Skoda Fabia 2001 - 1.4 16V 74kW
Nyt alkaa jo omat keinot loppumaan, autoon vaihdettu jo vaikka ja mitä mutta edelleen ongelma säilyypi.
Eli ongelma : Auto starttaa hyvin (pakkasillakin), ja pysyy käynnissä. Kun koskeekin kaasua niin auto sammuu heti. Lähtee uudestaan käyntiin kun antaa kunnolla kaasua. Pakkasilla saa antaa mutenkin lähdöissä runsaasti kaasua että lähtee liikkeelle/pysyy käynnissä pienillä kierroksilla. Nyt keväälläkin kosteina aamuina auto kyllä starttaa ja pysyy käynnissä, mutta jotenki tukehtuu kun kaasua ajatteleekin (saako liikaa bensaa?).
Auton jäähytys-varoitusvalo palaa, mutta lämmöt ei nouse liikaa. Antaa varotusvalon aina käynnistettäessä.
Ostin OBD-lukijan, ja sain vikakoodin 16500, joka tarkoittaa "ENGINE COOLANT TEMPERATURE CIRCUIT-RANGE/PERFORMANCE PROBLEM".
Tässä lista mitä olen jo tehnyt, ilman että ongelma poistui
- Autossa uudet tulpat, akku
- Jäähdytysnesteet vaihdettu ja ne on oikealla tasolla
- Jäähdytysnestetankin anturit molempiin suuntiin on vaihdettu
- Ilmanputsarin rikkoontunut putki vaihdettu
- itse ETC-sensori vaihdettu
Eli edes ETC-sensorin vaihto ei auttanut. Voisiko kukaan edes heitellä ajatuksia, mistä lähden ongelmaa seuraavaksi ratkaisemaan... itsellä pää alkaa olemaan tyhjä. Kiitokset!
Nyt alkaa jo omat keinot loppumaan, autoon vaihdettu jo vaikka ja mitä mutta edelleen ongelma säilyypi.
Eli ongelma : Auto starttaa hyvin (pakkasillakin), ja pysyy käynnissä. Kun koskeekin kaasua niin auto sammuu heti. Lähtee uudestaan käyntiin kun antaa kunnolla kaasua. Pakkasilla saa antaa mutenkin lähdöissä runsaasti kaasua että lähtee liikkeelle/pysyy käynnissä pienillä kierroksilla. Nyt keväälläkin kosteina aamuina auto kyllä starttaa ja pysyy käynnissä, mutta jotenki tukehtuu kun kaasua ajatteleekin (saako liikaa bensaa?).
Auton jäähytys-varoitusvalo palaa, mutta lämmöt ei nouse liikaa. Antaa varotusvalon aina käynnistettäessä.
Ostin OBD-lukijan, ja sain vikakoodin 16500, joka tarkoittaa "ENGINE COOLANT TEMPERATURE CIRCUIT-RANGE/PERFORMANCE PROBLEM".
Tässä lista mitä olen jo tehnyt, ilman että ongelma poistui
- Autossa uudet tulpat, akku
- Jäähdytysnesteet vaihdettu ja ne on oikealla tasolla
- Jäähdytysnestetankin anturit molempiin suuntiin on vaihdettu
- Ilmanputsarin rikkoontunut putki vaihdettu
- itse ETC-sensori vaihdettu
Eli edes ETC-sensorin vaihto ei auttanut. Voisiko kukaan edes heitellä ajatuksia, mistä lähden ongelmaa seuraavaksi ratkaisemaan... itsellä pää alkaa olemaan tyhjä. Kiitokset!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eli ongelmana on joko ajoteitokone tai tyhjäkäynnin säätömoottori. Eli kone tukehtuu painettaessa kaasua se taas aiheutuu siitä, että asentotunnistin ei ilmoita ajotietokoneelle kaasuläpän avautumista ja tällöin ei järjestelmä pudota tyhjäkäyntimoottoria pois päältä vaan se jää aktiiviseksi.
Ja tuo virhesanoma on suomeksi: Ongelmia Moottorin jäähdytysjärjestelmän johteissa.
HuH aikas paljon tekstiä.
Tuostahan käy ilmi, että ajotietokone reistailee ja pahasti.
Tarkistuslista:
Ajotietokone.
Kaasuläpän asentotunnistin.
Tyhjäkäynnin säätömoottori.
Toivottavasti tästä on apua.