Olen irroittanut perän käsikäynnisteisistä 50 heppasista mercyryistä monesti. vm. 78-84
Nyt työn alla on sähkökäynnisteinen kipillä varustettu josta perä pitäisi saada irti.....
Irroitin takaa evän alta olevan mutterin ja keskeltä potkurin yläpuolelta olevan ne kaksi etummaista..
Ongelmana on että rakoa saan aikaiseksi vain 4-5 milliä ja siihen toppaa kertakaikkiaan.
Yritin etummaisilla kahdella mutterilla painattaa perää irti tuloksetta ..kantti ei kestä vääntää enempää.
Kokeilin kiilalla ja moskalla koputella rakoa isommaksi.
Irroitin moottorin ja rikin väliset mutterit ja yritin ravistella yläpäätä vetoakselista irti...... ei sitenkään
Voiko pystyakseli hitsautua kiinni näin totaalisesti moottoriin...... vai onko jossain vielä piilopultti
Nyt työn alla on sähkökäynnisteinen kipillä varustettu josta perä pitäisi saada irti.....
Irroitin takaa evän alta olevan mutterin ja keskeltä potkurin yläpuolelta olevan ne kaksi etummaista..
Ongelmana on että rakoa saan aikaiseksi vain 4-5 milliä ja siihen toppaa kertakaikkiaan.
Yritin etummaisilla kahdella mutterilla painattaa perää irti tuloksetta ..kantti ei kestä vääntää enempää.
Kokeilin kiilalla ja moskalla koputella rakoa isommaksi.
Irroitin moottorin ja rikin väliset mutterit ja yritin ravistella yläpäätä vetoakselista irti...... ei sitenkään
Voiko pystyakseli hitsautua kiinni näin totaalisesti moottoriin...... vai onko jossain vielä piilopultti
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pystyakselin boorit on ruostunu/hapettunu jumiin.Saattaa vaatia kovaakin väkivaltaa,että irtoaa.
Kerran oli omassa 50hv evikassa niin jumissa,että jouduin rälläköimään vanhan perän poikki(onneksi kiville ajettu)ja hitsaamaan pystyakseliin tiuhakierteisen pultin,josta sovelsin ulosvetäjän.
Kyllä ne perät yleensä kiilaamalla ehjänä lähtee,vaikka rajulta tuntuukin.
Tee vanhanaikaisesta oljypillistä (pumpattava pienellä säiliöllä oleva kannu) ja muoviputkesta viritelmä.
Kannuun lamppuöljyä ja rikiputken ja moottoriosan välisestä raosta ujutat putken että pääset pumppaamaan lamppuöljyä pooriosan liitokseen ja paljon , ei haittaa vaikka vähän menee ohikin kunhan liitoskohtaankin menee.
Kun on kastunut varmasti odotat päivän , niin lähtee.
Lamppuöljy menee pienimmästäkin rakosesta ja nk. kiipee eli menee tukkeutuneeseen kohtaankin.
Toinen ruiskuta raosta kylmäainetta aksilaan ja pooriosaan jos saat menemään silläkin lähtee.
Yhistelin kahta edellistä vinkkiä...........
kulmahiomakoneella tein aukon rikin kylkeen josta sain lamppuöljyä akselille.
Itse akseli oli rosteria.....
Seuraavaksi taidan ottaa käyttöön suuremman lekan.............
Käännä kone vielä ylösalaisin jos mahdollista,menee litkut paremmin perille.