Mulla on 2003 vuosimallin farkku Ave. Uudempaa korimallia. Bensakone 1.8 ja automaatilla. Vanha taksi. Ihmettelin tätä itsekin aikanaan, mutta selitys oli ettei vielä silloin ollut avessa dieseliä ja automaattia saatavissa samassa paketissa. Syystä tai toisesta tästä taksiyksilöstä on kone pamahtanut 2006 kun kilsoja oli reilu 200.000. Laitettu Toytotan merkkiliikkeessä takuuseen uusi kone. Meillä auto ollut vuodesta 2007 ja ostettu kun mittarissa oli kilometrejä 330.000. Eli uudella koneella nippa nappa satku ajettu. Auto on ollut hintaansa nähden loistava peli. Vain takalasinpyynkijän moottori ja tuulilasi on jouduttu vaihtamaan. ja tuulilasikin vaihtui kiveniskemän ja siitä seuranneen halkeaman vuoksi. Ongelmaton peli. Nyt kun mittarissa on 390.000, niin olen alkanut tuskissani miettimään milloin laatikko pamahtaa. Ennen kun kyseisen auton ostin, soitin pariin merkkiliikkkeeseen, joiden huollosta kerrottiin, ettei heillä ole tullut kyseisen mallin laatikoita kertaakaan (!) vielä pamahtaneena vastaan. Eli varsin varma laatikkko kyseessä. Mutta joskushan tämänkin on hajottava. Tässä nyt mietinkin sitä, onko järkevämpää jättää auto pysyvästi meille, siirtää se jonain lähivuonna kakkosautoksi ja tuskissaan sitten itse hoitaa se laatikon korjaus tai vaihto. Vai myydä tämä vehje nyt ja yrittää saada siitä edes jotain. Mutta kun tuntuu, ettei tästä täysin ongelmattomasta autosta (joka esim. Ruotsin viime vuoden oikeisiin, tapahtuneisiin liikenneonnettomuuksiin perustuneissa tilastoissa vei turvallisuudessa ykkössijan) löydy vielä mitään vikaa. Miksi tämä pitäisi myydä? No siksi ehkä, ettei minun perheeni talous kestä vielä pitkään aikaan kahden auton pitämistä taloudessa. Yhdellä on mentävä kun rahat on tiukilla. Ja jos ei tätä nyt myy, niin vuoden-kahden päästä tästä ei saa käytännössä mitään. Hyvä jos 5 tonnia. Ihmiset ei vaan oikeasti anna juuri arvoa esim. uudehkolle moottorillle, kun autolla on muuten ajettu 400tkm.
Mutta kuinlka todennäköistä on, että tämä tiptronic-laatikko hajoaa kohta. Ostaessani merkkiliikkeen miehet tosiaan sanoivat, että kestävä peli. Mutta onko sittenkin parempi myydä tämä nyt kuin vuoden päästä metsästää tähän uutta laatikkoa käytettynä ympäri Eurooppaa. Mitään merkkejä minkäänlaisista vaihdelaatikko-ongelmista ei toistaiseksi ole.
Mutta kuinlka todennäköistä on, että tämä tiptronic-laatikko hajoaa kohta. Ostaessani merkkiliikkeen miehet tosiaan sanoivat, että kestävä peli. Mutta onko sittenkin parempi myydä tämä nyt kuin vuoden päästä metsästää tähän uutta laatikkoa käytettynä ympäri Eurooppaa. Mitään merkkejä minkäänlaisista vaihdelaatikko-ongelmista ei toistaiseksi ole.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.