Pitäs vaihtaa ohjaus T öljyt kun ei oo vaihettu aikoihin ainakin 5v,,, että otetaankos letku jostain ohjaus
simpukan edestä irti tai,,,,,,,tarviikos ilmaa
simpukan edestä irti tai,,,,,,,tarviikos ilmaa
ONKO HELPPO
tekisin yksin,,,
5180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vie autosi lähimpään Toyota huoltoon. Merkkiliikkeessä huolletulla autolla sinun on hyvä ajaa
Kyllähän jokainen osaa ajaa autonsa korjaamolle ilman neuvoakin. Öljyn vaihto on aika paljon merkkikohtainen. Jos ei ole selvää öljyn tyhjennys roppua, niin irrota alinna oleva letku. Nyt kääntelet rauhallisesti rattia ääriasennosta ääriasentoon (moottori ei käynnissä) niin kauan kun öljyä tulee ulos. Laita roppu tai letku paikalleen. Täytä säiliö uudella öljyllä. Kääntele taas rattia kerran ääriasennosta toiseen. lisää öljyä säiliöön. Jatka tätä kunnes öljy ei enää laske säiliössä. Seuraavassa vaiheessa olisi hyvä olla apuri. Toinen käynnistämässä moottoria ja toinen lisäämässä öljyä säiliöön koska öljy ei saisi tässä vaiheessa laskea liikaa. Nyt kaveri kääntelee rattia ja toinen lisää öljyä. (moottori käy) Kun öljypinta ei enää laske käännetään rattia ääriasennosta toiseen jolloin loppu ilma poistuu järjestelmästä säiliöön.
Ota selvää mitä öljy valmistaja suosittelee. Tai käytä automaattivaihteisto öljyä.
Täytyy katsoa onko roppuu,, ?? tai sitten letkusta.. no eihän se ratti paljoon käänny paikallan ( kun moot ei käynnis)mutta sopivasti pitää koittaa,, KESÄÄÄÄÄÄÄ
Kyllähän ratti kääntyy, mutta se on aika raskas kun tehostin ei ole toiminnossa.
kuorma-autoon joskus vaihdettiin ohjausnesteitä, ilmattiin siten, että etupää ylös ja käänneltiin rattia ääriasentoihin hitaasti. samalla lisättiin nesteitä. kai se hieman riippuu autosta mistä sen letkun saa irti, mutta mahdollisimman alhaalta jotta suurin osa tulee pois.