Kia Ceed farm. 1.6 EX 45tkm. Onko kukaan saanut yli 10k€ vaihtotarjousta vastaavasta autosta vaihdossa erimerkkiseen? Jos on niin mihin autoon?
Vaihtohyvitys
2007 Ceed
502481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
varmasti oo. Kyl valitettavasti täällä jotkuu kehuu saaneensa, mut bullsittiä. Jos vaihtaa uuteen samanhintaluokan erimerkkiseen niin alle kympin menee. Valitettavasti, nyt vielä uudempienkin vaihtoarvo putosi kun mistä tahansa saa vaihdossa uuteen KIAan 2000 joten se on sama kun antais käteisalennusta sen paritonnii.
Nettiautossa saatat saada tosta 11 tai jopa 12 jos hyvässä kunnossa.
Mondeoon saa aika hyvän hyvityksen melkein mistä vain autosta. Meillä on vastaava diesel kuin sinulla ja siitä luvattiin 8800.-
jos vaihat samanluokan autoon Focus Kolhvi tai ms. Saakko ees sitä..
minkäarvoisena autoliike luulee sellaisen olevan ja vielä LX malli
Oisko Suomen kallein LX mallinen 2007 Farkku
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/3191922
miksi te tuollaisia pohditte? Eikös se kia ole paras auto, eikä sitä kannata mihinkään muuhun vaihtaa, varsinkin kun hintakin on niin herkullisen halpa? Ihmetteleepi....
voisin harkita ostaa sen kymppitonnilla, niin voit rauhallisin mielin mennä ostaan käteisellä sellaasen ku haluut. Toi hinta edellyttää et on kunnossa ja mummo ajannu kirkkoon vain kauniilla säällä.
On se ihme et no Nörttiautossa omiaan kauppaavat vielä 14-17 pyytää. On ilmeisesti aika märkiä unia menossa jos meinaa puolet saada pyynneistään..
Oiskohan jo aika lopettaa se kaupustelu tai sit tulla siihen oikeeseen hintaa. Sorry siitä ei saa sen enempää kun se minkä käteisostaja haluu maksaa.
.. aikanaan kun valittelin et saan 10-11 2008 SW EX mallista vaihossa uuteen vastaavan hintaluokan muunmerkkiseen peliin, niin haukuttiin provoilijaks, mutta onneks nyt alkaa muutkin heräämään todellisuuteen.
Ei siityä KIAsta vaan saa juuri mitään..
Paljonkos siitä Kiasta sitten pitäis saada, jos se uutena nykyään maksaa vajaat parikyt tonnia ja oot höylänny pari vuotta ja kymmenet tuhannet kilsat??? Moni ihmettelee, että miks jostain 1,6 bensa cee´distä saa 50 thkm ja 2-3-vuotiaana vaihossa niin vähän, mutta kattokaa nyt miten halpa se on uutena. Ei uutena 17-19 kiloeuroo (varusteista riippuen) maksavasta ajopelistä voi saada käytettynä lähimainkaan samaa hintaa. Eniten tässä leikissä on hävinny just noitten ekojen cee´dien ostajat, jotka tilasivat autonsa ennen veromuutosta. Kantsii ostaa muutaman vuoden käytetty auto jos uusien hinnan alennus hirvittää. Esimerkiksi se vähän ajettu vaihto-Kia. voi saada hyvän auton edullisesti. Ja Kiassahan nyt puhutaan korkeintaan 3 vuoden aikana arvonalennuksesta joka lienee alle kymppitonnin. Ostappa joku isomman luokan auto tai maasturi, joku kymppitonnin arvonalennus tapahtuu jo ekana vuonna.
noita pyyntihintoja niille 2-3 vuotiaille. Ei niissä näy sitä pudotusta. Perskules pyytäävät melkein uuden hintaa. Sit ku mene autokauppaan vaihtaan sitä ei saa kun se vajaan kymppitonnin, mut itse kaupatessa pitää tiukasti kiinni 15-16 pyynnistä. No saaha sitä pyytää, vähän sama ku ennenvanhaan naistentansseissa jos ei muistannu kysyy ei saanu. Nykyisin se meneen päinvastoin :)
josta ylläoleva esimerkki on lähtee 19.900 hintaluokasta. ja siihen sit kilkuttimet lisäks.
Yli 20 kehtaavat pyytää käteiselläkin talvipaketilla.
No joo, mut noi kilkuttimet voit sit unohtaa. Niille ei lasketa mitään hyvitysarvoa. Taulukosta katottava raaka hyvityshinta on kilometrien ja moottorin mukaan ja Kian kohdalla vaikuttaa vähän vielä se, onko EX vai LX. Se mitä oot ruksannu herkuiksi perusvarustelun lisäksi, ei vaikuta käytännössä mitään. Talvivehkeet ja kahet renkaatkin ovat nykyään itsestäänselvyyksiä.
Kyl on KIA kulkineissa käytettynä katteet kohillaan jos 8-10 tonnii hyvitetään ja 15-17 pyydetään vähänajetuista
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/?id_car_type=4&yto=2007
Toihan alkaa kanttaa olla Jobbari..
Mutta kuka maksaisi käytetystä autosta lähes saman kuin uudesta? Laita tuollainen 2007 Ceed myyntiin niin huomaat että sen käypä hinta on n.8000.- eikä ostajan löytäminen silloinkaan ole helppoa.
oisin vähänajetun Ceed EX SW:n tiiselinä valmis ostaan kasil jopa kympil jos oikein hyväkuntoinen ja oikeenvärinen, kolhimaton tummil taka-akkunoil. Ja "fyrkan fins" et ihan käteisel.
Mielummin kympil kyl 2008 mallin, mut seiskakii kelpais
tonne auto aakoo: hon mitä siellä kia maksaa, varmaan saat omastas 12-14t
on kyl aika huippu 12 tonnin autost, mut jos ne hyvittää kympin niin loppu on katetta. Kauppa ja Merenkulku se on ku kannataa.
kummaa ku katsastaa kuinka kauan joku vähemmin ajettu samanikäinen samoilla varusteilla on ollu kaupan ja jatkoa seuraa, eli ei oo menny edes pudottamalla hintaa.
Niin eikös joku tulee ja rysäyttää kirkonkylän kovimman hinnan pyynniks .. luullen et asiakkaat ei osaa vertailla tai käyttää nettiä. No ehkä jossain peräkylässä asiakkaat on ns uskollisii tai sit ne saa vanhoista tähtitieteellisii hyvityksii et kehtaa käydä noissa "kiskurikaupoissa".
Vaihtohyvitys 14000 uuteen erimerkkiseen autoon. Aika laidasta laitaan tuli eriliikkeistä vaihtohyvitystä. Haarukka 11.500-14.500 välillä. Ceed ihan jees kärry, mutta aikansa kutakin.
Et Nääswilles saa.. Kannattaa heti vaihtaa jos joku tollo tarjoo uuteen vaihdossa 14.500 melkein ihan mihin vaan.. No käytetyissä hyvitykset eri asiaa riippuen kuin paljo ylihintaa käytetyssä on..
oonsaanu Turuskii..
Siel on muutama autokauppa joissa on tosikovat hyvityshinnat . No onhan ne käytetytkin Saksasta tai muualta uitettuja ja taivaitahipovilla pyyntihinnoilla.
sit myydä sen yheltoista - kaheltoista tonnilla ja tinkasta alennusta uudesta nii kaikki voittaa.. ja sä saat ostaa sellaasen ku haluut etkä vaan sellaasta johon saa parhaan hyvityksen :)
nyt mistä sen saa kympillä tulla ostaan..
.....
On se merkki mikä tahansa niin kolmivuotias on menettänyt puolet arvostaan.
Siit on pyynnit melkein samat 2007lla ku uusilla.. Hyvin pitää hintansa ja nyt on "huutava" pula käytetyistä. Ei kukaan anna ikiomaa Ceediään alle kymppitonnilla mitä kauppiaat tarjoo, siis kauppa ei käy.
ja vaihtohyvitys puolet uuden hinnasta.Ei aina pidä tuo 50 prossaa paikkaansa.
Hynyseen vai oikeeseen autoon ja minkä hintaiseen
Vaihdoin autoni uuteen eri merkkiseen ja sain vanhasta nelivuotiaana reilusti yli puolet ostohinnasta. Kumpikaan ei ollut Kia.
oli uuden hinta.
parantuneet vai vieläks sää verensyöksyn vaihtaessaan KIA EX SW:n johonkin muuhun.
Entäs uuteen SW:hen ??
