Ekoilutouhusta

3,9l/100km...104 co2...drive-ekoekoeko starttistoppi. No joo. Volvokin on sitten päättänyt lähteä tähän ekokilpaan mukaan. Onhan se tietty paljon ajavalle kiva että vähällä kulkee. Mutta entäs sitten se mukavuus ja muut volvoperinteet? Aika rohkealle linjalle on tulevan S60-mallin muotoilussa lähdetty, mutta kyllä siihen silmä tottunee. Moottorivaihtoehtoihin ei niinkään. Nimittäin viisisylinterisien bensojen tilalle tulossa "bensapihit" 203hp 2.0 sekä 180hp 1.6 turbonelikot. Kyllä siinä on ajonautinto kaukana kun äärimmilleen puhalletun 1.6 koneen kiljuntaa kuuntelee. Ja sellaisesta pitänee maksaa n. 40 tonnia. Jos on siis varaa tämän hintaluokan autoon, niin luulisi olevan varaa myös auton tankkaamiseen :D Kyllä se Volvon 5-sylinterinen on mukavuudeltaan aivan omaa luokkaansa. So what jos kuluttaa vähän enemmän. Paljon ajaville on dieselit. Väitelkää. Wroooooooooom!!!! Terv. Volvomies, S60 2.5T ägaren
8531
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

litran pienempi kulutus säästää auton eliniän aikana vähintään 10000 euroa

Äänestä
  • olet. Jos kulutus litran pienempi, säästöä n. 200e vuodessa, 25 vuodessa säästöä n. 5000e. (esim. ajoa 15 tkm, kulutus 8,0l/100km, bensa 1,45e/litra)

    Äänestä

  • jäiugb kirjoitti:

    olet. Jos kulutus litran pienempi, säästöä n. 200e vuodessa, 25 vuodessa säästöä n. 5000e. (esim. ajoa 15 tkm, kulutus 8,0l/100km, bensa 1,45e/litra)

    Ihanko pokkana veikkaat että 25 vuoden kuluttua bensan reaalihinta on edelleen sen 1,45 €/l

    :)

    Äänestä

  • veikkaat että kirjoitti:

    Ihanko pokkana veikkaat että 25 vuoden kuluttua bensan reaalihinta on edelleen sen 1,45 €/l

    :)

    mutta kukaan ei voi tietää milloin ja kuinka korkealle. Ainakin minun ajoilla litran kulutusero näillä bensanhinnoilla aivan s..tanan sama. Kyllä sen muutaman satasen säästön saa vuoden aikana kulumaan vaikka minne. Se on tietenkin jokaisen oma asia missä haluaa säästää. Itse en ainakaan moottorikoosta aio tinkiä. 2,5l 5-syl kone on juuri sopiva S60 volvoon, ei liian iso eikä liian pieni.

    Äänestä

Siitä on ekoilu kaukana, kun ns. ekoautolla vedetään jatkuvasti nilkka suorana, pelkkää oman egon pönkitystä.

Äänestä
  • olipa eko tai 2.5t, nilkka on kuitenkin suorana. Ainetta vaan kuluu huomattavasti vähemmän ekolla, ei se ole pelkkää egon pönkitystä.

    Äänestä

tuosta ekointoilusta. Kyllä tämä suomen autoverosysteemi on niin yhestä paikasta kuin olla voi. Antaisivat ny ihmisten nauttia kunnon autoista, vielä kun sitä öljyä on riittää. Suomen kokoisen maan pikkuruisella autokannalla ei niin mitään vaikutusta kasvihuoneilmiöön, että pitäisi päästöjen mukaan verottaa. Kyllä ne syyt löytyy jostain aivan muualta. Esim. jenkkilästä, jossa 3 litran kone on pieni ja muu kulutushysteria siihen päälle. Kyllä täällä euroopassa ollaan kaikessa kulutuksessa niin järkevällä tasolla, että tämä ekohomma pitäisi olla amerikkalaisten muiden saastuttajien päänsärky.

Äänestä
  • Edellinen sanoi todella osuvasti sen, että jenkit ovat niitä pahimpia saastuttajia. Koska nehän ovat. Jokaisessa autossa on melkeinpä se V6 ja bensalla, koska eihän jenkkilässä diesel autoja juurikaan ole. Jenkkeihin pitäisi saada jotenkin iskostettua se ekoauto into, väheneisipähän ainakin päästöt ja polttoaineen kulutus..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tällainen mielipide kirjoitti:

3,9l/100km...104 co2...drive-ekoekoeko starttistoppi. No joo. Volvokin on sitten päättänyt lähteä tähän ekokilpaan mukaan. Onhan se tietty paljon ajavalle kiva että vähällä kulkee. Mutta entäs sitten se mukavuus ja muut volvoperinteet? Aika rohkealle linjalle on tulevan S60-mallin muotoilussa lähdetty, mutta kyllä siihen silmä tottunee. Moottorivaihtoehtoihin ei niinkään. Nimittäin viisisylinterisien bensojen tilalle tulossa "bensapihit" 203hp 2.0 sekä 180hp 1.6 turbonelikot. Kyllä siinä on ajonautinto kaukana kun äärimmilleen puhalletun 1.6 koneen kiljuntaa kuuntelee. Ja sellaisesta pitänee maksaa n. 40 tonnia. Jos on siis varaa tämän hintaluokan autoon, niin luulisi olevan varaa myös auton tankkaamiseen :D Kyllä se Volvon 5-sylinterinen on mukavuudeltaan aivan omaa luokkaansa. So what jos kuluttaa vähän enemmän. Paljon ajaville on dieselit. Väitelkää. Wroooooooooom!!!! Terv. Volvomies, S60 2.5T ägaren

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu