Citroen on kestävä

tähän päätelmään on pakko päätyä, kun seuraa esim nettiautoa. Siellä lukuisia vanhoja hyväkuntoisia Citikoita myynnissä. Määrä on suuri, kun otetaan huomioon varsin pienet myyntimäärät Suomessa.
Hintakin on vanhoilla autoilla aika korkea. Pitäähän se Citroen hyvin arvonsa. Voi tosin olla, että vanhan Citikan arvo alkaa siinä iässä jälleen nousta, kun muut merkit on jo romutettu.

Autoja 50-luvulta alkaen. 70- luvun autoja paljon myynnissä.
18353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

hehehe. Kaikkihan ne myydessä on hyväkuntoisia. Juujuu.

Äänestä
  • jos mielenkiintoa löytyy, niin koeajamassa. Hyvin pidettyjä vaikuttavat enimmäkseen olevan. Eivåt ole olleet karvanopilla viritettyjä.
    Myös vanhoja Minejä löytyy. Jotkut automerkit vaikuttavat olevan sellaisia, että niitä halutaan säilyttää ja entisöidäkin..

    Äänestä

  • Katsohan "patongi" se johtuu siitä ettei paalaukseen menevää tarvitse kehua.

    Äänestä

Väität nettiautossa olevan myynissä 50-70 citikoita.Ei mun netissä näy kuin 80-2010 mallin sitikoita.

Ja paljon on 80-90 luvun sitikkaa kun kukaan ei osta ja huoli moisia pihalleen jo pelkästään ulkonäkö saatikka tekniikka on täyttä kaaosta.

Äänestä
  • "paskaa puhelet"
    Katso aluksi vaikka malli 2CV4. Kahdeksan autoa myynnissä vm 56-75.

    Tämä siis vain yhden mallin otos....

    Äänestä

  • on HY-asuntoauto vuodelta 1960. Näyttää hyvältä ja hintaakin 7500 euroa. Tuskin se paalaukseen on menossa tuohon hintaan.
    Kyllä näyttää Citroen vain paranevan vanhetessaan.

    Äänestä

ei tee enää mitään siinä vaiheessa kun citikoilla ja pösöillä vielä ajetaan täyttä häkää.
Nimimerkillä: kokemusta on.

Äänestä
  • myyty suomessa 700000 kpl:tta eli ylivoimaisesti eniten Suomen teitä kuluttanut automerkki. Nytkin niitä on liikenteessä 300000 kpl:tta. Montakos sitikkaa :)

    Äänestä

  • superior T kirjoitti:

    myyty suomessa 700000 kpl:tta eli ylivoimaisesti eniten Suomen teitä kuluttanut automerkki. Nytkin niitä on liikenteessä 300000 kpl:tta. Montakos sitikkaa :)

    vanhoja Citroen autoja paljon vielä liikenteessä. Tämä näkyy erityisen hyvin auton ylittäessä ns. museoiän. Rippikouluikäisissä Toyotakin vielä mukana rimpuilee, mutta sitten alkaa paalaus kutsua.

    Äänestä

  • superior T kirjoitti:

    myyty suomessa 700000 kpl:tta eli ylivoimaisesti eniten Suomen teitä kuluttanut automerkki. Nytkin niitä on liikenteessä 300000 kpl:tta. Montakos sitikkaa :)

    Suomi ja japani taitaa olla ainoita maita maailmassa missä tojoja niin paljon.Mutta onneksi kaikki suomalaiset kuitenkaan eivät ole niin laumasieluja että ostavat heti saman mitä naapurillakin on.Yksillöisyys kunniaan,alas tasapäisyys ja mielikuvituksettomuus!

    Äänestä

olet? Citikka kun on lähinnä huono vitsi.

Äänestä
  • näyttää olevan, koska näyttää tosiaan liikenteessä olevan yllättävän paljon veteraanimalleja. Jotkut merkit koetaan mitä ilmeisimmin säilyttämisen arvoisiksi.

    Äänestä

  • asmko kirjoitti:

    näyttää olevan, koska näyttää tosiaan liikenteessä olevan yllättävän paljon veteraanimalleja. Jotkut merkit koetaan mitä ilmeisimmin säilyttämisen arvoisiksi.

    Taas aika monella, kun polkaisen CX 25 GTI Turbon baanalle. Sanoisin, että vanhassa vara parempi, kuten myös kyyti. Siinä ei rinnalla auta edes jumittunut kaasutuspedaali.
    CX katoaa horisonttiin ja vokkipannukansa ihmettelee huuli lerpallaan.

    Äänestä

  • Kyllä lähtee kirjoitti:

    Taas aika monella, kun polkaisen CX 25 GTI Turbon baanalle. Sanoisin, että vanhassa vara parempi, kuten myös kyyti. Siinä ei rinnalla auta edes jumittunut kaasutuspedaali.
    CX katoaa horisonttiin ja vokkipannukansa ihmettelee huuli lerpallaan.

    joku mystinen vika taas.

    Äänestä

  • vika kirjoitti:

    joku mystinen vika taas.

    viasta huolimatta: Vive la France!

    Äänestä

  • Kyllä lähtee kirjoitti:

    Taas aika monella, kun polkaisen CX 25 GTI Turbon baanalle. Sanoisin, että vanhassa vara parempi, kuten myös kyyti. Siinä ei rinnalla auta edes jumittunut kaasutuspedaali.
    CX katoaa horisonttiin ja vokkipannukansa ihmettelee huuli lerpallaan.

    romusta se on syntynyt,romuksi sen on jälleen tuleva!

    Äänestä

  • Kyllä lähtee kirjoitti:

    Taas aika monella, kun polkaisen CX 25 GTI Turbon baanalle. Sanoisin, että vanhassa vara parempi, kuten myös kyyti. Siinä ei rinnalla auta edes jumittunut kaasutuspedaali.
    CX katoaa horisonttiin ja vokkipannukansa ihmettelee huuli lerpallaan.

    käyttöautoksi ei ole mutta harrastepelinä ok: on niin ruma auto että sopivasta kulmasta näyttää nätiltä pikku kännissä mutta erottuu kyllä massasta

    Äänestä

Itse asiassa ei ole kestävä auto. Ehkä pestävä muttei kestävä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Psölimö kirjoitti:

tähän päätelmään on pakko päätyä, kun seuraa esim nettiautoa. Siellä lukuisia vanhoja hyväkuntoisia Citikoita myynnissä. Määrä on suuri, kun otetaan huomioon varsin pienet myyntimäärät Suomessa.
Hintakin on vanhoilla autoilla aika korkea. Pitäähän se Citroen hyvin arvonsa. Voi tosin olla, että vanhan Citikan arvo alkaa siinä iässä jälleen nousta, kun muut merkit on jo romutettu.

Autoja 50-luvulta alkaen. 70- luvun autoja paljon myynnissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu