Mazda 626 -99 1.8 GF Nykästelee vedätettäessä

Elikkä Mazda nykästelee kun alkaa vedättää matalilla kierroksilla reilulla kaasun painalluksella. Samalla kuuluu noin sekunnin ajan "sirinä". Tulikin mieleen, että voisko olla niin ettei sytytysennakko säädy? Minkälainen mokkula mahtaisi olla tuossa mallissa säätää sytysennakkoa? Onko alipaineella kuten kaasarimallisissa on...
6849
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ihan samaa ihmetelly omassakin. Hieman jos on liian iso vaihde ja painat kaasuaa niin nykäsee pari kertaa ikävästi. Tämän kevään ongelma. Talvella vielä pelas. Kerrohan jos saat selville vian. Itse en tiedä yhtään mistä lähtisin vikaa etsimään........

Äänestä
  • Aloittaja

    Vedätyksessä oire juurikin ilmenee. Oire tulee välillä ilmi myös reippaammassa kiihdytyksessä siten, että veto loppuu, en tiedä saako liikaa vai liian vähän bensaa. Löysää kaasua ja painaa pedaalin uudelleen lattiaan niin sitten vetää normaalisti. Aikaisemmassa Mazdassani (kaasarikoneella oleva 626) oli samanlainen ongelma, jossa moottori alkoi töpeksiä ja alkoi vetämään uudelleen samalla konstilla. Silloin oli mennyt bensapumpun kalvo rikki ja siitä oli joutunut palanen suuttimeen.

    Äänestä

Liikennevaloissa meinasi sammua kun lähti liikkeelle ja käyntiääni oli aaltoileva.
Vein korjaamolle, joka totesi imusarjan tiivisteen vuotavan, että se siitä tokeni.

Äänestä
  • Nyt toimii taas. Oli tulpan johto rikkoontunut. Päällepäin ok,mut kun katseli tarkemmin niin halkihan se eriste oli. Uudet piuhat 35eeroo eli halvalla selvittiin taaskin.

    Äänestä

  • Aloittaja

    1.8bensa kirjoitti:

    Nyt toimii taas. Oli tulpan johto rikkoontunut. Päällepäin ok,mut kun katseli tarkemmin niin halkihan se eriste oli. Uudet piuhat 35eeroo eli halvalla selvittiin taaskin.

    Pistimpä samaiset kaapelit tilaukseen.. Jospa oire paranisi mullakin samoilla lääkkeillä :)

    Äänestä

  • Aloittaja

    1.8bensa kirjoitti:

    Nyt toimii taas. Oli tulpan johto rikkoontunut. Päällepäin ok,mut kun katseli tarkemmin niin halkihan se eriste oli. Uudet piuhat 35eeroo eli halvalla selvittiin taaskin.

    Tulpanjohdoilla korjautui ongelma mullakin. Nyt pelittää taas normaalisti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


juuseppi80 kirjoitti:

Elikkä Mazda nykästelee kun alkaa vedättää matalilla kierroksilla reilulla kaasun painalluksella. Samalla kuuluu noin sekunnin ajan "sirinä". Tulikin mieleen, että voisko olla niin ettei sytytysennakko säädy? Minkälainen mokkula mahtaisi olla tuossa mallissa säätää sytysennakkoa? Onko alipaineella kuten kaasarimallisissa on...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu