Aika hassua ettei Citroen kutsunut korjaamaan etumattojen kiinnityksistä C5 I-mallin autoja vaikka niissä oli tunnestusti se vika ettei etumatto pysynyt kiinni paikoillaan, vaan valui eteen ja kun polkaisi kaasupoljin niin että se jäi jumiin maton väliin. Näin ainakin itsellä tapahtui satoja kertoja C5:lani joka oli vuosimallia 2002.
Jos Toyota kutsuu saman vian takia korjatttavaksi niin nostan kyllä lakkiani heidän politiikalleen joka uskaltaa tehdä korjauskutsuja autoillensa kun taas Auto-Bon jättää asikkaansa pulaan ongelmien kanssa.
Jos Toyota kutsuu saman vian takia korjatttavaksi niin nostan kyllä lakkiani heidän politiikalleen joka uskaltaa tehdä korjauskutsuja autoillensa kun taas Auto-Bon jättää asikkaansa pulaan ongelmien kanssa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
C5:ssä eikä kutsua korjaukseen tullut. Korjasin sen sitten itse. Matto liukui kiusallisesti polkimen alle. Toyota on kaikesta huolimatta erittäin vastuullinen valmistaja. Heidän politiikkansa kantaa vielä hedelmää.
rikkoutuneet? Omassani vm 2001 on matto tukevasti paikoillaan kiinnikkeiden avulla.
Onkohan kirjoituksenne totta....
Sitikassa eivät matot liiku mihinkään. Kuskin matto on neppareilla kiinni paikoillaan, eivätkä ne muutkaan liiku itsekseen. Napakasti pysyvät paikoillaan..
Yhdeksän vuotta ja kilometrejä niin paljon ettei kehtaa sanoa, eikä matot ole irronneet tai liukuneet.
Kaikenlaista sitä kirjoitellaan. Yrittävätköhän tojopojat saada lähes 10 vuotiaisiin C5:iin takaisinkutsut ? Tarvittaisiin takaisinkutsuja niille kymmenille jotka menettäneet henkensä tojon polkimien takia.