Hinnaston mukaan Yetin bensakoneella varustettuihin autoihin ei saa ollenkaan polttoainetoimista sisätilan lämmitintä. Onko ne yleisesti ottaen vain dieselöljyllä toimivia? Mitenkähän 1.2 TSI-koneesta riittää lämpöä ohjaamon puolelle? Saihan se kai talvitestissä hyvät arvosanat?
Tarkeneekohan Yetissä?
Sulatusuuni
16830
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pa-lämmittimiä on sekä bensa- että dieselkäyttöisiä. Sen lämmittimen voi aivan hyvin jälkiasennuttaa Suomessa jos sitä tarvitsee, mitään teknistä estettä sille ei ole. Tehdasasennettuna lämmitintä vaan ei ilmeisesti kaupallisesti ole järkevää tarjota jokaiseen malliversioon
Yeti 1.2 TSI Experience on ollut ainakin pikkupakkasilla saunamaisen lämmin, Skoda osaa rakentaa lämppärin toisin kuin Volkkari eli emofirma. Kone on upea ja auto hakkaa parilitraiset perhefarkut kulussa kättelyssä ja panoraamakatto on mahtava varuste.
Osta pois ja etenkin DSG:llä loistovehje!
kommentti,tuohon et varmaan oikeasti usko itsekään.
osaa valmistaa ainakaan 1,4TSI:hin lämmitintä,tai miten asian haluaa ilmaista.Ei lämpene moottori pakkasilla (-15-30c)niin ei lämpene sisätilatkaan!
Jälkias.Webasto oli laitettava tammikuussa,nyt lämpenee moottori ja Ocu sisältäkin. Olenkin hiukan ihmetellyt Yetin Talviauto titteliä 1,4TSI kokemusten jälkeen,oletan 1,2 TSI:n olevan vielä hitaammin talvella lämpenevä moottori!
yetissä on isompi lämmönvaihin kuin ocussa. Lisäksi siinä yetissä on paljon isompi tuulikuorma, eli huonomman aerodynamiikan takia moottori tekee enemmän lämpöä kuin virtaviivaisimmat veljensä samalla koneella (TSI)
"Auton kylmäpäästöt ja taloudellisuus edustavat kärkipäätä, mistä huolimatta lämpöä riittää vielä kuljettajallekin."
heh, aika pöyhkee väitös... Vai taasko verrataan johonkin -70 luvun 2 litraiseen?
Kuin yrittää rähjätä?
Kesällä tarkenet ilman esim.Webastoa mikä minulla on,mutta hommaa talvikäyttöä varten lisälämmitin.
Niitä myy ja asentaa alan liikkeet ympäri Suomea. Google hakuun esim.Webasto,tietoa tulee tarpeeksi.
Itse maksoin vajaa 1400€.
Tietysti polttonestekäyttöisiä lisälämmittimiä saa bensiinillä ja dieselillä toimivina,selvähän se.
Tai sitten unohtaa nuo pikku-TSI:t sekä Yetissä että etenkin Octaviassa ja ostaa 1.8 TSI -koneellisen Skodan, jossa tarkenee ilman kalliita ja reistailevia lisälämittimiä. Kaupan päälle tulee mahtava suorituskyky.
Skoda Yetiin ei kehumaasi konetta ainakaan toistaiseksi ole saatavana muuta kuin nelivetoon. Sellaista en ole hankkimassa, enkä myöskään Octaviaa Octavian tilalle, joten viestisi oli vähän turha. Kannattais pysytellä otsikon aiheessa.
ja Yeti 1.2.TSI lämpimäksi havaittu. Lisäksi saamani tiedon mukaan kesäkuussa alkaa maskinpeittojen valmistus Skodan kaikille malleille. Toki moniin muihinkin autoihin. Ko. peitto nopeuttaa auton moottorin lämpiämistä. Esim. Audi A3:een myytiin tänäkin talvena siihen tarkoitettuja maskinpeittoja. Väitän, ettei Yeti ole ainakaan kylmimmästä päästä autoja!
testaus suoritettiin -26c,lämpimästä hallista koeajolle vai kuinka?
Huomaa ettet ole omistanut lisälämmitintä koskaan kun pidät niitä automaattisesti reistailevina.
9v on vanhimmassa Eberissä ikää ja vieläkin toimii ongelmitta. Samaa voin sanoa muistakin jälkiasenteisista webastoista, yksikään ei ole niistä reistaillut sinä aikana kun ovat minulla olleet (yleensä 3v, mutta tuo yksi Eberillinen yksilö on edelleen tutulla joten tiedän sen toimivuuden näiden vuosienkin jälkeen). Ongelmia on lähinnä tullut vastaan tehdasasenteisissa, joita on joutunut korjauttamaan jo takuuaikana useasti.
Ja itse koneen teho tuo lämpöä vasta kun mennään V6-V8 koneisiin - niistä sitä todellista tehoakin vasta löytyy. 1.8l TSI on lussu verrattuna 300hv V6 koneeseen joka myös lämpiää ihan hyvin, 1.8l TSI on jääkaappi verrattuna tuohon, mutta toki kummallakin tarkenee.
Juu ei tuota Octaviaan saa, mutta mitä sitten, itsekin ehdotit Yetin tilalle Octaviaa :)
lähdettiin.Auto oli ollut myyjän pihalla yön ja hän tuli 4km työpaikalleen.Siinä auto seisoi 2 tuntia ja sittenpä lähdimme liikkeelle vajaan sadan kilsan matkalle emännän kera. Lämpötila tuntui riittävältä ja ikkunat kohtuu sulana.--No, se kokemus sai aikaan Skoda Yetin oston. Sillä menty.
SUOLI24 on puhunut, UGH!!! Olihan siinä aikamoisia MIELIpiteitä.