Tilattiin Ceed Active. Vaihtohyvitystä vanhasta 1.6 crdi EX:stä (ajettu 68.000 km) 13.250 euroa.
sitä sun härveliis 13 donalla tai 12.000 ite ja saanu paritonnii halvennusta uudesta. Kaikki (paitti autokauppa) ois voittannu, nyt ne pyytää siitä sun kaarastas taivaitahipovaa hintaa joltain rehelliseltä ostajalta. :)
...on ainakin Deltalla liki sama kuin uuden hinta (SW malli 30-60 tkm ajettuna: "alennettu hinta" 18000 €; vm.2008). Uusi kia Soul, tosin karvalakkina n.18500 €, SW perusmallikin 20500 €. Eli kahden tonnin alennus ja autolla työnnetty kymeniä tuansia kilometrejä ja ikää jo 2 vuotta?!? Jeesus mitä vedätystä...
on sellaasta. Ne vedättää pyyntihinnat taivaisiin jotta voi antaa vanhasta paskasta kunnon hyvityksen. Sama uuteen vaihdossa. No ei se kauaa kestä ku asiakkaat kyllästyy. Ei kukaan voi vaihtaa merkkiä ilman isoa tappiota. kas kun muilla hyvitykset on normaaliluokkaa.
Yksityisten pyyntejä. Nettiautossa koitetaan onnea, ja pidetään kopperoita muka kaupan. Pyynnit lähes uudenveroisia. No ei se oo hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa. 2007 EX SW todellinen kauppahinta 10-12 tonnii valitettavasti.
en toista kertaa kiaa osta! Ensin myydään ja kehutaan sitten kun tuot sen muutaman vuoden (-08) päästä vaihtoon niin väliraha karkaa aivan älyttömiin vaikka autossa ei ole kuin uusi maski edessä...
sellaista niin pyynti liki uuden hintaa. Kuka helvetin tollo luulee ihan oikeesti saavansa kolmatta vuotta olevan kotteron hinnaksi yli 50% nykyisin uuden hinnasta. Ei mee pojat(Tytöt) niin.
Pitäkää rojunne, eihän eres Teltta hyvitä siitä samaa kun te pyydätte myydessänne, ja ilman minkäänlaista takuuta/suojaa vikojen varalta.
taivaissa, mutta aika kauan ne on ollu kaupan, samat ropposet.. Ei taida KIA käytettynä olla mikään myyntimenestys ?? Saatikka jos sattuu omistaan sellaisen ei sa vaihettuu sitä kohtuuvälirahalla.
oo helppo kaupattava, Itsekin koittannu jo muutaman kuukauden saada myytyä. No hintapyynti on samaa luokkaa kun liikeissä, ja hyvityshinnat vaihdossa olleet naurettavan ja säälittävän rajamailla, joten edelleen KIA omistaja.
"No hintapyynti on samaa luokkaa kun liikeissä"
Laita hinta kohdalleen niin varmasti käy kauppa. Kuka ostaisi yksityiseltä samaan hintaan kuin liikkeestä?
pyytää ja jopa enemmin kun liikeet, siis miks mun pitäis myydä halvemmalla, ku velkaakin on enempi ku kukaan tarjoo maksuksi.
on se perkeleen väärin et auton arvo muka putoo nopeemmin ku velka lyhenee.
"on se perkeleen väärin et auton arvo muka putoo nopeemmin ku velka lyhenee."
no tämähän johtuu vaan siitä, onko auton hankintahinta suhteessa tuloihin. Kaikilla autoilla tippuu hinta samanhintaisina muutaman prosentin tarkkuudella saman. Jossain toyotassa voi saada 3v kohdalla 55% ostohinnasta, kun kiassa enää 51%. Tuo muutama prosentti sinne tänne ei merkkaa mitään "oleellista". Oleellisinta on se, että ostohinta on suhteessa tuloihin. Jos auton hinta uutena on vaikka 50% nettotuloista vuodessa tai alle, sen lyhentää helposti paljon nopeammin, kuin arvo laskee. (olettaen että talonhinta myös on suhteessa tuloihin, ja muita lainoja ei ole tullut kerättyä)
kauppiaasta. joka myy väkisin rahoitussopimusekn, Melekinpä ei edes halua tehdä käteiskauppaa, niillä kai on bonarit kiinni rahoitussopimuskaupoista.
