Minulle on tarjottu kahta käytettyä moottorivenettä, merkkiä TestMar.
Veneitä ei kuulema enää valmisteta, mutta muistaako kukaan, oliko niitä koeajossa Teknarissa tai Vene -lehdessä ?
Vaikka halvalla veneen saisikin, ei sitä viitsi sellaista ottaa joka kurvissa kaatuu.
Vanhat lehdet varmaan löytyisi kirjastosta.
Veneitä ei kuulema enää valmisteta, mutta muistaako kukaan, oliko niitä koeajossa Teknarissa tai Vene -lehdessä ?
Vaikka halvalla veneen saisikin, ei sitä viitsi sellaista ottaa joka kurvissa kaatuu.
Vanhat lehdet varmaan löytyisi kirjastosta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
hekea testit tai artikkelit ko. lehtien sivujen hakupalvelun kautta. En kuitenkaan usko että ko. venettä olisi testattu. Vene kuulostaa sen verran harvinaiselta että sen hintaa kannattaa miettiä käyttöarvon kautta, mutta varsinkaan aloittelijalle ei voi suositella ns. merkittömän veneen ostoa. Sellaisesta eroonpääsy on erittäin vaikeaa, ellei kyse ole ns. 4-5 metrin mökkivenestä joka maksaa kymppejä tai satasia.
Serkulla oli 80-luvulla testmar pulpettivene Lohjanjärvellä. Ainakin hänen veneensä oli Ferrarinpunainen ja melko kelpo ominaisuudet ainakin järviolosuhteissa. Muistuttaa Vatorin 15 R mallia pitkälti
Moottorinia 40 johnson, viiden hengen kuormalla kelpo vauhti. Sinulle tarjotut veneet ovat kaiketi 80-luvulta, kannattaa olla tarkkana ettei ole päässyt lahoamaan jossakin rantakivikossa.
Mikä malli mahtaa olla? Mulla on Test-Mar 480R pulpparista muokattu vene. Toimii hyvin sisävesikäytössä kovassakin aallokossa, mutta merelle en lähtisi.
Pohjan muoto on siinä mielessä hyvä että laidat kääntyy jopa negatiiviselle puolelle, niin ei keinu ja kallistele niin herkästi. Mutta kun ei ole jyrkkä v-pohja, niin ei leikkaa kovin hyvin aaltoja.
Toinen on pulpetti ja toinen muistaakseni yli 7m?!
Mikähän se isompi mahtaisi olla malliltaan?
Test-Mar 500HT oli ajosssa Veneessä v.-82 ja sai surkeat arvostelut ajo-ominaisuuksistaan, koska oli 10 v. vanhalle muotille tehty (alkuper nimi Meteor 17). Maltillisella käytöllä ei varmasti mikään huono ratkaisu.
Luotan tuohon Kari Hermolaan joka testin ajoi, seurailin siihen aikaan paljonkin hänen testailujaan eikä useinkaan osunut harhaan.
Tuolla näkyy pari Test-Mar pulpettia olevan kaupan ja ovatten ihan modernin näköisiä pohjaltaan ja ulkoäöltään. Tämä HT kun edusti vanhaa matalaa v-pohjaa ja oli siis kova ajettava.
Niin ovat kaikki nopeat veneet. Vaikka joku voi olla toista mieltä, ei selkävesien (Päijänteestä puhun, en Lohjanjärvista ym) halki voipikkuveneellä (alle 7m) ajella kuin hampaat kalisten ja kartanlukijan on parasta hallita maisema. Ei pysy silmät kortissa, me kun ei millään naveilla navigoida.
Taitaa Garminit ja gardiinit mennä sekaisin kun päästää Tehinselän pitkää maininkia sellaista 25 vauhtia.
Meinaan on tullut kokeiltua sekä kotimaisia Flippereitä sekä Glastronia Texasista, sitä James Bondissa rallannutta merkkiä.
Aina vaan hamaita kalisuttaa kun vauhtia pidetään.
Niin ja piti sanomani, että kaverilla oli nuoruusvuosina Vator 15 jolla ajelimme paljon huviajoa. Oli Päijänteen mainingissa ajettava hiljaisella ja nostettava vaan isommalle allolle että pääsi yli. Maineikas runko oli täysin mahdoton ajettava isommalla aallolla, eli tästä voisi hyvinkin leikata siten että tuo HT voisi olla sittenkin kelpo pakkaus ellei halua huippunopeuksia. Olivat laskeneet moottorisuosituksenkin siihen 10-30 hp, kun aiemmin oli ollut 30-60 hp.
Kevytkulkuiseksi kehui Hermola. 20 heppaisella kulki hyvin: 2 henkeä 18 solmua.
Muut kehut jäivät hintaan.
Nyt ei ole venettä vuosikymmeneen ollut, mutta jos hankkisin, hankkisin tällaisen vanhan mallin, josta duunailisi edullisesti käypäsen kulkupelin vanhuuden tarpeisiin.