Moi
Nyt olisi hyvät neuvot paikallaan - kiitos
Vaihdoin kesärenkaat alle ja tyhmyyttäni ja liian pitkällä varella varustetulla vetimellä onnistuin saamaan kierteet paskaksi yhden pultin reistä....
Miten edetä ?
Saako uudet kierteet teetettyä - mikä taho teke sellaista?
Voika aikaa turvallisesti kolmella (neljästä) pultilla?
t.
Liikaa voima on pajhaksi
Nyt olisi hyvät neuvot paikallaan - kiitos
Vaihdoin kesärenkaat alle ja tyhmyyttäni ja liian pitkällä varella varustetulla vetimellä onnistuin saamaan kierteet paskaksi yhden pultin reistä....
Miten edetä ?
Saako uudet kierteet teetettyä - mikä taho teke sellaista?
Voika aikaa turvallisesti kolmella (neljästä) pultilla?
t.
Liikaa voima on pajhaksi
Vastaukset 8
Vanhimmat
hyvin mene 3 mutta laippoja joisa kierteet on saa ostetua uusia tai käytetty romikselta ja kyllä varmaan saa tehtyä uudetkin kierteet
Kierrepultin saa vaihdettua
et sitte tajunnut...ei pultti ole rikki vaan sen navan kierteet.
ja tunge se toiseen napaan. Taas pysyy kunnes putoo.
Ehkä helicoililla, kysy korjaamoilta.
Tere,
Itsellä sama ongelma. Yhden pultin kärjestä kierteet söskönä ja se sorvasi sitten myös navasta kierteet.
Nyt tarkoitus on hommat kierretanka ja -muotti jostain biltema/motonet-akselilta ja yrittää tekohengittää hommat kuntoon. Muuten edessä on uuden navan osto ja ne taitaa olla hinnoissa ABS/ESP etc. antureineen.
eikö nämä kierrepultti ole ihan vaihdettava osa?ainakin omassa.sen ku lyöt sen irti ja laitat uuden tilalle.
jos on sellainen oikein suunniteltu auto, mutta noissa eurooppalaisissa taitaa olla toisin päin että navassa on kierteet johon pultti kierretään. Paremmissa autoissa on navassa pultit ja mutterit kierretään sitten niihin. Jo renkaan renkaan vaihtaminen on paljon helpompaa näin päin kun renkaan voi nostaa pulttien varaan ja kiertää sitten mutterit kiinni. Myös juuri kierre vika tapauksessakin paljon helpompi korjata kun ostaa vain tuon euron maksavan pultin ja lyö vanhan vasaralla pois.