä pielessä, katalysaattori tukossa tai muuta. Päästöt jos on pielessä niin esim. lambda voi olla hajalla. Vanhempikoppainen 1,6 menee samalla koneella n. 7 litran keskikulutuksella, eli ei kai tuo uudempikaan noin syöppö voi olla.
Tähän tahtiin vähintään pitäisi ehjän kortsun kiihtyä, eli n.10 s nollasta sataan. Mitään tehopiikkiä ei olekaan noissa, vaan tasaisen letkeää menoa.
http://www.youtube.com/watch?v=AIQqpwW8mwU
oman aikansa 1.6 oli kova sana 2-litraistenkin joukossa, kiitos kevyen painonsa.
850egeä tarjottu!
Kaks kappaa perunoit.