Onkohan normaalia että olen ajanut autollani lyhyitä työmatkoja talolta talolle parin tunnin välein eli moottori ei kerkiä lämpiämään, 15kilometrillä meni noin mittarin mukaan 4litraa. Kulutus jotain 25l/100km.
Kun loppujen lopuksi aika vähän aikaa auton moottori käy. Tai sit mittarit näyttää päin helvettiä
Kun loppujen lopuksi aika vähän aikaa auton moottori käy. Tai sit mittarit näyttää päin helvettiä
Vastaukset 4
Vanhimmat
ja sillähän ei ole mitään merkitystä ajatko 1.3 litrasella corolla vai 8.1 litrasella chevyn pick-upilla.eli kulutus on todella pieni tollasessa pätkä ajossa jos ajat tolla chevyllä.
Tätähän se pätkäajo teettää.
Jengi kehuu, miten pääsee työmatka-ajossa (matka >30 km) 7,5 litralla, vaikka normikulutus lupaa 9 tjsp. Kas kun se normikulutus on mitattu aika lyhyellä ajomatkalla.
Todellisuudessa se kulutus menee ajomatkan edistyessä jotenkin tyyliin
0-1 km 15 l/100 km kulutuksella (kylmä moottori)
1-2 km 10 l/100 km kulutuksella
2-3 km 8 l/100 km kulutuksella
3 km ajon jälkeen 7 l/100 km (lämmin moottori)
... jolloin bensaa kuluu
1 km ajomatkalla kaikkiaan 0,15 l -> koko matkan keskikulutus 15 l/100 km
2 km ajomatkalla kaikkiaan 0,25 l -> keskikulutus 12,5 l/100 km
3 km ajomatkalla kaikkiaan 0,33 l -> keskikulutus 11,0 l/100 km
4 km ajomatkalla kaikkiaan 0,40 l -> keskikulutus 10,0 l/100 km
5 km matkalla kaikkiaan 0,47 l -> keskikulutus 9,4 l/100 km
10 km matkalla kaikkiaan 0,82 l -> keskikulutus 8,2 l/100 km
20 km matkalla kaikkiaan 1,52 l -> keskikulutus 7,6 l7100 km
30 km matkalla kaikkiaan 2,20 l -> keskikulutus 7,3 l/100 km
100 km matkalla 7,1 litraa
300 km matkalla 21,1 litraa = 7,0 l/100 km
Luonnollisesti laskuri nollataan, jos moottori pääsee jäähtymään välillä. Ja sehän on selvää, että isolla ja/tai hitaasti lämpenevällä moottorilla lukemat voivat olla vielä karumpia. Tai jos auto seisoo paikallaan (tyhmäkäynti) ennen liikkeellelähtöä (laita noihin lukemiin vaikka 0,3 l lisää ja katso, miten käy litraa/100 km lukemien).
eihän jarrut laahaa / ole jumissa käytön puutteesta
onhan rengaspaineet kunnossa
ilmansuodatin ei saa olla tukossa
Niinikään tästäkin puuttuu Merkki ja malli. Mutta kuitenkin kun ajat lyhyttää väliä niin katallysaattori ei kerkeä lämpenemään ja näin ollen ei jälkipolttoa synny. Myös jos lähdet heti kylmällä moottorilla liikkeelle niin tämä automaatti ryypppy ei putoa pois päältä mikä voi jonkin verran lisätä kulutusta. Eli anna käydä ensin pari minuuttia ja sitten lähdet liikkeelle.
Katista lisäten, koska malli puuttu en osaa sanoa onko ajokisassasi sitä vai ei