Moikka,
Tietäisiköhän kukaan oikeasti, miten päin pitäisi laittaa, kun on etuvetoinen auto ja yhdet parit hyviä renkaita ja yhdet parit vähän huonompia. Tästä asiasta kuulee paljon erilaisia mielipiteitä, mutta nyt olisi perustellun faktan tarve. Kyse on omista kesärenkaistani, jotka nyt laitoin siten, että parempi pari on edessä ja huonompi takana?
nimimerkillä jokakeväinen ongelma :)
Tietäisiköhän kukaan oikeasti, miten päin pitäisi laittaa, kun on etuvetoinen auto ja yhdet parit hyviä renkaita ja yhdet parit vähän huonompia. Tästä asiasta kuulee paljon erilaisia mielipiteitä, mutta nyt olisi perustellun faktan tarve. Kyse on omista kesärenkaistani, jotka nyt laitoin siten, että parempi pari on edessä ja huonompi takana?
nimimerkillä jokakeväinen ongelma :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
PAREMMAT TAAKSE!
Mutta, tuolla periaatteella et voi koskaan etuvetoisessa autossa kierrättää etu-takakumeja keskenään, .. ellet nyt kuukauden välein kesäisin vaihtele. Veikkaisin, että jos kulutuspintaa on vielä suht paljon, voi ne hiukan kuluneemmat kuitenkin laittaa taakse. Kokonaisuus ratkaisee, eli mieluummin tasaisesti kulutetut renkaat, kuin että eturenkaat lähes loppu ja takarenkaissa pitoa. Toisaalta, ehkä olisi hyvä tosiaan rullata edestä taakse ja päin vastoin kerran kesässä loman tienoolla?
Jos molemmissa renkaissa on kunnolla pintaa kannattaa kierrättää ne huonommat hyvät taakse, koska edessä kulutus etuvetoisessa on suurempi. Mutta jos toiset on todellakin huonot, on aika suunnata rengaskauppaan ja ostaa vaikka sitten eteen uudet ja panna hyvät vanhemmat taakse.
Syy siihen, miksi paremmat pitää olla takana on edelleen se, että etuvetoisen lähtiessä vesiliirtoon etupyörien sutaisun tuntee ja voi hallita kytkimellä (paitti automaattilaatikkolla:) ) mutta perän lähtiessä voi vain pidellä kiinni ja toivoa parasta...
Ite pitäisin sitä 1-2mm eroa hyväksyttävänä, jos laittaa etuvetoon paremmat eteen. Useimmiten tuollainen ero tasautuu varsinkin näin kevään karkeilla asfalteilla varsin nopeasti. Jos ero etu/taka-renkaiden välillä on yli 2mm, niin ehdottomasti paremmat taakse. Peräluisu on todella vaarallinen tilanne, puhuipahan "tosi rattimatit" mitä tahansa.