Saattaa olla turhaa ihmetellä tällä palstalla, vaan tulipahan kirjoiteltua. Niin, olenhan minäkin joskus kauan sitten suditellut Civicillä, mutta nyt asiaan…
Accord 2.0i sport sedan -04. Otin vihdoin kesärenkaat (vakiorenkaat eli Michelin Pilot Primacy 205/55 R16) käyttöön ja kylläpäs tuntuvat erilaisilta talvirenkaisiin verrattuna (Nokian HP4). Ohjaus on nyt raskaampi ja tunnokkaampi, lisäksi se palauttaa paljon voimakkaammin kuin talvirenkailla. Ajo on vakaata ja jämäkkää. Kaarteissa ohjautuvuus ja pito oikein hyvä.
Yksi asia ihmetyttää: vetely. Kukaan uuden Accordin omistaja huomannut vastaavaa? Talvirenkailla ei pahemmin vedellyt.
Nämä vetelevät voimakkaasti urissa, varsinkin hiljaisella nopeudella esim. kaupunkiajossa. Moottoritiellä en huomannut vastaavaa. Ensin ajattelin että vetely johtuu rengaspaineista (aluksi oli 2.1) mutta nyt kun lisäsin reilusti (2.7) niin sama vetely jatkuu, tosin ei yhtä pahasti. Olen ajanut samoilla rinkuloilla (eri auto tosin ja renkaan nopeusluokka H (210km/h))) eikä vedellyt vastaavasti.
Vai johtuuko tämä siitä että renkaat ovat tuliterät? Renkailla ajettu vasta vähän yli 200km.
Entäs vaikuttaako renkaiden nopeusluokka vetelyyn? Nämä ovat V-luokkaa (240km/h).
Accord 2.0i sport sedan -04. Otin vihdoin kesärenkaat (vakiorenkaat eli Michelin Pilot Primacy 205/55 R16) käyttöön ja kylläpäs tuntuvat erilaisilta talvirenkaisiin verrattuna (Nokian HP4). Ohjaus on nyt raskaampi ja tunnokkaampi, lisäksi se palauttaa paljon voimakkaammin kuin talvirenkailla. Ajo on vakaata ja jämäkkää. Kaarteissa ohjautuvuus ja pito oikein hyvä.
Yksi asia ihmetyttää: vetely. Kukaan uuden Accordin omistaja huomannut vastaavaa? Talvirenkailla ei pahemmin vedellyt.
Nämä vetelevät voimakkaasti urissa, varsinkin hiljaisella nopeudella esim. kaupunkiajossa. Moottoritiellä en huomannut vastaavaa. Ensin ajattelin että vetely johtuu rengaspaineista (aluksi oli 2.1) mutta nyt kun lisäsin reilusti (2.7) niin sama vetely jatkuu, tosin ei yhtä pahasti. Olen ajanut samoilla rinkuloilla (eri auto tosin ja renkaan nopeusluokka H (210km/h))) eikä vedellyt vastaavasti.
Vai johtuuko tämä siitä että renkaat ovat tuliterät? Renkailla ajettu vasta vähän yli 200km.
Entäs vaikuttaako renkaiden nopeusluokka vetelyyn? Nämä ovat V-luokkaa (240km/h).
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autosta ja mallista riippumatta. Autosi koko, renkaan koko ja profiili sekä vetotapa, yhdistettynä Suomen loistaviin teihin auto kuin auto vetelee suorilla. Niin vastaavat samankokoiset japsit kuin eurooppalaisetkin kun em määreet täyttyy.
Vetely rauhoittuisi vähemmän "urheilullisilla" renkailla, eli korkeammalla profiililla ja kapeammalla renkaalla. Silloin taas kaarreominaisuudet kuivalla asfaltilla heikkenee.
Elämä on valintoja.... Missä sitä oikein itseasiassa ajellaan ja miten ja miten paljon ulkonäkö ja ns urheilullisuus vaikuttaa asioihin kuten renkaisiin.
Minulla on aivan samanlaiset Michelin Pilot Primacy 205/55 R16 kesärenkaat ja en ole huomannut "vetelyä" minulla on rengaspaineina: edessä 2.1 ja takana 2.2. (kyllä 2.7 on takuulla liikaa ja kuluttaa renkaita väärällä tavoin).
>Vai johtuuko tämä siitä että renkaat ovat tuliterät? Renkailla ajettu vasta vähän yli 200km.<
-Todennäköisesti johtuu vain tuliteristä renkaistasi. -:)
Ei johdu rengasmerkistä vaan yksinkertaisesti siitä, että 205 on liian leveä Suomen uraisille teille. Vaihda 195 niin ongelma poistuu. Itse siirryin kapeampiin kun ikää tuli enemmän eli renkaan ulkonäöllä ei enää ollutkaan kovin suurta merkitystä. Eli kasva aikuiseksi ja osta järkevät renkaat!!!
>Eli kasva aikuiseksi ja osta järkevät renkaat!!!
Haloo! Nuo alkuperäisessä tekstissä mainitut nakit ovat täsmälleen valmistajan ja maahantuojan määrittämät ensiasennusrenkaat, jotka autossa ovat valmiina kun se uuteena myydään. Että kenen tässä pitäisi "kasvaa aikuiseksi": Honda Europe Corporationin, VEHOn vai kenties yo. tekstin kirjoittajan? Luulisi että uudessa autossa sitä myytäessä olisi soveliaat renkaat.
...ovat soveliaat autoon, mutta Suomen tiet eivät ole soveliaita noin leveille renkaille.
Varsinkin näin keväällä ennen urapaikkauksia vetelyä ilmenee takuulla. Toisaalta tuollaiset "kumiset vannesuojat" eivät paljon suodata karkean tienpinnan ja pikku kuoppien aiheuttamaa tärinää.
Mitä pyöreämpiolkapäinen rengas sitä vähemmän urissa huojuntaa.