Kitkarengas kesällä: 1.6mm vai 3.0mm?

Mielestäni säädös tulkitaan niin, että kesällä saa ajaa minkälaisilla renkailla vain (paitsi piikki- ja nastarenkailla :)) tuolla 1.6 millimetrin urasyvyydellä. Säädös sanoo seuraavaa:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257

1. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.

2. Henkilö- ja pakettiautossa (M1- ja N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm

Kaikissa renkaissa pitää aina olla vähintään 1,6 mm urat. Joulu-helmikuussa tämäkään ei riitä vaan on käytettävä talvirenkaita (M S), joissa on pintaa ainakin kolme milliä. Tämä erityisvaatimus ei kuitenkaan ole mikään talvirengasta aina ja kaikkialla koskeva määräys, vaan se on voimassa vain keskitalvella. Kesäkäytössä talvirenkaalla ei ole mitään erityistä vaatimusta vaan normaali 1,6 mm.

Tuossa Hra Lexin lainaamassa pykälässä ei ole edes tulkinnan tarvetta, vaan asia on täysin selvä. Mitä laissa ei ole määrätty, sitä ei voida vaatia. Puuttumatta tässä poikkeustapauksiin ja nastoihin.

Katsastuskonttorilla ainakin sanottiin, että talvirengas on talvirengas kesälläkin ja 3 mm on alin, mille kitkarenkaan tai nypityn nastarenkaan saa päästää. Tämä toissa keväänä, kun tein vanhoista nastoista kesäkiekot.