Minkä paksuiset kaapelit pitäisi olla akuilta startille kun niiden pituus on 7.5m? Siirsin akut 2x100ah moottorin edestä penkin alle sisätiloihin painojaukauman vuoksi ja soitin pääkaupunkiseudulla sijaitsevaan akku-firmaan kysellen kaapelien paksuudesta,sain vastaukseksi 50 neliötä. Nyt ne on asennettu ja moottori ei käynnisty yhdellä akulla(uudet akutkin vaihdoin),startti sanoo nakstöks. Sitten vaihdoin starttiin puslat,vaikkakin vanhat oli ok. Kahdella akulla(both asennossa) lähtee kyllä mutta aika vaivalloisesti pyörittää,paitsi lämpinä lähtee yhdelläkin akulla käymään hienosti. Moottorina 3.0 diesel 5syl turbolla.Miinus johto on varmasti hyvin kiinni ja putsattu.Mistähän lähtisi seuraavaksi vikaa etsimään?Vai onko ne kaapelit sittenkin liian ohkaiset?
Kaapelit startille?
nakstöksnaks
73272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eli käyttämäsi kaapeli on n.Ø8mm. Jos on, niin vaikuttais aika ohkaiselta ottaen huomioon kaapelin pituus. Itse kokeilisin laittaa rinnalle väliaikaisesti toiset saman vahvuiset kaapelit tai nosta toinen akuista lähelle moottoria ja laita vanha kaapeli väliin.
En kuitenkaan käyttäisi siirtokaapeleita kokeiluun kun siirtokaapelit on usein aika heppoisia ja niitä ei tahdo muutenkaan saada hyvin kytketyksi, niin ne ei tahdo toimia edes väliaikais ratkaisuna, vaikka onhan toki hyviäkin siirtokaapeleita olemassa. Vankatkin siirtokaapelit on turhat jos ei saa kosketuspintoja kunnolla kiinni.
Itsellä on veneessä n.50 hv diesel, mutta se tarvitsee aika hurjasti käynnistys virtaa ja kun yritin startata moottoria, sen ollessa vielä tallissa, ei siirtokaapelit riittäneet mihinkään vaan laitoin tukevat kaapelit pultti kiinnityksellä niin johan pyöritti vinhasti.
Ensin epäilin akun yleiskuntoa ja varaustilaa, mutta kyllä se syy minun tapauksessa oli heikot kaapelit.
Kaapelien mitoitus riippuu virrasta. Kaapelisi ovat todella pitkät. Laske tämän sivun laskurilla jännitehäviö: http://koti.mbnet.fi/huhtama/ele/index.php?si=ml18.sis&pa=
Huomaa, että pituudeksi pitää laittaa 15 m, koska häviötä tapahtuu molemmissa kaapeleissa. 300 A virralla (arvaus!) jännitehäviöksi tuli 1,5 V, eli aika paljon. Jännitehäviön puolittaminen vaatii 100 mm2 kaapelit.
Voit tutkia asiaa helposti yleismittarilla. Mittaa startatessa akkun napajännite sekä startin napajännite. Jos näissä on paljon enemmän eroa kuin tuo 1,5 V, joko virta on paljon suurempi tai sitten jossain on huono kontakti. Virran suuruuden voit mitata pihtiamppeerimittarilla tai arvioida karkeasti akun napajännitteestä. Huonon kontaktin taas löydät mittaamalla jännitehäviöitä kaapelin päiden ja liitosten yli.
Muista yrittää starttausta vain muutaman sekunnin, jotta et polta starttiasi.
Laita heti 95 mm2 kaapelit, niin ei takuulla ole ongelmia, eikä turhaa jännitehäviötä.
kaava
0,025*teho W*yksinkertainen pituus m/sallittu jännite häviä %
0,025*1000W*7,5 vai 3,75m / 2%
Solenoidin kytkinpinnat palaneet tai likaiset?
Liian ohutta on. Tuollainen metrinen kaapeli menee vielä 50 mm:llä, mutta 7,5 metriä vaati jo vähintään 125 mm kaapelia. Laturi vie sellaisen 2000 W kuitenkin.
pirun pitkä matka.....On ne varmaan ohkaset. Kokeile hetkellisesti siirtää toinen akku lähemmäksi niin asia selviää. ratkaisuksi ehkä pidä hupiakku kauempana ja startti lähempänä konetta.