Ensi syksynä olisi auton vaihto edessä. Getz pitäisi vaihtaa astetta isompaa eli hatcback malliseen i30:seen. Bensana vai dieselinä, siinäpä vasta pulma. Ajoa tulee 20-25.000 km vuodessa. Nyt kun tulee taas muutosta verotukseen eli löpö kallistuu 8 centtiä mutta dieselvero taas laskee vähän. Jos bensana ostaan riittääkö 1.4 l moottori? Entä 88w karvalakki löpömoottori?
Onko huollot kalliimpia dieseliin/muita suurempia kuluja?
Kumman sinä ostaisit, dieselin vai bensan?
Onko huollot kalliimpia dieseliin/muita suurempia kuluja?
Kumman sinä ostaisit, dieselin vai bensan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
noilla kilometreillä ottaisin 1,6 bensiinin.
muisteleppa aikaa taakspäin, kaksi vuotta sitten bensan ja dieselin mittarihinnassa oli eroa vain n. 10c. Silloin talous pyöri täysillä ja kuljetusyritykset ajoivat tavaraa pakoputket savua tupruten, nyt ollaan taloudessa pohjalla (toivottavasti), ja kun nousu alkaa, alkaa dieselin hinta nousta jälleen lähelle bensiinin hintaa, sit vielä tuo veron korotus. Silloin kun tulevaisuudessa tuo vuotuinen rangaistusvero on poistunut, ja p.aineen mittarihinta on sama, ollaan muun sivistyneen mailman kanssa samalla tasolla, silloin voisi olla järkevää ajaa dieselillä vaikka vuodessa tulisi alle 25 tkm. Niin, tietysti autokauppa suhteuttaa kaiken saavutetun säästön, ja nostaa omia katteitaan ja diesel auto maksaa taas 5t€ enemmän.
diisselin voiman tunteesta ( sitä onkin) varsinkin alakieroksilla. Vaikka polttoaine kustannukset olisivat samat ajaisin diisselillä sittenkin.
samaa mieltä
Karvalakkidiesel on 66 kW, ja tehokkaampi versio 85 kW. Automaattivaihteisto on saatavissa vain 85-kilovattiseen yhdistettynä, siis jos puhutaan dieseleistä.
Ajelin juuri 700 kilometrin viikonlopun automaatti-diesel Hyundai i30:llä. Lystiä! Puhti riittää moottoritiellä hienosti, ja 110:n vauhdissa kaasun polkaisu pohjaan heittää heti laatikkoon pienempää ja vauhti eikun kiihtyy. Kulutus on keskimäärin 6 litraa satasella, moottorin lämpö pysyy aivan vakiona kaikissa olosuhteissa ja auton tekniikasta jää jotenkin väsymätön vaikutelma.
En jaksa laskea hankinta- ja käyttökuluja sentintarkasti, mutta turbodieselin, vaikka vain 1,6-litraisen, voima pitää minut hyvällä tuulella. Kilsoja kertyy 32000...34000 vuodessa, joten tuskin bensavehkeellä ajelu tämän halvemmaksi tulisi.