Ajaako täällä Savonlinnassa täydellisiä puupäitä, kun mitkään liikennesäännöt ja liikennekultuuri eivät tunnu liikuttavan pätkääkään.
Olavinkadulla ajetaan kuin kiihdytyskisoissa, suojatien eteen pysähtynyt auto ohitetaan röyhkeästi mistään välittämättä, Pitkältäsillallta torille käännyttäessä ajaa AINA joku punaista nuolta vastaan, vaikka jalankulkijoille on aikaa siten vaihtunut vihreä. Luullaanko niin, että kun "mie kuuluin siihen samaan ryhmään, jolle paloi vihrä, niin mie saan ajaa siloin päin punaisia"?
Samaten jos jalankulkija on jo suojatien puolessa välissä tai ylikin, niin ajetaan melkein varpaiden yli, mutta ensin on päästävä.
Sitten suuntavilkun käyttö: Joo, sitähän ei käytetä kun äärimmäisen pakon alla. Ja vielä. Jos edessä ajava auto näyttää vilkkua kääntyäksen oikealle, niin takana tulevan on aivan pakko vaihtaa kaistaa päästäkseen sen yhden autonmitan edelle, kun elämä on kiinni metreistä.
Kyllä ne jalankulkijatkin osaavat: yleensä vanhempi väki ja ei ihan nuoret odottavat kiltisti vihreiden valojen vaihtumista, ennkuin ylittävät kadun niin kuin kuuluukin, mutta sitte on sellainen teini-ikäinen ihmistyyppi, joka paskat välitää mistään, saati sitten jostain liikennevaloista ja tallustelee ihan kuin omistaisi koko tien ja autoistakaan ja muista ihmisisiä välittämättä ylittelee katuja katse nautlittuna ylimielisesti suoraan eteenpäin.
Ja itsekin olen Savonlinnasta, en siis siinä mielessä arvostele vaan periaatteesta, vaan olen täysin vituuntunut paikalliseen ns. "liikennekulttuuriin". Että tällaiinen valitusvirsi nyt.
Olavinkadulla ajetaan kuin kiihdytyskisoissa, suojatien eteen pysähtynyt auto ohitetaan röyhkeästi mistään välittämättä, Pitkältäsillallta torille käännyttäessä ajaa AINA joku punaista nuolta vastaan, vaikka jalankulkijoille on aikaa siten vaihtunut vihreä. Luullaanko niin, että kun "mie kuuluin siihen samaan ryhmään, jolle paloi vihrä, niin mie saan ajaa siloin päin punaisia"?
Samaten jos jalankulkija on jo suojatien puolessa välissä tai ylikin, niin ajetaan melkein varpaiden yli, mutta ensin on päästävä.
Sitten suuntavilkun käyttö: Joo, sitähän ei käytetä kun äärimmäisen pakon alla. Ja vielä. Jos edessä ajava auto näyttää vilkkua kääntyäksen oikealle, niin takana tulevan on aivan pakko vaihtaa kaistaa päästäkseen sen yhden autonmitan edelle, kun elämä on kiinni metreistä.
Kyllä ne jalankulkijatkin osaavat: yleensä vanhempi väki ja ei ihan nuoret odottavat kiltisti vihreiden valojen vaihtumista, ennkuin ylittävät kadun niin kuin kuuluukin, mutta sitte on sellainen teini-ikäinen ihmistyyppi, joka paskat välitää mistään, saati sitten jostain liikennevaloista ja tallustelee ihan kuin omistaisi koko tien ja autoistakaan ja muista ihmisisiä välittämättä ylittelee katuja katse nautlittuna ylimielisesti suoraan eteenpäin.
Ja itsekin olen Savonlinnasta, en siis siinä mielessä arvostele vaan periaatteesta, vaan olen täysin vituuntunut paikalliseen ns. "liikennekulttuuriin". Että tällaiinen valitusvirsi nyt.
Vastaukset 10
Vanhimmat
itseensäky*iintynyttä , matalalla itsetunnolla varustettua porukkaa. Köyhät ajavat 80-luvun lopun/90-luvun alkupuolen ruosteisilla ajokatoksillaan. Ei ihme että vit*ttaa. Jo vähempikin aiheuttaisi V-mittarin menemisen tappiin asti.
Ei rikkaammat sen fiksummin liikenteessä täälläkään käyttäydy. Kaikista törkeimpiä liikkeitä tekevät juuri kuskit, jotka ajavat kalleimmilla autoila, kska luulevat omistavansa autojensa lisäksi myös kadun, missä ajavat.
malliin täällä ajetaan, nasta laudassa ja muista välittämättä.
näytä liikenteessä koskaan huonoa esimerkkiä. Päinvastoin, meillä on varaa olla kohteliaita sillä tiedämme, kuinka muissa maissa liikenteessä käyttäydytään. Vierailemmehan siellä usein. Savonjuntti on kehityksessään vielä hevosmiesten tasolla eikä anna vahingoissakaan tilaa esimerkiksi kaistanvaihdossa. Soittaa torvea jos joku silti ehtii väliin kiihdyttämällä kun ei tilaa muuten synny vilkkua näyttämällä. Euroopassa voit vaihtaa kaistaa samantien vilkulla aikeesi näytettyäsi. Terveisiä vaan sille mulkulle joka vanhassa turpo-volvossaan tuntui hikeentyvän silmittömästi kun hänen eteensä kaistaa vaihdoin. Mahtoi ottaa kunnian päälle. Mukavaa juhannuksen odotusta vaan kaikille, myös sille Volvo-mulkulle.
Ei ol mitään väliä onko RIKAS vai KÖYHÄ. Ei sitä rahalla voi liikennekulttuuria ostaa. Savonlnnassa ajaa niin rikkaat kuin köyhätkin yhtä junttimaisesti jos niikseen tulee
Olavinkadun liikennekulttuuri johtuu siitä, että ihmiset eivät ole tottuneet väistämään ketään, koska jokasella sivutiellä on kolmiot. Ja koska ei tarvitse muita väistää, on Olavinkadun keksiajonopeus 60 km/h, kun sen pitäisi olla 40 km/h. Ei siinä paljon suojateitä tai liikennevaloja silloin ehdi katsella.
Mutta niinhän se on, että mitä kauempana Helsingistä ollaan, sen kehittymättömämpää on liikennekultuuri. Näin se vaan on. Viimeistään silloin, kun ohikulkutie (vai mikä rinnakkaisväylä) valmistuu, niin a. raskas liikenne hevonkuuseen Olavinkadulta ja b. kolmiot pois ainakin Puistokadun ja OIavinkadun ja Koulukadun ja Olavinkadun risteyksistä.
Savonlinnalaisten liikennekulttuuri pähkinänkuoressa
- Liikennevaloista lähdetään 2 minuuttia valojen vaihtumisen jälkeen hirveällä kytkimen luistatuksella
yritetään vielä lähtiessä varmistaa ettei vaan muita kerkeä samoilla valoilla.
- Nopeusrajoituksia noudatetaan siten että ajetaan jatkuvaa ALINOPEUTTA jotta oltaisiin satavarmasti
jonon ensimmäisiä. Lisäksi tällä varmistetaan se että ne jotka haluavat ajaa edes sallittua nopeutta
ohittelevat pienimmässäkin mahdollisessa tilanteessa. Etenkin välit Savonlinna - Kerimäki ja Savonlinna - Kallislahti tuntuvat keräävän näitä ajotaidottomia hidastelijoita
- Vilkkua kyllä käytetään, tosin se laitetaan jo kotoa lähtiessä päälle jotta varmasti kukaan ei tiedä milloin
ja mistä risteyksestä kuski suvaitsee kääntyä
Että semmoista
"- Nopeusrajoituksia noudatetaan siten että ajetaan jatkuvaa ALINOPEUTTA jotta oltaisiin satavarmasti
jonon ensimmäisiä. Lisäksi tällä varmistetaan se että ne jotka haluavat ajaa edes sallittua nopeutta
ohittelevat pienimmässäkin mahdollisessa tilanteessa. Etenkin välit Savonlinna - Kerimäki ja Savonlinna - Kallislahti tuntuvat keräävän näitä ajotaidottomia hidastelijoita "
Keskustassa ylinopeus on ennemminkin sääntö kuin poikkeus. Minä en ole hirveästi havainnut alinopeutta ajavia Kallislahteen mentäessä. Sen sijaan olen havainnut 80-alueella itse ajaessani noin 85-90 mittarinopeutta, tulee takapuskuriin siitä huolimatta roikkuaman sentin päähän kiireisiä ihmisiä, joille jokainen sekunti on elämän ja kuoleman kysymys.
Se on totta se, että liikennevaloista lähdetään kuin etana tervasta. Myöskin Olavinkadulla kaistoilla pujottelu etenemisen ja ajansäästämisen maksimoimiseksi on tuiki tavallista. Kuitenkin matka katkeaa jo heti seuraaviin liikennevaloihin, joten onpa hirveästi hyötyä! Ainoat järkevät liikennevalot ovat Kirkkokadun-Olavinkadun risteyksessä, kun taas järjettömät valot ovat Kauppatorilla. Automääristä riippumatta valoissa on aina vakiovaihtumisajat ja sellainen hetki, jolloin kukaan ei pääse mihikään kestää tolkuttoman kauan.
Etanoita on Kallislahteenkin mennessä, ajelen pakosti kesällä mökille ja jos edes 80 km/h pääsee
ennen Sulkavan risteystä ajamaan pitää olla tyytyväinen. Tosin täytyy tunnustaa että kuulun niihin
joilla on kaasujalka herkässä ja ohi pitää mennä vaikka pientareen kautta..prrrkle
Savonlinnan keskusta on liikenteen osalta jonkinlainen vitsi. Kyllä siinä on liikennevalojen ajastusta miettiessä vietetty varmasti useita kosteita iltoja ennenkuin lopullinen suunnitelma on ollut valmis.
Ohikulkutie luultavasti lisää ruuhkia, valitetavasti.
Entäpä Prisman lähelle tuleva ympyrä, pelottaa jo ajatuskin kun jo ABC:n ympyrään eksyy puolet siinä ajavista, Prisman lähellä liikennemäärät ovat toista luokkaa. Siihen pitää järjestää oma nosturi keskelle ympyrää että saadaan romut ajoissa pois nostettua muun liikenteen tieltä
Kaiken kaikkiaan ajakaa hyvät ihmiset sitä sallittua nopeutta. Jos ette osaa tai uskalla ajakaa vaikka pyörällä..tai ei sittenkään, taksi tai bussi ovat hyviä vaihtoehtoja
siis ohikulkutie lisää ruuhkia, valitettavasti..tuli lukihäriö