Carina II -91. Edelleen joka päivä käytössä.
En vaihtanut kytkin /jarrunestettä ajoissa. Kytkin poljinsylinteriin tuli
pieni ruostetäplä sisäpuolelle. Piti vaihtaa uuteen sylinteriin.
Samoin jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on akun alla. Vaikea tarkkailla nestemäärää.
Vaihdoin vaihteiston öljyn, mutta pois otettu öljy oli täysin puhdasta.
Moottoriöljy on vaihdettu 1v/15000km välein. Täys synteettinen öljy.
Vaihtovälillä ei tarvitse lisätä moottoriöljyä.
Auto oli viikonlopun betonin päällä, ei yhtään tippaa öljyä kivellä.
En vaihtanut kytkin /jarrunestettä ajoissa. Kytkin poljinsylinteriin tuli
pieni ruostetäplä sisäpuolelle. Piti vaihtaa uuteen sylinteriin.
Samoin jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on akun alla. Vaikea tarkkailla nestemäärää.
Vaihdoin vaihteiston öljyn, mutta pois otettu öljy oli täysin puhdasta.
Moottoriöljy on vaihdettu 1v/15000km välein. Täys synteettinen öljy.
Vaihtovälillä ei tarvitse lisätä moottoriöljyä.
Auto oli viikonlopun betonin päällä, ei yhtään tippaa öljyä kivellä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Toyotero taas keksii satuja
Käytin edellä mainitun auton katsastuksessa. Ei löytynyt mitään huomautettavaa.
Katsastaja tutki erittäin tarkkaan alustan osat ja kokeili raudalla, onko välyksiä, ei ollut.
Ajolupaa on nyt sitten ainakin heinäkuuhun 2011.