Nyt perusteltuja vastauksia ajankohtaiseen aiheeseen!
Olen etsinyt keskustelupalstoilta ja rengasliikkeiden kotisivuilta vastausta tähän. Sanotaan, että kesällä kulumispintaa pitää olla vähintään 1.6mm ja talvella 3.0mm. Toisaalta sanotaan että kesärenkaissa pitää olla 1.6mm ja talvirenkaassa 3.0mm. Ja lisäksi painotetaan, että kitkarengas ei ole kesärengas.
Joten kysmys kuuluu; onko kitkarengas aina talvirengas, vaikka sillä ajelisikin keskellä kesää, ja näin ollen kitkarenkaan kulumispinta pitää olla AINA vähintään 3.0mm vuodenajasta riippumatta?
Perustelu (ja viittaus) vastauksiin, kiitos!
(Yritetään pysyä aiheessa, eli EI keskustelua kitkarenkaan soveltuvuudesta kesäolosuhteisiin tai mikä kulutuspinta on turvallista j.n.e., näitä keskusteluja löytyy jo mielin määrin...)
Olen etsinyt keskustelupalstoilta ja rengasliikkeiden kotisivuilta vastausta tähän. Sanotaan, että kesällä kulumispintaa pitää olla vähintään 1.6mm ja talvella 3.0mm. Toisaalta sanotaan että kesärenkaissa pitää olla 1.6mm ja talvirenkaassa 3.0mm. Ja lisäksi painotetaan, että kitkarengas ei ole kesärengas.
Joten kysmys kuuluu; onko kitkarengas aina talvirengas, vaikka sillä ajelisikin keskellä kesää, ja näin ollen kitkarenkaan kulumispinta pitää olla AINA vähintään 3.0mm vuodenajasta riippumatta?
Perustelu (ja viittaus) vastauksiin, kiitos!
(Yritetään pysyä aiheessa, eli EI keskustelua kitkarenkaan soveltuvuudesta kesäolosuhteisiin tai mikä kulutuspinta on turvallista j.n.e., näitä keskusteluja löytyy jo mielin määrin...)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mielestäni säädös tulkitaan niin, että kesällä saa ajaa minkälaisilla renkailla vain (paitsi piikki- ja nastarenkailla :)) tuolla 1.6 millimetrin urasyvyydellä. Säädös sanoo seuraavaa:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257
1. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.
2. Henkilö- ja pakettiautossa (M1- ja N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm
kesä 1.6 talvi 3.6 siin on rajat rengaiden pinnalle :)
Kaikissa renkaissa pitää aina olla vähintään 1,6 mm urat. Joulu-helmikuussa tämäkään ei riitä vaan on käytettävä talvirenkaita (M S), joissa on pintaa ainakin kolme milliä. Tämä erityisvaatimus ei kuitenkaan ole mikään talvirengasta aina ja kaikkialla koskeva määräys, vaan se on voimassa vain keskitalvella. Kesäkäytössä talvirenkaalla ei ole mitään erityistä vaatimusta vaan normaali 1,6 mm.
Tuossa Hra Lexin lainaamassa pykälässä ei ole edes tulkinnan tarvetta, vaan asia on täysin selvä. Mitä laissa ei ole määrätty, sitä ei voida vaatia. Puuttumatta tässä poikkeustapauksiin ja nastoihin.
Katsastuskonttorilla ainakin sanottiin, että talvirengas on talvirengas kesälläkin ja 3 mm on alin, mille kitkarenkaan tai nypityn nastarenkaan saa päästää. Tämä toissa keväänä, kun tein vanhoista nastoista kesäkiekot.
Ylempänä on määräys 3 mm urista, joka on voimassa vain joulu-helmikuussa. Missä on se määräys, jonka mukaan talvirenkaassa pitäisi olla 3 mm urat muulloinkin?
ei talvi- vaan M S renkaissa. Kannattaa tietty varmistaa vielä kotikunnan kyttikseltä. Ne auttaa aina mielellään, jos on vain kohtelias.
talvirenkaita. Niitä ovat kaikki nastarenkaat, kaikki kitkarenkaat, sekä jotkut muut karkeakuvioisemmat renkaat.
Mutta ainakin kaikki, jotka käyttää ympäri vuoden maastureissaan M S renkaita sekä nastannyppijät tuntuu ajelevan ne kesäisin sinne 1,6 tuntumaan enkä ole kuullut kenenkään sakkoja asiasta saaneen...
Nimen omaan ei tarkoita noita mainitsemiasi renkaita, vaan
ovat yksi ainoa rengastyyppi yleiskäyttöön kesät talvet.
Eivät ole sen enempää kitka- kuin nastarenkaitakaan, vaan
"karkeakuvioisia" muta- ja lumirenkaita.