Pikkasen ehkä tyhmä kysymys mutta pakko kysyä, kun niin vaivaa :))
Eli Minulla on Akkulaturi joka takapuolessa lukee.
- Lähtöteho: 12 v...... 2.5 A DC (4A r.m.s)
- Käyttö: lyijyhapottomat elketrolyyttiakut.
- Kapasiteetti: 15 - 60 A/Hr
Mutta voiko sillä ladata Sznajder 100Ah veneakkua ??
Vai onko veneakkuihin jokin oma lataus systeemi ?
Eli Minulla on Akkulaturi joka takapuolessa lukee.
- Lähtöteho: 12 v...... 2.5 A DC (4A r.m.s)
- Käyttö: lyijyhapottomat elketrolyyttiakut.
- Kapasiteetti: 15 - 60 A/Hr
Mutta voiko sillä ladata Sznajder 100Ah veneakkua ??
Vai onko veneakkuihin jokin oma lataus systeemi ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
ladata akkua, tosin aika pieni tehoinen laturi
ihan voi käytännössä millä vaan ladata mitä vaan. uhraisin itse kuitenkin noin 40e johonkin ctek tai vastaavaan peruslaturiin, jossa automatiikka kohdillaan ja akku ei mene piloille vaikka olis jatkuvasti latauksessa.
ok, kiitos tiedoista ja laitetaan hankintalistalle, tai siis ostetaan :)
Nuo automaattilaturit eivät toimi 'automaattisesti. Niissä pitää aina verkkovirran kytkennän jälkeen valita lataus manuaalisesti. Ctek'llä on marine mallit, jotka toimivat heti kun se kytketään 240v verkkoon, mutta hinta on muuta kuin 40e.
eikös tässä nyt kaivattukin vaan akun lataamista autotallissa?
Juu ihan veneakun latausta. Akku on sähköperämoottori käytössä.
Ei tarvitse ostaa mitään 4 ampeerin laturia jos 2,5 ampeerinen on olemassa. Molemmat ovat kovin pieniä.
Jos haluat parantaa asioita, niin osta joku 10-12 ampeerin laturi niin saat nopeutta lataukseen. Lataukseen kuluva aika t on nimittäin karkeasti akun kapasiteetti(Ah) jaettuna latausvirralla (A) ja kerrottuna vakiolla 1,4. 10 ampeerin laturi lataa siis tuon 100Ah:n akun 14 tunnissa.
Sopiva laturi perämoottorin akulle on sellainen, jossa latausjännite on säädetty. Tällöin akun voi reissun jälkeen pistää laturiin kiinni ja unohtaa siihen asti kunnes sitä taas tarvitaan, eikä laturi kuivata akkua pilalle.
Tuollaiset laturit eivät edes maksa paljon, sillä ne voi ostaa autotarvikeliikkeestä, kuten Motonet. Itse ostin 7 ampeerin Einhelin sieltä muutamalla kympillä ja voi jättää akkuun kiinni.
Myös aikaisemmin mainittu Ctek on jännitteen suhteen säädetty ja toimii kyseisessä sovelluksessa, mutta ei välttämättä saa tyhjää akkua seuraavaksi päiväksi täyteen, sillä 4 ampeeria x 20 tuntia ei tee kuin 80 Ah.
Kannattaa miettiä miten latauksen saa helposti hoidetuksi akkua veneestä irroittamatta. Omaan veneeseeni olen ajatellut laturille laittaa liittimen kännyköiden tapaan, järeämmän tietenkin.
????
Tässä sitä joku taas tietää niin pirusti asioita. Ainkain oma CTEK 7A malliin riittää kun kytkee verkkovirran. Laite käynnistyy siihen moodiin jossa se viimeksi oli, eli lataa jos on viimeksikin ladattu.
no se laturihan riippuu ihan käyttäjästä. kaikki paistit kuvittelee että akku ajetaan aina tyhjäksi ja laskee latauksen sen mukaan. joku reiska 57v ajaa 15min katiskalle ja takaisin eikä siittä akusta kulu kuin vähän virtaa. lisäksi se onkin se vuoden ainoa veneily, joten sitä akkua on aikaa ladata vaikka vuosi ensikesään ja uuteen kalareissuun.