Tota, tuo velkahan pienenee tasaisesti kohti nollaa - yleensähän pisin sopimusaika rahoituksissa on 5 vuotta. auton arvohan ei viiden vuoden aikana putoa tasaisella käyrällä, eikä uutena ostetussa tuossa ajassa edes lähellekkään nollaa - edes Kiassa. Rahoituksen pari ensimmäistä vuotta voi Kia-hintaluokan pirseissä jäännösarvo kulkea lähellä jäljellä olevaa velkaa, mutta sen jälkeen velka lyhenee huomattavasti nopeammin, kuin auton arvon tippuminen. 2,5 vuoden jälkeen olet maksanut velastasi puolet (olettaen tietenkin, että olet ottanut velkaa koko auton hinnan) ja kokemuksen mukaan auton arvosta on jäljellä noin reilu puolet. Tämän jälkeen auton arvon tippuminen hidastuu kun ns. kalleimmat kilometrit ovat takanapäin ja jäännösvelan lyheneminen kiihtyy, koska koron osuus pienenee kokoajan. Lopulta auto maksettu ja sinulla on 5-vuotias auto josta saat X-määrän rahaa.
Siksi onkin järkevintä vaihtaa autoa hieman harvemmin kuin 1-2 vuoden välein, ehkä 4 vuoden välein olisi optimi. Pysyy väliraha järkevänä.
arvoja 2,5 vuotiailla KIA kotteroilla. eipä nävy puoleen pudonneita kaupan yhdessäkään ilmoituksessa. Kyl ne on ab 75 % kun kaupat ja yksityiset pyytää, No pyytää edelleen jos ei tuu järkiinsä. Ei kauppa käy noilla pyynneillä, ja jos tarjoaa käypää hintaa niin ei edes vaivauduta vastaamaan, saatikka tekemään vastatarjousta. Taitaa vetästä herneet niin syvälle nenään, ettei tuu sormella kaivamalla pois. :)
Autossa on vielä monta vuotta takuuaikaa jäljellä. Itse ainakin ajan koko takuuajan itselleni, ja vasta sitten harkitsen vaihtoa. Oma Ceedini on toiminut erittäin hyvin koko ajan, vain yksi ajovalopolttimon vaihto runsaassa kahdessa vuodessa.
Autojen tarpeeton vaihtelu hyödyttää vain Valtiota ja autokauppiaita.
Tapasi vaihtaa autoa harvoin, on kieltämättä se järkevin tapa, mutta kun luonto on semmoinen, että parin kolmen vuoden päästä jo alkaa uusi malli polttelemaan. Ei voi mitään, kun ei vaan kertakaikkiaan halua samalla autolla ajaa lopun ikäänsä vaan autokuume iskee. Se on kallis sairaus, mutta uuden rattiin kun hyppää, on taas mukava päästellä kas kun järki ja tunne ei kulje käsikädessä.;)
päästä SW Ceedeistä eroon nyt jo yli 100 myytävänä ja suurin osa ihan tajkuttomalla pyynnillä
Vaihdossa tarjotaan 10-11 tonnii mut älyköt kysyy Nörtissä 16-19 samoista kotteroista. Siellä ne on ja pysyy. Mikä teitä vaivaa, jos ei saa nii ei saa.
Ei se et kottero on kaupan yli puoli vuotta nosta sen arvoa, Tilanne alkaa olla kohta yhtä naurettava kun se yksityonen Sonatakauppuri Turus joka arpoo hintaa joka viikko välil koittaa alle 12 tonnii ja kohta taas 14 ja risat ja taas 11.xxx .. eikä mee kaupaks
Ei oo vieläkään hyvitykset noussu Nörtin yksityisten pyyntien tasolle. Kyllä V...taa kun käy vaihtoa kyselees.
Ei ikinä enää KIA kinneriä, jos nyt ensin pääsis nyyisestä eroon edes jotenkin siedettävällä tappiolla.
vastaantulijalle avaimet kouraan ja toiseen kouraan tonnin päälle. Tappiot oli kohtuulliset jos vertaa siihen jos ostit aikoinaan 60000 auton josta 3 vuodessa olisi hävinnyt 30000 arvosta pois. TM Kevät 2010 hinnaston mukaan Ceed, Polo ja Yaris helppoja ja nopeita myytäviä, hintahan ei saa tietenkään olla vähä-älyinen. Sama lehti tarjosi Golfia 2.0 tdi -08 liikkeisiin ja tuumivat että kaikki liikkeet eivät olleet halukkaita edes ottamaan moista mallia vaihdossa. Octavia 1,9 TDI jota paljon myydään maksoi 07 28000 himmelit ja toimitukset päälle, tänä päivänä sellainen muutaman tonnin kallimpi kuin Ceed, siis 07. Vrt. Ceed 1.6 bens lx. Ja Skodasta sanotaan että pitää hintansa paremmin kuin Golf ja parhaiten kaikenkaikkiaan eri malleista.