..markkinoille uudet -2011 -sekä 4 -että 5-oviset mallit yhtä aikaa:
http://static.iltalehti.fi/autot/nykki4114SP_au.jpg
http://static.iltalehti.fi/autot/nykki3114SP_au.jpg
Auton 2,5-litrainen turboahdettu boxermoottori tarjoilee anteliaat 305 hevosvoimaa.
Kuljettaja voi itse säätää tasauspyörästön lukituksen,nelivedon voimanjaon,ajotapaansa sopivaksi.
Autolla on tarkoitus rikkoa Nürburgringin rataennätys vielä tänä keväänä!.
Subaru WRX STi pääsee myös Euroopan ja (Suomen markkinoille ensi syksynä).
http://static.iltalehti.fi/autot/nykki4114SP_au.jpg
http://static.iltalehti.fi/autot/nykki3114SP_au.jpg
Auton 2,5-litrainen turboahdettu boxermoottori tarjoilee anteliaat 305 hevosvoimaa.
Kuljettaja voi itse säätää tasauspyörästön lukituksen,nelivedon voimanjaon,ajotapaansa sopivaksi.
Autolla on tarkoitus rikkoa Nürburgringin rataennätys vielä tänä keväänä!.
Subaru WRX STi pääsee myös Euroopan ja (Suomen markkinoille ensi syksynä).
Vastaukset 4
Vanhimmat
jahas,ketä kiinnostaa.
Ei ainakaan sellaista kateellista tyhjätaskua kuin sinua. Luulis ottavan
päähän, kun et ikinä, edes käytettynä pysty hankkimaan tollaista.
lopeta hyvä mies tuo ryyppääminen,on jo vaikuttanut aivoihisi.
Ihan messevän näköinen pirssi, mutta itse kyllä suosisin ilman tuota takaspoileria.
Edeltävän korimallin kanssa sama homma, WRX hillityllä pikkuspoilerilla oli minusta paremman näköinen kuin STi mallin räystäs.
Impreza on minusta sedanina minusta parempi kuin hatchbackkina. Enemmän vanhan raaserin henkeä, eikä näytä niin paljon focus RS:ltä.
Jos olisi ylimääräistä rahaa noin kalliisiin leluihin, laittaisin. Mutta nyt ei auta kuin pysyä tavan käyttöautoissa, urheiluauton voisi laittaa kun voittaisi ensin lotosta..