Eli mistä moinen scudo -04 1,9D ei lähde kylmänä käyntiin, webasto kun on hetken päällä niin jo lähtee. Ongelma on siis ainoastaan kylmän moottorin kanssa. Hehkut hehkuaikarele vaihdettu = ei auttanut ongelmaan.
Vastaukset 6
- jk
Jos olet ajanut yli 100 000 säädä venttiilit. Egr-venttiilin kautta uudelleen poltettava pakokaasu aiheuttaa venttiilien kulumista,josta seuraa venttiilivälysten pieneneminen/kantaminen.
Itselläni on sen sisarmalli Expert jossa oli sama vika muttei niin pahana. Venttiilien säädön jälkeen alkoi lähtemään taasen paremmin käyntiin. Nyt mittarissa 167 000 km kaikki ok.- scodoisti
Scudo oli juuri huollossa ja venttiilin välykset tarkastettiin ja olivat ok. eli ei pitäisi johtua ongelma sieltäpäin.
Muita ehdotuksia? - scudoisti
scodoisti kirjoitti:
Scudo oli juuri huollossa ja venttiilin välykset tarkastettiin ja olivat ok. eli ei pitäisi johtua ongelma sieltäpäin.
Muita ehdotuksia?Olisiko viisailla tietoa? onko viisailla tietoa onko tuo kyseinen häveli ns. automaattinen pakkosyöttö?
Eli vesiputkessa on kiinni jonkin moinen antura, josta lähtee vaijeri jonka toinen pää on kiinni ruiskuyksikössä kaasuvaijerin lähellä olevassa vivussa. Eli onko tämän tarkoitus kytkeä kylmänä ns. pakkosyöttö päälle? vai mikä viritys lie? meinaan jos johtuisi tämä aikaisemmin mainittu ongelma siitä?
Täytyypä aamulla kurkata onko vääntänyt vivunpäälle kylmänä? - scudoisti
scudoisti kirjoitti:
Olisiko viisailla tietoa? onko viisailla tietoa onko tuo kyseinen häveli ns. automaattinen pakkosyöttö?
Eli vesiputkessa on kiinni jonkin moinen antura, josta lähtee vaijeri jonka toinen pää on kiinni ruiskuyksikössä kaasuvaijerin lähellä olevassa vivussa. Eli onko tämän tarkoitus kytkeä kylmänä ns. pakkosyöttö päälle? vai mikä viritys lie? meinaan jos johtuisi tämä aikaisemmin mainittu ongelma siitä?
Täytyypä aamulla kurkata onko vääntänyt vivunpäälle kylmänä?Itse itseäni neuvoen, ei toimi tuo ryyppy/pakkosyöttö (kummalla nimellä sitten virallisesti kulkee?)
Nähtävästi tuo antura mennyt joka mittaa veden/moottorin lämpötilan ja vääntää pakkosyötön päälle kylmässä koneessa. Sen pystyy kyllä vääntämään myös käsin pitämällä päälle, mutta sitten pitää olla kaveri starttaamassa :) ei muuta kuin anturin hintaa kyselemään... - kelekkura
scudoisti kirjoitti:
Itse itseäni neuvoen, ei toimi tuo ryyppy/pakkosyöttö (kummalla nimellä sitten virallisesti kulkee?)
Nähtävästi tuo antura mennyt joka mittaa veden/moottorin lämpötilan ja vääntää pakkosyötön päälle kylmässä koneessa. Sen pystyy kyllä vääntämään myös käsin pitämällä päälle, mutta sitten pitää olla kaveri starttaamassa :) ei muuta kuin anturin hintaa kyselemään...En ole varma Scudon tekniikasta.
Ilmeisesti ruiskututuksen ajoitus muuttuu automaattisesti aikaisemmalle kylmäkäynnistyksessä?
Kiertääkö jäähdytysneste pumpun säätökammiossa vai onko letkut tukossa?
- Anonyymi00006
Mikä on kun scudo 2.0 jtd ei käy ilman apulaite remmiä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1152403Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???371453Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha641995- 106983
- 71962
- 97878
- 48875
Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76700- 70696
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik31686