On tarkoitukseni hankkia kyseinen kone. Kokemuksia käyttäjiltä kaivataan. Onko toiminut hyvin ja miten tyytyväisiä olette olleet? Kannattaako hankkia?
Mercury 60 Efi
hakrert
123283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
itse ajelin vm02 mercury 60 efillä vuodesta 04 vuoteen 09. ei ollut mitään häiriöitä. huollossa käytin joka toinen vuosi.
niin ja kaveri ajellu vm 04. mercury 60 efillä 6 kesää muuta ei hänellä ole ollut kun viime kesänä piti laturiin vaihtaa joku osa ei siis ladannut akkua. lasku 450e
Mulla on 2004 mallinen, johon myös piti viime keväänä lataussäädin uusia. Brunswick maksoi osat, minä maksoin vaihtotyön eli noin 100€. Lataussäätimissä on tietyssä sarjassa tyyppivika.
Muuten pelannut moitteetta.
itsellä oli aikanaan 2001 mallinen, ja 6 vuotta kesti, sitten oli syöpynyt piloille, vaikka ohjeiden mukaiset syksyiset huuhtelut tehtiin. Kuluttajaviranomaisten mukaan olisi pitänyt olla huoltokirja autojen tapaan, eli ...ei korvauksia.
minä ja kaverini ajellaan vain makeassa vedessä eli en sitten tiedä noista meriveden vaikutuksista
Nämä 2000 luvun vaihteessa tehdyt Yamaha pohjaiset koneet kärsii syöpymisestä välilevyssä. Eli yamaha teki noina vuosina 50 -60hv koneet myös Merculle. Tuon ikäisiä ennen 2003 tehtyjä Yammuja ja mercuja kannattaa varoa. Samaan ongelmaan oon törmännyt monissa Yammuissa. Taitaa olla Yamahan tyyppivika.
Minulla on myös 60 Efi -02.Kaksikesää ajellut,n.50h.Tähän mennessä hajonnut jänniteensäädin ja lämpötila-anturi.Tänä keväänä juuri ennen vesille laskua huomasin koe käynistyksen yhteydessä että tihkuu öljyä jostain mootorin alalaidasta.Muuten on mennyt hyvin, paitsi plaaniinnousu on aika nihkeetä 5,5m:ssä veneessä jossa on 3 aikuista kyydissä.
Moi
Hienosti käy ja kukkuu...
Tämä vm. eteenpäin koottu Kiinassa made in U.S.A - osista. Ei kannata pelästyä, isoilla firmoilla laatujärjestelmät kunnossa.
Sytytystulpat paskamainen laittaa kiinni...menee todella helposti väärille jengoille.
Ei ne tulpat Mercussa sen helpommin mene väärille jengoille kuin muissakaan vastaavissa alumiinikantisissa moottoreissa eli varovainen niiden kanssa pitää olla.
Sen sijaan alin tulppa on niin pahassa paikassa, että katsoin helpommaksi irroittaa kotelon alaosan jonka jälkeen homma on kakunpala. Tulppia ei onneksi kovin usein tarvitse rassata. Kestävät saman verran kuin autoissakin eli 1000 tuntia.
2008 Efi 60 ja välirungossa syöpynyt reikä pakokanavassa,jossa ei vettä kulje.n,300h ajettu.
Poltti suojakuoren muoviin reijän.Mercuryllä ihmeteltävänä????????
Sama juttu itsellä viime vuonna vm.2004 Efi60:ssä. Korjaamo tarjosi 2500€ remonttia, mutta valitsin toisin, eli ostin K-raudasta 13€ Bostikin "kemiallista metallia" :-) Nyt ajettu noin 1100h, ja toimii moitteettomasti. Ja tosiaan se paikka on pitänyt!
Ompa todella kehnoa alumiinivalua, ei muuta voi miettiä, jos kemiallinen metalli kestää paremmin. Sehän on ollutkin jamahoiden tyyppivika.